Sir Gulvin

DANKE!!!!!

Hallöchen, ich entwickle mich ja noch zu einem richtigen Nervsack Aber leider finde ich im Netz und auch im ETK nichts, wenn ich die Nummern eingebe. Was mache ich denn falsch? Weiß jemand, was das für ein Kabel ist? DANKE, Kai

Danke Euch beiden!!

Hallo, bin mal wieder auf ein Teil gestoßen, zu welchem ich im Netz nichts finde, auch mit der eingestanzten Nummer 1 382 581 nicht Danke für Eure Hilfe! Kai

ja, oder hier fragen Das hat ja auch perfekt und schnell funktioniert!

Hallo Marco, vielen Dank! Genau, die sind das, also Nr. 8. ich hatte hier geguckt :http://ills.bmwfans.info/anq.png

Moin !! Ich benötige diese Klammern, um die Blendleiste an den Türen neu zu befestigen. So sehen zumindest die alten aus, die rausgebröselt sind. Habe im ETK geschaut, aber auf dem Bild sieht kein einziges Teil so aus?! Liegt das an der Zeichnung oder sind die Klammern nicht richtig? Danke für Hilfe, am besten mit Teilenummer So long, Kai

okay, danke erstmal für Eure Einschätzungen.

TÜV steht jetzt im Oktober an. Je nachdem mache ich das noch. Nein, der ETA ist nicht eingetragen Hm, wenn ich die Sitze, das Lenkrad, die Felgen, den Motor und die anderen "Besonderheiten" einzeln verkaufe, käme ich ja schon auf auf ca. 2.000€ denke ich, oder?! ...

Guten Morgen Zusammen, aus verschiedensten Gründen werde ich mich wohl von meinem E30 trennen (müssen)... Da er nicht von der Stange ist, würde ich mich mega freuen, wenn ihr mir Eure Einschätzung geben könntet, was ich wohl für das Auto nehmen kann, bzw. rausbekommen würde. Es handelt sich um einen Touring von 1990 mit nachträglich eingebautem eta Motor, dem 2,7L. Die Karosserie hat ca. 300.000km auf dem Buckel, der Motor 220.000km. Rost ist definit ein Thema: Heckklappe natürlich, die Fahrertür und hier und da ein wenig. Ansonsten ist die Elektrik nicht 100%ig, heißt die (Funk-) ZV geht nicht und der Heckwischer bleibt nach Betätigung irgendwo stehen, nicht da wo er sollte. Insgesamt sieht er ziemlich runtergekommen aus von außen, da ich Ihn matt schwarz gerollt hatte und durch Steinschläge das weiß punktuell durchkommt. Besonderheiten: - Eta Motor - "großes" Getriebe - Edelstahlauspuffanlage Doppelrohr - "kleines" M-Lenkrad - Hartgeblock in Mittelkonsole mit 3 VDO Instrumenten - 12-Uhr-Stellung Tacho und Drehzahlmesser mit Chromringen und roten Zeigern - 15" BMW-Kreuzspeichen - BMW Sportledersitze in schwarz vorne - vorne tiefer gelegt, hinten höher (Keilform) Ich weiß, zu wenig Infos und keine Fotos, mir geht es aber nur um eine grobe Einschätzung. Also eher 2.000€ oder 6.000€ oder sogar weniger oder mehr? Danke Euch schon, Kai

Hi, bin auf der Suche nach einem elektrischen Fensterheber vorne links für den Touring. Im Netz gibt es zig verschiedene Varianten und Preise... Hat jemand noch einen übrig oder eine Idee wo ich günstig einen schiessen kann? Danke und guten Rutsch, Kai

Hallo! Ahhhh, okay, das macht Sinn, ich habe eine "zuschaltbare" Anhängerkupplung VIELEN DANK!! So long, Kai

Hi, habe diese Teile im Keller gefunden. Leider gibt der ETK, wenn man die Nummern eingibt nicht detailliert genug Auskunft. Bei dem ersten Teil (1382165) steht da nur Kabelhalter. Bei den beiden anderen Teilen (138)2581 steht nur Halter, und das er nicht mehr lieferbar ist. Eigentlich wollte ich Bilder dazu hochladen, was leider auch nach diversen Versuchen nicht geklappt hat. Danke für Eure Hilfe, So long, Kai

okay, danke!

okay, also nicht Querlenker sondern Motorhalterung. Aber es ist trotzdem das Teil Nr. 11 in dem post weiter oben? Jau, dann kaufe ich das neu

ah, okay! Super, da dann wird es das wohl sein, ihr seit Euch ja einig Meint ihr ich brauche das Teil neu? Das Blech ist zwar dreckig, aber sonst noch relativ okay. Weiß natürlich nicht wie das fest gemacht gewesen ist (gutes Deutsch). Und ohne bühne kann man da schwer dran, oder?! Aber ein paar Tage Kurzstrecke dürfte auch ohne das Blech gehen, oder?!

Nabend, bin grade 200km unterwegs gewesen, und kurz vor Ende des Trips gibt es einen kleinen Schlag, als ob ich irgendwo drüber gefahren bin. Hatte aber nichts auf der Straße gesehen. Also umgedreht und dann liegt folgendes Blechteil auf der Straße. Ich gehe stark davon aus, dass ich das verloren habe, weiß aber nicht wo es hingehört. Habe auch nirgendwo eine Nummer oder überhaupt irgendetwas auf dem Teil finden können. Wer weiß mehr? Danke! Kai

Aaah! Okay, dass macht Sinn. SUPER, vielen Dank! danke für den Tipp! Das werde ich testen!

Hallo Zusammen, da meine Rückfahrlichter nicht funktionieren habe ich hier mal die Suche bemüht und grade eben mal unter den Schaltsack geguckt nach der Steckverbindung. Die ist einwandfrei, also weiter suchen. Aber dabei habe ich zwei von diesen...Schaltern/Buchsen entdeckt. Weiß jemand was das ist? Danke und schonmal guten Rutsch! So long, Kai

bisher keine Zeit und Möglichkeit gehabt, mir das im Detail anzugucken und zu klären, woran es letztendlich liegt. Aber durch die vioelen Beiträge und unterschiedlichen Tipps und Möglichkeiten bin ich sehr zuversichtlich den Fehler zu finden. Hoffe, es ist kein unreparierbarer Defekt am Steuergerät, die werden mittlerweile für 100€ und mehr gehandelt....

okay, cool, danke Euch!

Hallo, mein Elektriker hat die ZV reparieren wollen, die 9 von 10Mal nicht funktioniert hat, bis sie irgendwann gar nicht mehr ging. Ich dachte es wäre Korrosion am Stecker in der A-Säule, aber er meinte, er vermutet eher das Relais unten unterm Lautsprecher. Das würde ich natürlich gerne teste. Hat noch einer ein funktionstüchtiges Teil übrig? Gerne auch mit Innenlichtverzögerung So long, Kai

ja, so viel klarer! Danke Euch!

Äh, genau, das war die Frage Aber was ist der Unterschied zwischen vier und fünf? So richtig erschließt sich mir das nicht....