kingm40

Kommt immer darauf an was man damit vor hat. Für die Straße ist der Motor nix, in Motorsport dafür umso besser. Fast 200 Serien-PS aus einem leichten 4-Zylinder in einer halbwegs leichten Karosse das sind meine Hintergedanken bei so so einem Auto .

Du hast keine Ahnung was ein 320is ist oder? Wenn mir endlich mal ein 320is mit österreichischen Papieren in halbwegs vernünftigem Zustand über den Weg laufen würde, würde ich ohne zu überlegen einige Tausender sofort auf den Tisch legen. Bei sehr schönem Zustand sind auch die 15.000 zwar hoch angesetzt, aber nicht abwegig.

Wenn es sie gibt sag ich bescheid

Schisack? Zumindest in Österreich ist ein e30 OHNE Schisack eher eine Rarität als einer mit . War Teil des Ö-Pakets.

Hatte den selben Gedankengang

Zumindest das was man auf dem Bild sieht ist nicht dramatisch. Die Frage ist wies aussieht, wenn man den Unterbodenschutz rund herum entfernt. Erfahrungsgemäß können sich da kleine Löcher ganz schnell vergrößern .

Um den Preis muss es doch fast ein Edelstahlpott sein? 600 für eine normale Blechtröte wäre eine eine ziemlich hohe Ansage.

Ich hab meine Felgen damals direkt bei Alpina gekauft. War zuerst beim BMW-Händler und hab dort gefragt. Der meinte geht schon, aber langwierig, umständlich, teurer Versand bla bla bla ... Man hat gemerkt er will nicht. Dann bei Frau Miller angerufen und 4 Tage später waren die Felgen bei mir . Ist kein Problem direkt bei Alpina was zu kaufen und zumindest in meinem Fall war es einfacher als über den Händler.

Dann merk dir schon mal den 1. Mai 2015 vor . Im Herbst gibt es meistens nochmal ein "Freies Fahren" vom Ringbetreiber selber. Genauer Termin steht allerdings noch keiner Online. Hab übrigens nochmal nachgesehen, 1. und 2. Mai 2014 gibt es nur mehr freie Plätze in der Motorradgruppe. Übrigens das mit den zulassungsfähigen Autos wird nicht so eng gesehen, viele der Autos sind weit entfernt davon . Ansonsten war ich auch schon mit ZK-Trackdays am Salzburgring. Da wäre z.B. Am 15. August ein Termin (da bin ich aber sicher nicht dabei, weil ich am 16. Slalom fahre). War auch gut, aber halt nicht so günstig wie vom Betreiber selber.

Am 1. Mai findet wieder das traditionelle freie Fahren am Salzburgring statt. Dieses mal sogar zwei Tage, nachdem der 1. ein Donnerstag ist. Zumindest lt. Homepage sind noch Plätze frei. Wer von hier dabei? Ich werde am 1. mitfahren.

Auspuff und Auspuffbefestigung mal kontrollieren und daran wackeln. Vielleicht schlägt der irgendwo dagegen.

Mein Prüfer hat mal zu mir gesagt, dass er geschüsselte Lenkräder unter der Voraussetzung einträgt, dass Blinker- und Scheibenwischerhebel noch "normal" bedient werden können, also man die Hände normal am Lenkrad haben muss und die Hebel noch mit den Fingern erreicht.

Schöne Bilder. Wo warst du da? Kommt mir irgendwie bekannt vor.

Die CS Studie finde ich von der Seitenansicht, Heck und von Oben gelungen (da gibt es wo anders deutlich mehr Bilder). Die Front ist halt abgrundtief hässlich. Der Ungar ist was anderes. Da ist keine Linie drinnen. Da würde halt alt und "modern" zusammen gebastelt was nie funktioniert.

Hab gerade die erste "scharfe" Testrunden mit dem re002 auf trockenem Untergrund gedreht. Restlos überzeugt bin ich nicht, auch wenn es jammern auf sehr hohem Niveau ist. Der Reifen bietet für einen Straßenreifen sehr viel Grip und ist sehr direkt beim Einlenken (in beidem dem Vredestein überlegen), in der Kurve könnte aber etwas mehr Rückmeldung kommen. Mal sehen wie er sich bei Nässe schlägt.

Ich nehme mal an, dass genügend Kühlwasser vorhanden ist? Sauber entlüftet? Ansonsten würde ich auch auf das Thermostat tippen.

Weiß ja nicht, ob Lagerbiere in Österreich etwas anderes sind wie in Deutschland, mit eurer Zuckerpanscherei. Aber die meisten untergärigen Vollbiere in Bayern sind "Lagerbier". Also alles wo Hell und Export auf dem Etikett steht. Mit der Zuckerpanscherei muss ich leider recht geben . In Bayern gibt es noch ein paar Helle die gut sind ja, nur fahr ich auch nicht jedes mal nach Bayern um Bier zu holen. Da bin ich am kürzesten Weg 45 Minuten unterwegs bis zur Grenze und bei uns gibts eben nur mehr dieses Süße Zuckerwasser-Bier. Die guten bayrischen Biere sind ja leider oft nur regional verfügbar. Das was man bei uns an deutschem Bier bekommt ist meistens Pils und das hopfige mag ich nicht so.

Mein Lieblingsbier gibt´s leider nicht mehr, seit der dortige Braumeister vor 3-4 Jahren in pension gegangen ist und die Rezeptur nicht weiter gegeben hat. Seither kann man das Zeug nicht mehr trinken . Seither bin ich auf der Suche, hab aber noch keinen gleichwertigen Ersatz gefunden. Die restlichen österreichischen Hersteller von Lager-Bier kann man vergessen und in Deutschland gibt es das ja eher selten.

Auf die Farben sollte man sich nicht unbedingt verlassen. Das kann je nach Hersteller abweichen. Worum es eigentlich geht ist, dass man Silikatfreies nicht mit silikathaltigem Kühlmittel mischen sollte, weil es da zu Klumpenbildung kommen kann (kann, nicht muss!!).

So hab jetzt eine 40ah gekauft (36 scheint es nicht mehr zu geben, zumindest könnte ich nirgends eine finden). Spart 3,9 Kilo zur alten 54er und ist auch noch billiger.

Vor allem die vorderen Antriebswellen sind anfällig und gibt's nur original. Und zum Thema i oder ix, bei uns in Tirol gibt's ja bekanntlich den einen oder anderen Hügel und abgesehen von diesem Winter auch viel Schnee. In den 8 Jahren in denn ich e30-Hecktriebler als Alltagsautos verwendet habe hab ich ganze 2 mal Ketten montiert.

Respekt, meiner hatte vor dem Umbau auf 2,7 L nur mehr 160 Pferdchen unter der Haube bei etwa gleicher Laufleistung.

Wo hast du denn die 0,4€/km her? Dir ist aber schon klar das man keinen Wertverlust mehr im E30 hat? Und in eine Werkstatt geht wohl auch kaum einer hier um Wartungsintervalle einzuhalten. Kingm40 meint sicher das Amtliche Kilometergeld das bei € 0,42/km liegt. Es wird Ausbezahlt, wenn man mit dem Privat PKW betrieblich unterwegs ist. Erklärung laut Internet: In Österreich versteht man unter dem Begriff Kilometergeld bzw. amtliches Kilometergeld die Bezeichnung eines Pauschalbetrages, welche alle Kosten abdecken soll, welche auf Grund der Verwendung mit dem privaten Fahrzeug bzw. Kraftfahrzeug für Dienstfahrten aufgekommen sind. Das amtliche Kilometergeld baut darauf auf ja. 40 Cent sinds im Schnitt und richtig, Wertverlust hast du bei einem e30 keinen und auch die Wartungskosten sind niedriger als bei einem Neuwagen. Dafür geht bei einem Neuwagen weniger kaputt und einen Betrag für "Wertverlust" muss man trotzdem rechnen. Wenn du immer am letzten Cent durchs Monat kommst wird irgendwann der Moment da sein wo dein aktuelles Auto platt ist und du keinen Euro für einen neuen hast. Deshalb gehört das auch bei einer alten Karre mitgerechnet. Und glaubt mir, die 40 Cent stimmen ziemlich genau wenn man wirklich alles berücksichtig. Ich kenne den Durchschnitt der Firma in der ich vorher gearbeitet habe und da lag er bei 39 Cent über 280 PKW verteilt (vom Polo bis zum 5er BMW alles dabei). Natürlich kann man je nach Spritverbrauch, Glück und Pech mit Reparaturen, Versicherungsstufe usw usw drüber oder drunter liegen, generell ist es aber ein guter Richtwert.

Rechnen wir es halt mal schnell durch. Der durchschnittliche Österreicher fährt 15.000 km im Jahr (wird beim Durchschnittsdeutschen nicht viel anders sein), heißt 1250 km im Monat. Dann kannst du rechnen, dass ein Auto im Schnitt 0,4 € pro Kilometer kostet. Damit ist dann wirklich alles abgedeckt. Anschaffung, Reifen, Reparaturen, Sprit, Versicherung .... (ist halt ein Durchschnittssatz, da kann man je nach Glück und Verbrauch drüber oder drunter liegen, im Schnitt passt es aber. Der Satz gilt auch wieder für Österreich, kann für D etwas abweichen). Somit sind wir bei 525 € im Monat. Dann rechnest du noch dazu was du momentan im Monat ausgibst und dann hast du dein Budget das du braucht um ein Auto zu haben.

@DavE30: 450 € reichen erfahrungsgemäß nicht um IRGENDEIN Auto zu erhalten, daneben noch ab und zu mal auszugehen usw. usw. usw. Ob du das jetzt wahr haben willst oder nicht. Hast du mal gesehen was Sprit heutzutage kostet? 1x die Woche tanken und von deinem Budget bleibt nicht mehr viel übrig. Dann kommt der erste Winter und neue Winterpellen sind fällig. Und dann?