Sir Gulvin

den Kühlmitteltemp. hab ich gar nicht angefasst. Und an den Adapter zwischen Block und Ölfilter hab ich den Öltemperaturgeber und den Öldruckgeber angeschlossen. So gehört sich das auch. Und die Kabel sind nicht vertauscht. Aber klar, man muss alles ausschliessen können... hm, ok, dann kann ich also nicht mit nmer Antwort rechnen... Hat einer ne Idee, ob es ein Zulieferer/Händler gibt, der Auskunft gibt?

Hab das grad abgeschickt, aber ich finde, die website macht nicht den Eindruck, als ob die auf so kleine, spezifische Problemchen eingehen... Es ist ja nichtmal ein VDO Zusatzinstrument irgendwo erwähnt, hab zumindest erstmal nix gefunden. Ja klar, ich sag dann Bescheid. VIelleicht gibt es ja doch noch ne Lösung hier uas dem Forum...

Hallo Namensvetter. NEIIIIIIIIIN, also SO BLÖD bin ich nun auch wieder nicht Ich wollte mit dem Bild zur zeigen, welche Serie ich verbaut habe an VDO Instrumenten. Als Foto hab ich halt grad nur das ÖlDRUCK-Instrument zur Hand. Aber angeschlossen ist die Öltemperatur natürlich am ÖlTEMPERATRUR-Instrument. ok, also wenn das die website ist, dann frag ich die einfach mal. mal sehen, ob sich vpon denen einer bequemt zu antworten.

Moin Jungs, ich hab nachwievor (schreibt man das so?) keine Lösung für mein Problem mit meiner VDO Öl-Temperatur-Anzeige. Laut Anzeige hat mein Motor auf der Autobahn mehr als 150Grad (dann hört mein Instrument auf...). Wasser-Temperatur ist absolut ok! Meine Vermutung ist, dass die Temperatur falsch angezeigt wird. Ich habe einen neuen Geber, beispielsweise wie der hier: http://www.ezt-autoteile.de/VDO-Sensoren/Zubehoer/VDO-Temperaturgeber/Geber-150C-Oeltemperatur/VDO-Temperaturgeber-fuer-Oeltemperatur-1-4x18-NPTF::35482.html und ich habe ein "neues", aber altes Instrument, so wie das hier angefügte. Ich weiß, ist kein ÖL-Temperatur-Instrument, aber es ist aus dieser Serie, die meines Wissens eben schon älter ist. Jetzt meinte ein Kollege, dass eventuell der nagelneue Geber einen anderen Widerstand hat als das zwar ungebrauchte, aber eben viel ältere Instrument. Kann das sein? Deswegen wollte ich VDO einfach mal anschreiben... Und JETZT zu meiner eigentlichen Frage Ist das die VDO website? Hab nichts besseres gefunden, aber da ist von Instrumenten eigentlich nirgenwo die Rede... http://www.vdo.de/generator/www/de/de/vdo/main/home/home_de.html

@Düd: Also Du meinst, ich soll GLEICHZEITIG BEIDE Schlechtwegepackete verbauen?? Eins oben eins unten?? Oder hab ich da jetzt was falsch verstanden...

also auf meinem Sockel ist kein Stecker und keine Kabel.

tja, soweit bin ich auch noch nicht...

ähm, sorry, falsch ausgedrückt. Ich meinte auch den Sockel ohne, so wie vermutlich bei Dir: http://www.ebay.de/itm/Steuergerat-ZV-Stosschalter-BMW-E30-E23-E24-/390324139144?pt=DE_Autoteile&hash=item5ae121b488http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] MIT, aber hier VIEL zu teuer: http://www.ebay.de/itm/Steuergerat-ZV-Lichtdimmer-BMW-E30-E23-E24-/390333638908?pt=DE_Autoteile&hash=item5ae1b2a8fchttp://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] bisschen warten und ausschau halten, dann kommt man recht günsig dran. Hab keine 20 Euros bezahlt...

erstmal kommen neue Dämpfer von Bilstein, dann hab ich auch nix mehr am Auto ATU drauf steht:watch: Mal sehen, wie er dann dasteht.

ist nicht serienmäßig verbaut! Wenn Du das Steuergerät für die ZV in der Hand hast, dann ist es da entweder mit dran (das Relais) oder Du hast es nicht. Ich habe mir ein Steuergerät sehr günstig in der Bucht geschossen, wo das Relais dann schon mit dran war. Ist günstiger als das Relais beim Freundlichen zu besorgen

Hallo Stefan, ja, genauso ist es. Schlechte Dämpfer, schlechte Federn...ohne das Schlechtwegepacket sah der aus wie ein auf Volllast Hinten B6 werde ich machen. hatte ich eh vor, da ich nicht weiß, wie alt und oll die Dämpfer schon sind. Hm, welches Schlechtwegepacket da drin ist kann ich Dir so im Detail nicht sagen. Hatte das beim Freundlichen bestellt und meine Kumpel, der ne Werstatt hat hat es eingebaut... Meinst Du, dass man eventuell noch ne Unterlegscheibe dazu nimmt?

ich hab leider irgendwelche no name Federn drin. Hab die Unterlagen grad nicht zur Hand, deswegen weiß ich die Firma grad nicht. Vorne sind Bilstein Dämpfer drin, wenn ich mich recht erinnere die B6. Hinten sind von meinem Vorgänger Dämpfer derin von einer Apotheke mit drei Buchstaben...

Hi, hab 60/40 Federn drin, aber damit ist er mir hinten so tief gekommen, dass er aussieht wie voll beladen auf dem Weg in Ostblock Das Schlechtwegepacket hab ich schon drin, bringt auch was, aber nicht genug. Nun war es vorne so, dass er perfekt lag, ich allerdings neue Dämpfer brauchte. Diese eingebaut udn er kam echt ein paar cm höher, grrr... Jetzt werde ich beim nächsten Aufwasch wohl Tieferlegungsteller einbauen... Könnte ich nicht hinten neue Dämpfer einbauen, so das er mir auch noch ein paar cm höher kommt? Wenn ja, welche?

ja, ich kenne den auf dem Armaturenbrett. Aber das gefällt mir nicht. Außerdem SIND die Instrumente ja schon in der Mittelkonsole, aber eben mit dem nicht so passenden ebay-Halter (so in der Art).

Hallo Harro, danke für die Bilder! Hm ja, da müsste das mit den Kabeln IRGENDWIE passen...

ja, die ganzen Kabel der Zusatzinstrumente sind doch dort, und deswegen passt kein komplett ausgefüllter Block. Wie passt das denn bei Dir? Ne, direkt in die Mittelkonsole geföllt mir nicht und geht auch nicht mehr, da ich da ja schon Löcher für die Kabel drin habe. Hast Du nen Bild von dem Block von hinten? Das Teil da von ebay ist ja eigentlich recht einfach gemacht. Ne Metallplatte mit Kunstleder. Nur verstehe ich nicht, warum der Typ, der das Ding gemacht hat es nicht RICHTIG gemacht hat:klatsch:

Hi, hat einer von Euch nen Tipp oder ne Idee für einen schicken und vor allem PASSENDEN Zusatzinstrumentenhalter? JAAAAA, der Gummiblock, ist schon klar! Aber erstens finde ich die Preise lächerlich und zweitens passt der bei mir wahrscheinlich nicht, da ich relativ viel Kabelgedöhns und Stromdiebe etc da in der Ecke habe. ich habe z.Zt. so einen wie den hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320855227711&ssPageName=ADME:B:SS:DE:1123 An sich ja auch ok, aber er ist eben schief! Sieht man ja auch auf dem Bild. Also schmiegt sich ja überhaupt nicht in die zum Fahrer geneigten Amaturen Der müsste unten bündig zum Aschenbecher verlaufen und eben diese Neigung mitmachen, so das die Instrumente auch im richtigen Winkel zu den anderen Bedienelementen steht. ich denke, ihr wisst was ich meine... muss es doch geben, oder kann doch betsimmt einer bauen...

bei mir war es dann so, dass ich da nachts auf der Landstraße eh nur noch nen halben Liter hatte... Den hab ich dann reingefüllt und bin zum Ziel gefahren, die CC Leuchte meckerte nach wie vor, aber ich war beruhigt. Als ich dann 2 Stunden später vom Zeil wieder gestartet hab hat sich das CC nicht mehr gemeldet. Wollte halt nur mal fragen, falls ich mal kein Öl dabei habe, wie weit man dann noch fahren kann. Denn nen Liter Öl an der Tanke, dass tut so weh bei den Preisen. Dafür kriegste ja 5L sonst...

Nabend zusammen, wenn bei meinem eta die Leuchte für Motor-Öl im CC angeht, wieviel Liter sind dann noch drin? Oder besser: wieviel muss ich nachkippen, damit es wieder passt? Klar, könnte ich durch messen am Stab ausprobieren, aber wenn ich Nachts mitten auf ner dunklen Landstraße bei Regen Öl nachfüllen muss (was mir jetzt passiert ist) , dann wäre es cool direkt zu wissen, wieviel ich nachkippen muss, oder ob ich überhaupt nachkippen muss. Vieleicht reicht es ja auch nach 50 oder 100km am Ziel dann nachzufüllen? Solange nicht die Warnlampe im KI angeht müsste das doch drin sein...

Also ich suche das Teil auch schon lange... es keimt immer mal wieder Hoffnung auf, aber bisher ist es nie dazu gekommen, dass es dieses Ding physisch noch gibt! Hat nicht einer der Elektrik-Freaks Lust ein paar in Kleinserie zu bauen? Ich denke, da finden sich "genug" Abnehmer

bei mir funktioniert die Beifahrer-Innenbeleuchtung nicht mehr, seit es so kalt ist. Ich warte mal, bis es wärmer wird, und wenn sie dann nicht wieder geht, schau ich mal nach

typisch Mathes Wenn meine Mädels hinten drin sitzen, dann mach ich den Beifahrersitz weiter nach vorne, damit die Beinfreiheit im Font größer ist Gibt weniger Fuábdrücke an der Rückenlehne!

also ich suche auch schon lange nach den "richtigen" Leisten... Aber eben, entweder mit Neonm-LED-Dreck, oder unverschämt zu teuer, und dafür nicht 100% was ich suche. Mal sehen, vielelicht kommt hier ja noch was Gutes

bei meinem Beifahrersitz habe ich den regelmäßig in der Hand, wenn ich dran ziehe. Der ist schon zuuu locker...

also auf dem Foto ist das Öldrucktermomepter noch nicht verbaut gewesen. Habe ich getauscht gegen Amperemeter. Aber es ist exakt das Gleiche Design/gleiche Ausführung. Ok, werde das mal durchmessen, sobald ich kann...puh...