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Fabi*

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Alle erstellten Inhalte von Fabi*

  1. Fabi*
    Geht schon mit 175/65R14 PS: Pro Buslenker!!
  2. Fabi*
    Er lebt wieder 🥰 Bzgl. Fotos machen bin ich leider eine faule Sau. Jedoch hat der Motorbauer einige gemacht welche ich noch nicht habe. Ein paar Details zum Motor: - Block M20B25 - Kurbelwelle M52B28 - Pleuel 135mm - neue bearbeitete Serienkolben - neuer AMC Kopf (bearbeitet) - Nockenwelle 284 / 272 - Verdichtung ca. 11:1 EPROM kommt vom Motorbauer. Der Motor wurde schon ein paar Mal so gebaut und auf dem Prüfstand abgestimmt. Getriebe wurde vom B20 übernommen und zusammen mit dem 3,73er Diff fährt sich das wirklich gut. Hab ihn nur ein paar KM gefahren und nicht höher als viertausend Touren gedreht aber die ersten Fahreindrücke sind top! Hängt super giftig am Gas und dreht auch aus dem Keller richtig schön hoch 👌🏻 Freu mich schon auf das erste Mal ausdrehen! 😁 IMG_9427.MOV
  3. Fabi*
    Schauen wir mal.
  4. Fabi*
    Die Fratzenbuchfraktion weiß es natürlich schon längst aber hat sonst noch jemand mitbekommen dass die Startecs und die roten MHW neu aufgelegt werden? 👍
  5. Fabi*
    Die Dekostreifen gibt es von diversen Anbietern bei eBay. Meine Hartge sind von einem Ungarn. Qualität ist sicher besser als die der (alten) Originalen, sofern man diese noch bekommt.
  6. Fabi*
    Beim E30 gab es definitiv nur Silber und Gold.
  7. Fabi*

    Bild des Tages

    Fabi* antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Bringt das Flowmasterdingens eigentlich auch etwas mehr klang als Serie?
  8. Fabi*

    Lage der Nation...Thread?

    Fabi* antwortete auf Steff's Thema in Off-Topic

    Spielt doch eigentlich keine Rolle. Die aktuellen Kackfässer bindet sich doch gebraucht niemand mehr freiwillig ans Bein - stehen ja scho in der Leasingzeit oft genug wieder in der Werkstatt. Absolute Vollkatastrophe was da momentan abgeht, vor allem beim VAG Konzern. Die Zeiten in denen man sich einen schicken, bereits etwas betagteren Gebrauchten zulegegt und den nochmal einige Jahre fährt sind denke ich vorbei. Leasen - nach Laufzeit zurückgegeben und das nächste neue Kackfass fahren lautet die Devise. Oder etwas altes im Alltag fahren und teuer erhalten...
  9. Fabi*
    Jep, das ist er. Geile Kiste.
  10. Fabi*
    Puh… da ist ja kein Teil dran was noch heil wäre… Da kommst selbst mit Eigenarbeit mit 10k nicht weit, vermutlich…
  11. Fabi*

    Wide Body Kit TÜV

    Fabi* antwortete auf Seantex's Thema in Karosserie

    Mit dem Bodykit fährt hier einer in der Umgebung rum. Das sieht nicht so schlecht aus
  12. Fabi*
    Nur mal ein paar Impressionen vom gestrigen Treffen. Klein aber fein. Waren nämlich ein paar echte Schmankerl dabei 👍 Viel Spaß beim anschauen M3 S14B25 M20Bb30 mit Dbilas EDK M3 M50 Kompressor Drehmomentmonster M57D30 (eingetragen) M50 Turbo >600PS Einer meiner absoluten Lieblings E30. M20B30 mit RHD und 300PS
  13. Fabi*

    Lage der Nation...Thread?

    Fabi* antwortete auf Steff's Thema in Off-Topic

    Ich kann ehrlichgesagt nicht verstehen warum der Thread immer noch nicht gelöscht wurde…
  14. Fabi*
    Gleich mal 10PS mehr mit schickem Ventildeckel
  15. Fabi*
    25k ist ne Menge Holz aber je nach Umfang der Arbeiten an der Karosse kann da schon ne Menge zusammenkommen, vor allem bei normalem Werkstattstundenlohn. Dann wird natürlich alles zerlegt und bei jeder Leitung, jeder Schraube, jedem Halter, jedem Lager in der Hand wird überlegt ob man es ersetzt… was man in der Regel dann ja doch macht - zu Stahlgruber oder BMW Preisen natürlich. Dann noch Neulack und die obligatorische böse Überraschung die bei so einer Arbeit nicht fehlen darf und schon sind die 25k nicht mehr so unrealistisch.
  16. Fabi*
    Hatte den Block und ein paar Anbauteile beim Glasperlenstrahlen. Ergebnis ist Mega - werd ich jetzt nur mit hitzebeständigen Klarlack lackieren 👌🏻 Oder den Ventildeckel doch mit Scheumpflack? Mal sehen 😉
  17. Fabi*
    Gar nicht mehr so leicht ein 3,73er Diff (mit Deckel!!!) zu finden. Könnt mir echt in den Arsch beissen, was ich früher so alles gesammelt und dann doch wieder verscherbelt hab. Nächsten Monat gehts dann los. Bin mir nur sicher ob ich einen Ölkühler verbauen sollte. Evtl. Anregungen hierzu? In den Beiträgen der Suchfunktion ging die Tendenz ja eher dazu ihn wegzulassen…
  18. Fabi*
    So scheisse find ich den gar nicht.
  19. Fabi*
    Logischer Schritt. Meiner Meinung nach hatte Alpina die letzten Jahre schon kein wirkliches Alleinstellungsmerkmal mehr (nicht dass das für meinen Geldbeutel irgendwie relevant gewesen wäre :-D). So ein E34 B10 Biturbo oder auch ein E36 Alpina B8 war halt einfach was besonderes. Mit dem Elektromotorgedöns wäre es halt nicht mehr wie eine Ausstattungslinie...
  20. Fabi*

    Suche Diff 3,73 oder 3,91

    Fabi* erstellte eine Kleinanzeige in Antrieb

    Laufzeit: 3 Tage und 17 Stunden

    • SUCHE
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    Servus, suche ein 3,73er oder 3,91er Diff im 188er Gehäuse MIT Deckel Angebote gerne per PN.

    123 €

  21. Fabi*
    Mal ein bisschen auf Shoppingtour gewesen 😋 Es wird ein ziemlich hoch verdichteter M20B28. Bin gespannt 👍
  22. Fabi*

    Hartge

    Fabi* antwortete auf HKD's Thema in Fahrwerk

    Es gibt in Facebook mehrere internationale E30 Seiten - auch speziell für Hartge Fans, da werden teilweise Mondpreise bezahlt. Da könntest dein Glück versuchen.
  23. Fabi*
    Besten Dank! So, Motor ist in Auftrag gegeben 👍 im Frühjahr zieht was neues ein - soll ja auch standesgemäß zum Hartge Motto passen 😉
  24. Fabi*
    Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hartge-emblem-original-e30-e34-raritaet/1948149709-223-9648?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios 👍👍👍
  25. Fabi*
    Den Ventildeckel hätte ich gerne 😁 Für das Teil allein werden Preise von 600-800€ aufgerufen 😅 Glückwunsch zum Kauf!
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