Zum Inhalt springen

Sir Gulvin

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    903

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%

  • Spenden

    0.00 EUR 

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von Sir Gulvin

  1. Sir Gulvin
    ah, ok, verstehe. Also meiner hat definitiv zwei Anschlüsse (auf einer Seite). Das Ding sieht schon älter aus und man kann nur VDO erkennen. Ich kann also nur durch ausprobieren erkennen, welche Variante ich hab, oder würde ein Foto helfen?
  2. Sir Gulvin
    und Signalleitung = normales Kabel? Dann müsste ich erst noch gucken, ob der Geber an den Block passt oder ob ich da nen Adapter brauche. Aber das wär´s dann, ne?! Soltle machbar sein. Mein Geber hat 2 "Anschlüsse", hab mal auf einem Bild gesehen, dass einer mit zwei Anschlüssen wohl einen "Warner" hat. Kommt der dann irgendwie noch an den Gong?
  3. Sir Gulvin
    also wird das Oldrück-Instrument auch einfach mit Kabeln verbunden und dann mit dem Motor? Dabei geht es mir jetzt gar nicht darum WIE das geht, sondern ob ich wirklich nur simple Kabel benötige und eben Klemmen jeglicher Art. Sowas habern die ja alles in der Werkstatt.
  4. Sir Gulvin
    ja, Werkzeug und so ist dann klar. Ich mach das in ner Werkstatt, und die wissen dann auch, wo die Sachen angeschlossen werden. Nur wenn ich da aufkreuze will ich ALLEs was ich brauche dabei haben, damit ich es dann auch fertigstellen kann. Die Instrumentenbeleuchtung zieht er sich dann von den Kabeln die dann auch die Werte liefern?
  5. Sir Gulvin
    jo, ok, ihr habt mich ja überzeugt Und was benötige ich noch an Kabeln/Gedöns, um den Geber mit Auto und Instrument zu verbinden? Mag sein, dass ich mich als Vollhorst mit so Fragen oute, aber bin eben nicht vom Fach und hab sowas noch nie angeschlossen...
  6. Sir Gulvin
    also meinste, da friemelt man einfach was?! Naja, wenn das so ist, dann hätte ich ja doch wohl schon alles, oder?! Kann mir das irgendwie nicht vorstellen...
  7. Sir Gulvin
    Moin! Ich habe drei VDO Zusatzinstrumente: 1. Voltmeter 2. Ampermeter 3. Öldruck Ich habe noch einen Druckgeber dabei, ansonsten fehlen mir jegliche Anbauteile... Was brauche ich da alles, und wo bekomme ich das günstig aber vernünftig her? DANKE! Kai
  8. Sir Gulvin

    Hallo hotrod,

     

    ich habe einen E30 Touring und würde meine Stoff-Rücksitzbank + Kopfstützen gerne in schwarzem Leder beziehen lassen. So, dass die geteilte und klappbare Rücksitzbank voll funktionstüchtig bleibt.

    Komme aus Bad Kreuznach, nähe Mainz.

    Was würde das Kosten und wann ist die nächste Ruscthe geplant?!

     

    So long,

    Kai

  9. Sir Gulvin
    Recht hast Du!
  10. Sir Gulvin
    ok, danke für due super schnelle Antwort. Das war ja auch meine Vermutung. So, jetzt könnte man einen in der Bucht schiessen und Glück haben, oder sich ärgern, wenn der es auch nicht mehr lange macht. Oder beim Freundlichen nen Neuen und sich über die Preise ärgern...
  11. Sir Gulvin
    Moin Jungs, wenn der Zigarettenanzünder zwar Strom hat (zbs. für Navi, Kühlbox), aber der Stecker nicht einrastet um warm zu werden, und ein Austauschstecker (von dem ich allerdings nicht weiß, ob er funktioniert...) auch nicht einrastet, liegt die Wahrscheinlichkeit, dass ich nen neuen Stecker braucht doch sehr hoch oder?! (boah ey, was nen Satz ) Also, Heizwedel durchgebrannt o.ä. tippe ich. Am Gehäuse liegt s ja nicht, dass der nicht einrastet, oder??! Danke für kluge Antworten auf dumme Fragen, Kai
  12. Sir Gulvin
    "Grünspan zu sehen"" ist gut. bei mir war/ist vor lauter Grün kein Pin oder das weiße Gehäuse zu sehen
  13. Sir Gulvin
    genau so geht es mir auch. Ich tausche jetzt den A-Säulen Stecker mit Pins, und hoffe, dass dann ZV und elektrische Spiegel wieder funzen.
  14. Sir Gulvin
    matt-schwarz, am liebsten gerollt.
  15. Sir Gulvin
    ich glaueb, das "umsonst" bezog sich darauf das es nichts kostet, nicht auf die Ausführung...
  16. Sir Gulvin
    Hallo Olli, ach sooo!! Ja DAS ist mal ne GUTE Antwort! Ich habe MIT Gitterrollo zur Decke und somit die Befestigung aus Metall. Also wurde ja doch nicht gefuscht bei mir sondern hat alles seine Richtigkeit Wenn Du mir jetzt noch verrätst, welche Schraube original wo hingehört, dann bin ich doch schon zufrieden
  17. Sir Gulvin
    ne, anschlagen tut die Schraube nicht! Geht nur nicht ganz rein. Ich vermute ein kaputtes Gewinde an dem Winkel durch falsches Ansetzten der Schraube und dann mit Gewalt so fest drehen wie es geht Andere hier aus dem Forum haben aber 4 "kleine" Schrauben, also 1,6cm langes Gewinde. Ich hab zwei davon und zwei mit 2,5cm Gewinde. Naja, dann pack ich die kurze Schraube in das Gewinde, was nicht mehr in Ordnung ist, dann müsste es schon so passen...
  18. Sir Gulvin
    @bmw-e30 erfurt: ja, genau die meine ich. Mein "Problem" ist, dass die hintere lange allerhöchstens zur Hälfte reinzuschrauebn ist. Danach ist Ende. Deswegen dachte ich, es ist eventuell falsch rum... Scheint das Gewinde kaputt zu sein (der Karroserie, nicht der Schraube).
  19. Sir Gulvin
    aus dem ETK geht es auch nicht hervor, da ist nämlich nur eine Schraube abgebildet. Bei mir sind die Halterungen mit je zwei Schrauben von oben befestigt.
  20. Sir Gulvin
    super Antwort. Wie gesagt, es war bei beiden Seiten anders, also gehe ich davon aus, dass eins falsch ist. Die langen Schrauben passen in beide Löcher, so schlau war ich ja schon...
  21. Sir Gulvin
    Liebe Touring-Fahrer habe heute mein Kofferraumabdeckrollo rausgemacht, weil da was repariert werden muss. Da ist mir aufgefallen, dass bei den Halterungen die an der Karossiere jeweils mit zwei Schrauben festgemacht sind, folgende Unregelmäßigkeit bei mir zeigen: Nun war eine Halterung zum Fahrer hin mit einer langen Schraube und einer kurzen Schraube Richtung Heck, und auf der Beifahrerseite war es genau umgekehrt, also kurze nach Vorne und Lange hinten. Was ist denn richtig? Oder ist das grad mal sch...egal...
  22. Sir Gulvin
    ok, dann werd ich mich am Montag mit TGS in Verbindung setzen. Dann ist es zumindest wieder astrein, wenne s dann endlich fertig ist
  23. Sir Gulvin
    ok, danke. Aber wenn ich den Kunststoffstecker beim Freundlichen hole, dann benötige ich ja eigentlich nur die Hülsen, oder?! Die Pins sind ja an den Kabeln noch drann. Aber vermutlich bekommt man die nicht ohne Zerstörung aus dem Stecker, was?! Mensch, so ein Aufwand, nur weil die ZV nicht mehr geht... Und wenn ich die Jungs bei TGS anschreibe, dann können die mir sagen, welche Pins und Hülsen ich brauche hoffe ich. Teurer Spaß...
  24. Sir Gulvin
    also wenn ich den Stecker von BMW kaufe, dann benötige ich NICHT die Hülsen, weil die schon im Stecker sind?? Dann brauche ich NUR die Pins, die ich beispielsweise bei TGS bekomme?
  25. Sir Gulvin
    Moin zusammen, brauche zu dem Stecker der A-Säule (Nr.14) die passenden Pins. Mir wurde hier im Forum gesagt, dass die beim Freundlichen schweineteuer sind Aber es würde wohl im Zubehör weitaus Günstigere geben. Hat da jemand die Adresse?! Georg wusste es nicht... Danke!!!! Kai
×
×
  • Neu erstellen...