Broznschwem

Wer glaubt seine Bremsen sind schlecht der darf mal meinen B ASCONA 1.6 ´78 fahren ^^.

Ich grab das ganze mal aus !!!!!!!!! Wie siehts es denn mit dem M47D20 aus ? Also dem 136 PS Motor aus dem E46 und E39. Das wäre für mich der ideale Umbau.

Was verbraucht so ein M43 im E30 ?

Kreuzgelenk Kardan geprüft ? Mein erster Gesanke war die Kardanwelle aber die wurde ja nicht getrennt oder etwa doch ?

Genau, umso schmerzhafter ist dann der Tankstellenbesuch, wenn man sieht was da alles reingeht... Aber dann hälts auch wieder ne Weile... Schöne Grüße Habt ihr schon mal einen 735iL E32 vollgetankt ? Schon vor 3 Jahren kamen mir Tränen. 102 Liter Super gehen da rein. PS: Durch Schwimmer und Bauform des Tanks ist es immer etwas ungenau. Bei mir waren in den meisten E30 ca. 8 Liter drinnen.

Servus, habe bei meinem E30 335i Touring eine Servo nachgerüstet - leider ist die vermeintliche TOP Lenkung undicht. Und zwar hat sie am Eingang der Zahnstange unter dem Plastikdeckel tropfenden Ölverlust. Hier liegt noch eine Servo aus einem 320i NFL aber die scheint auch ziemlich fertig zu sein - ein Klumpen aus Öl und Dreck. Meine Frage: Welches E46 Lenkgetriebe sollte bzw. kann ich verwenden ? Ich suche halt ein sehr direktes Lenkgetriebe. Welche passen vom E36 ? Passen die orig. E30 Spurstangen und Manschetten. Hab beides neu da. Lenkgetriebe AT-Teil oder gebraucht kaufen ? mfg

Es macht auf mich eher den Eindruck dass er an einer Psychose oder etwas ähnlichem leidet.

Wer hat denn den Fred aus der Versenkung gezogen ? By the way - der Wagen sieht heute genau so sch... aus wie damals

Ist bei mir ebenso. Die Geräuschkulisse ist trotzdem angenehm und die Hitzeentwicklung ist auch nicht dramatisch. Man kann hier ja noch im Innenraum Dämmung anbringen. Da ist noch massig Platz unter dem Teppich, wobei dieser dank des dicken Schaumstoffes sowieso sehr gut Geräusche schluckt. PS: Ich kann mich an einen Schlachter erinnern, der hatte in der vorderen Mittelkonsole Schaumstoff drinnen. War das eventuell eine von einem 324d/td ?

Sei bloß vorsichtig mit deiner selbstgebauten Hebebühne/Rampe. Bei uns in der Gegend ging sowas schon 2 mal schief. Es macht jetzt nicht unbedingt den sicheren Eindruck auf mich. Vor kurzem ging mir ein bordeigener Wagenheber kaputt und der Wagen fiel runter (andere Marke, Billigteil). Der ist einfach runtergekracht. Nicht auszudenken man hätte Extremitäten darunter gehabt usw.... Also, immer noch zur Sicherung etwas unterlegen... Viel Erfolg !

Ich hatte mal einen E30 da war im Blinker vorne links in der Stoßstange ein Reserveschlüssel hinterlegt. Auch eine gute Idee - denke kaum das da jemand nachschaut.

Ja, zumindest war das bei mir der Fall. Vorher ist aber die Plastikabdeckung geschmolzen. Denke nicht das dies so seitens BMW beabsichtigt war bzw. ist.

Unerklärlich für einen normalen Menschen, wie man bei so einem Unfall abhauen kann. Bin mir sicher die hatten schon vorher Dreck am Stecken. Es ist doch immer wieder erschreckend, was und vor allem wer auf unseren Straßen unterwegs ist. Da kannst echt froh sein das du da heil raus gekommen bist. Viel Erfolg bei der Fahndung nach den ******...

Bei mir waren es 350,- und trotzdem hat alles wunderbar geklappt. Dazu hatte ich noch Option auf ein kostenloses Gutachten durch einen Sachverständigen (Mann der RA). Da hat der Betrüger dann den Kürzeren gezogen. Darüber hinaus: Beim nächsten Streit geh ich ja wieder hin. Vielleicht geht's da um 35 k ? Wer weiß ?

1. Es gibt Unterschiede in der Elektronik, da können dich andere besser beraten. Hab noch keinen verbaut. 2. Auspuffanlage komplett (incl. Getriebehalter), Kühler, Halter für Zündspule anschweißen (hat ja mein Vorredner schon teilweise gepostet) 3. Wenn der Motor eingetragen wird, ja. ABER: (Slalom und Trommelbremse ?) mfg

Ich bin mir ziemlich sicher, das es sich bei den Schwellern, Aussenspiegeln und der M-Technik Frontlippe nicht um den originalen Lack handelt, so wie es der VK zitiert. Und darüber hinaus glaube ich kaum das er ein neues Motorsteuergerät gekauft hat - die gibt es für 20-50 € gebraucht. Der Neupreis für eine ETA-Steuergerät ist übrigens 1545,- € ohne Rabatt abzgl. 60 € AT-Pfand und nicht 1800,- €. Sollte er dafür 1800,- bezahlt haben, dann greift Zitat wieder "Jeder Tag steht irgendwo ein Dummer auf, man muss nur zusammenkommen". Dann "rostfrei" : Da Der Wagen eine Standheizung verfügt, liegt es nahe, dass er im Winter bewegt wurde, selbst wenn da 3-4 Stempel drin sind das er abgemeldet wurde. Wer bestellt sich eine Standheizung für ein Sommerauto ? --> Daraus resultieren zu 100% mindestens kleinere Roststellen, gerade wenn er im südlichen Raum angemeldet war bzw. ist. Ich habe noch kein Auto gesehen, das Streusalz nach über 25 Jahren unbeschadet überstanden hat. Gut das zumindest das orig. Gestühl dabei ist. Die Schalensitze sehen vielleicht in einem leergeräumten M3 einigermaßen passend aus aber sicher nicht in einem einbeinigen ETA mit 122 PS. Hinten wäre er mir deutlich zu tief. Die Felgen gefallen mir überhaupt nicht und die Rückleuchten würde ich verkaufen - gefallen mir auch nicht (evtl. bringen die gutes Geld). Das Kaminrohr am ESD....oje.....da regnet es ja rein. Will den Wagen nicht schlecht machen, aber du hattest nach unserer Meinung gefragt und das ist sie. DIR muss er gefallen. Wenn ich TÜV-Prüfer wäre und jemand würde mit sowas zur H-Abnahme vorbeikommen.... Was mich interessiert - was hast du für den Wagen bezahlt ?

Hätte ähnlichen Fall. RA eingeschaltet und sauber Kohle kassiert.

Die Wertermittlungen ergaben bei meinem Ascona 11000,- € und bei meinem 325iC 10800,- € - diese Preise momentan auf dem Markt nicht erzielbar und daher als Grundlage eher ungeeignet.

E-Bay ab 1 € und den Rest regelt die freie Marktwirtschaft.

Da wo der Behälter angeschraubt ist, wird man evtl. einen neuen Halter Anschweißen müssen. Den Rest kann man leider nicht erkennen. Zu deiner Beruhigung: bei den meisten E30 sieht es da aber schlimmer aus. PS: Das ist die Stelle die ich bei jedem meiner E30 vorsorglich konserviert habe.

@Guido: Nur einer ?

@Zero Cool: Falsch, es sind 1552 über. Einer steht bei einem Freund in der Halle rum.

Ich würde die Stelle mit Fertan behandeln und dann lackieren. Das dürfte so wohl noch einige Jahre halten.

Schauen wir mal..... Den Hype um den IS kann ich nicht nachvollziehen - es geht wohl hier primär um die 2 Buchstaben und den Begriff "kleiner M3". Damals sah er nur die Rückleuchten vom GSI 16V - in allen Belangen der bessere Motor. Leider war das "außenrum" nicht grad das Gelbe vom Ei. ^^

@Flo-KE: War das mein Kat ? Der war echt TOP.