StatusQuo
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Und Dank des Internets weiß es jetzt jeder Depp.
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Lenso BSX in 17" with bbs style hexagon caps. Wheels: http://www.ebay.de/itm/Lenso-BSX-Felgen-17-Zoll-fur-Golf-1-2-3-Corrado-VW-Polo-BMW-E30-3er-3-1-G60-16V-/251154441136?pt=Auto_Felgen&hash=item3a79f8a3b0 BBS style hexagons for Lenso (No. 10014): http://www.spezialteile-bechstedt.de/produkte.html
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hm interessant, wie wird die festgemacht? Wahrscheinlich mit einem Siemens-Lufthaken... Auf der Seite steht zumindest "without inner attachment" übers.: "ohne innere Halterung"
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Schöner Touring, in dem TÜV Hochhaus im Hintergrund bin ich des öfteren.
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http://de.wikipedia.org/wiki/Zweimassenschwungrad http://de.scribd.com/doc/62086251/Getrieberasseln-Motorlexikon
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Genau, die EBA gibt die nötigen Informationen. Die Bohrungen für die Schweller und Beplankung sieht man schon Mal wenn man rückrüstet. ;)
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Die vordere Radnabe gibt ja nur 12mm Einschraubtiefe her. Habe mir auch die 60mm geholt und mit Loctite 243 eingeklebt. Würde aber vorher die Scheibe entfernen, dank der Kapillarwirkung könnte sich sonst die überschüssige Brühe zwischen Scheibe und Radlager ziehen.
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Interessante Sache, kann mich meiner Vorredner nur anschließen, bitte auf dem Laufenden halten! @Ölfuss: Hast Du schon praktische Erfahrungen mit der Kombination gesammelt? Hört sich zumindest so an.
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Echt traurig. Hierzulande wird ja auch mit allen erdenklichen Lebewesen viel Schindluder getrieben, aber was die Chinesen da so skrupelloses treiben setzt dem Ganzen meist die Krone auf. Ich erinner mich da ungerne an ein Video, bei dem ein Fisch lebend fritiert wird, aber nur kurz, damit der Fisch auch lebend verspeist werden kann...
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Typisches Geräusch für sogenannte Muffler, hör dich mal in der Japan-Scene um, dort hat fast jeder son' Ding. ;)
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Die Passgenauigkeit scheint sich wirklich verbessert zu haben. Ich habe die selbe Ausführung wie E/M30 jedoch mit Türkreuzen, meiner ist ohne DMSB-Zertifikat, brauche ich auch nicht.
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Umbau von Chromstosstangen auf Originale Stosstangen?
StatusQuo antwortete auf james-biggie's Thema in Karosserie
Ganz ehrlich? Ich hätte den Wagen so gelassen wie er ist, da steckt ja immerhin eine Geschichte hinter. Jetzt hast Du daraus einen E30 gemacht wie es ihn hundert- wenn nicht sogar tausendfach in Europa gibt. Und die Angeleyes sowie Chromfelge um den Rückspiegel machen das nicht besser. Meine Meinung... -
Je nachdem was Du bezahlen möchtest ist der Wagen schon vor dem Winter Marode... Schau Dir die Autos gut an, meistens ist man mit einem ehrlichen 316i/318i besser bedient als mit einem angepriesenem 318is Sammlerwagen. Außnahmen bestätigen auch hier die Regel. Was fährst Du denn im Sommer?
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Ersetze in dem Smilie "Pics" durch "Vids"
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Willkommen im Forum! Für den Winterbetrieb würde ich mir persönlich keinen E30 318is zulegen, dafür sind die aufgerufenen Preise meistens zu hoch um den Wagen im Winter runterzuwirtschaften. Da würde ich eher auf einen E36 320i zurückgreifen.
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Zeigt her Eure US/Muscle-Car-Bilder
StatusQuo antwortete auf NULLZWOtii's Thema in BMW Young- & Oldtimer
Auf Seite 1 sind ja fast nur Zuhälter-Karren zu sehen. Mehr von sowas bitte: http://www.wallpaperup.com/uploads/wallpapers/2013/09/13/147353/cff68173e7a625fbc93b60b51f429eeb.jpg -
@the_softcake: Amen! Nur weil sich die beiden Lager von Powerflex und Strongflex die gleiche Form sowie Farbe teilen heißt das nicht, dass sie sich auch die gleichen Eigenschaften teilen. Aber wer weiß das schon? Daher auch meine Nachfrage bzgl. Erfahrungsberichte in diesem Thread.
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So sieht's aus, dass das gelbe von Powerflex nix ist sollte mittlerweile rum sein. Aber wie sieht's da mit den Strongflex Lagern aus?
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So sieht's aus, dass das gelbe von Powerflex nix ist sollte mittlerweile rum sein. Aber wie sieht's da mit den Strongflex Lagern aus?
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Keine Lust jetzt alles durchzulesen, taugen die Difflager von denen?
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Keine Lust jetzt alles durchzulesen, taugen die Difflager von denen?
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Die Schweißnähte sehen richtig gut aus. Sind die Tonnenlager von Condor oder selbstgedreht?
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Die Schweißnähte sehen richtig gut aus. Sind die Tonnenlager von Condor oder selbstgedreht?
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Versteifungsstutze Lenksäule-Getriebetunnel
StatusQuo antwortete auf Vorfaceliftfreund's Thema in Fahrwerk
Hab's doch gesagt.
