Fabi*

Leute Leute, seid doch nicht so naiv. Der nigerianische Prinz, welcher den M3 anbietet, wartet natürlich noch auf seine Anzahlung per Western Union. Vorher wird der die Karre natürlich nicht zur Bestichtigung rüberschiffen lassen, ist doch klar. 😁

Das glaubt ihr doch selber nicht... Selbst der größte Trottel weiß doch im Zeitalter von Google innerhalb von ein paar Sekunden, was so etwas in etwa Wert sein könnte... Ich tippe auf Fakeaccount - und falls nicht, gehört der TE für die Frage allein ob man da für 7k was falsch machen kann schon gehaut

Schick, willst gegen mein neu beledertes M-Tech 1 tauschen? Von wem hast du das gekauft? Gerne auch per PN. Wollte das gleiche mal kaufen und der Typ hat sich einfach nicht mehr gemeldet, obwohl er mir fest zugesagt hatte.

Man merkt dass ihr nicht in der Facebook e30-talk Gruppe aktiv seid, sonst würden euch eure geposteten Inserate als günstig vorkommen Ihr habt zwar sicher nichts verpasst, aber den ein oder anderen Lacher lasst ihr euch entgehen

Falls wer billige Kreuzis in Nogarosilber sucht https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/-orig-bmw-e30-15-kreuzspeichen-nogarosilber-wie-neu-/1407739861-223-9231?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Mein Lenker ist vom Sattler zurückgekommen

Geile Sitze!

Da verwundert es gar nicht dass das da vom selben Verkäufer kommt: https://www.ebay.de/itm/123750413961

Kein Kommentar notwendig. https://www.ebay.de/itm/123451365772

Endlich geht mal bisl was... Nächstes WE ist er dann fertig zusammengebaut und geht in die Werkstatt. Am Unterboden ist noch was zu tun und anschließend werden alle Fahrwerkskomponenten, Gummis, etc. erneuert. Frisch gestrahlte 51er Federbeine und Achsschenkel zum Umbau auf Scheibe hinten liegen schon parat. Zwischenzeitlich ist mir noch ein Satz schicker Schuhe reingelaufen, die Schnitzer und Kreuzis mussten weichen. Wir sind auch alle ziemlich erstaunt, wie saumäßig Hoch der E30 ist. Es sind definitiv noch die ersten Standardfedern verbaut und der IX eines Freundes ist trotz frischem Schlechtwegepaket nicht viel höher Entschieden habe ich mich nun für das Eibach Pro-Kit, ich denke da mache ich nichts falsch. Lediglich bei den Tonnenlagern bin ich mir noch etwas unsicher. Im Cabrio sind Powerflex verbaut, die ich jedoch als zu Hart empfinde. In der Limo wird das freilich anders sein, schwanke jedoch zwischen originalen Meyle oder eben doch Powerflex. Was würdet ihr empfehlen? Die obere Dachleiste hat uns geärgert, hoffentlich bekommen wir sie dieses mal vernünftig rauf. Dreckig ist er auch schon wieder In den Unterlagen meiner Eltern habe ich dann noch folgendes gefunden Sogar das ab Werk verbaute Radio ist aufgetaucht: Lohnt sich das zum herrichten? Wollte eh ein originales Radio, welches auf Bluetooth umgebaut wird. Hätte aber eher zu einem RDS-Radio aus einer späteren Baureihe tendiert. Das erste Teil für den Innenraum ist auch heute angekommen - wird auch übrigens Motto des Wagens...

Auweh, wirklich so laut? Wollte mir erst einen Supersport bestellen und hatte eben Angst, dass mir dieser zu laut wird

Ich hab mir jetzt mal den bestellt: https://www.auspuff.club/Auspuffanlagen-PKW/Endschalldaempfer/Edelstahl-Auspuff-hinten-BMW-3er-E30-320-i-325-i-325-i-X.html @ RS-Tuner Du hast den auch unterm Touring hängen, oder? Bist zufrieden?

Neue Schuhe für den Schwarzen 🙈😋

Wann wird die Blase platzen?

Wo denn? Hoff du meinst nicht die für 3000,-...

Irgendwie geht bei mir die letzten Monate kaum was voran... Ich hatte damals alle Schrauben / Clips / Halter wild und unbeschriftet in ein paar großen Schachteln bekommen, hätte nicht erwartet, dass das Zusammenbauen so frustrierend werden kann, vor allem, wenn man das meiste nicht selbst zerlegt hat und nicht weiß, wo was hinkommt Aber ich hab ja Zeit und es soll ja gut werden... Ausserdem habe ich sehr kompetente Hilfe beim Zusammenbauen, die jedoch leider auch nur immer wenig Zeit hat. Da ich die Stoßstangen und Spiegel in Wagenfarbe lackieren lassen habe, habe ich mir noch die passenden Leisten in Shadowline besorgt und diese wie alle mattschwarzen Teile nochmal selber lackiert. Zusätzlich ist mir noch ein Satz neuer Schuhe reingelaufen Eigentlich wollte ich unbedingt Hartge, bei dem Angebot konnte ich aber einfach nicht Nein sagen und die Schnitzer sind ja auch ganz schick (ausser es findet sich noch ein Satz Hartge, bzw. es will jemand tauschen, dann bin ich sofort dabei ). Die Felgen gehen aber auf alle Fälle vorher noch zum Aufbereiter.

Meine 320er NFL Limo hat leider 45er Kein ABS.

Weiss zufällig jemand ob bei den Schnitzer Felgen vom Typ1 noch andere Nabenkappen aus dem BMW Regal passen?

Dass irgendeinem User hier saulangweilig ist und ein bisschen mit einem Fakeaccount rumtrollen will

Für mich wärs ideal. Meine Dame hat noch ne schöne Vespa, die ich fahren könnte. Aber extra den A1 machen lohnt auch nicht, da macht man ja gleich den großen Mopedschein und wenn ich den großen Mopedschein hab, interessiert mich die Vespa vermütlich eher nicht. Aber bei dem geschmierten Damfplauderer Scheuer kommt sowieso nix raus.

Selten ja, aber hmpf

Einen Satz 16“Schnitzer und wieder ne Menge Clips und Kleinskram für gar nicht so wenig Geld für die Limo. Restaurieren stinkt. 🤪

Wo bist denn her?

Leider schlechte Bilder... aber endlich ist er lackiert Jetzt gehts an's zusammebauen...

So, nachdem jetzt ewig nix voran gegangen ist, steht er jetzt zerlegt beim Lackierer. Wir haben noch etwas Rost am Falz unter der Kofferraumdichtung, um den Scheibenrahmen gefunden und dann sollte es endlich gut sein PS: Haube und Kotflügel kommen natürlich noch ab