Hallo, bin schon Länger hier im Forum unterwegs hab ja auch 2 E30! Aber da der 318 erstmal ruht und der 325 nen M50 Umbau bekommt, habe ich mir einen E34 zugelegt. Ist für längere Strecken komfortabler und der gute E30 wird geschohnt! Muss ja nicht täglich 100km arbeitsweg abschruppen Zur Geschichte meines Dicken "Eisenschweins" - August 2009 für 800€ bei Dresden gekauft -KM 136000 -Fronttreffer -Ex-Dienstwagen vom Polizeipräsidenten http://forum.e34.de/images/smilies/lol.gif Der 535i M30b35 sollte Motorspender für den E30 Umbau werden, aber vorher übern Winter nochmal Dienst tun! Die Umbauerei hat sich solange hingezogen, dass er jetzt erst fertig geworden ist! Außerdem hat mir mein Ergeiz, dann doch noch die eine oder andere Idee in den Kopf gesetzt und guterletzt sind doch einige Stunden an Arbeit und ein wenig Geld reingefloßen! Mit 136000Km ist der ja grad mal gut eingefahren, also bleibt er jetzt erstmal meine Alltagsauto http://forum.e34.de/images/smilies/biggrin.gif Folgende Sachen haben wir gemacht -Front repariert..... Stoßstange, Träger. Schloßträger, Kotflügel und Motorhaube -ne neue Frontscheibe -Umbau auf EMS, da das ZMS seinen geist auf der Heimfahr ausgehaucht hat... son elediges Gerumpel hält man ja im Kopf nicht aus http://forum.e34.de/images/smilies/redface.gif -Fahrwerk 60/20 -Embleme gecleant (nicht, weil ich nicht zu BMW stehe, sondern weil es besser zu Gesamtoptik passt) --> meine E30´s fahren mit BMW-Zeichen durchs Land http://forum.e34.de/images/smilies/smile.gif -neu lackiert.. für unsere erste Garagenlackierung kann man echt nicht meckern^^ -Leder hatter bekommen -ne dezente ENCO-Edelstahl Auspuffanlage und zu guter Letzt ein paar passende 18 Zöller von R.O.D. Dinge wie neue Zündkerzen, Ventilspielkontrolle, Ölrohrkontrolle und Ölwechsel sind natürlich Selbstverständlichkeiten. Farbgebung ist mir spontan in den Sinn gekommen...auffallen sollte es und relativ unalltäglich sein... Ziel erreicht würd ich sagen http://forum.e34.de/images/smilies/tongue.gif