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Fabi*

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Alle erstellten Inhalte von Fabi*

  1. Gestern erst mit meinem Prüfer unterhalten - macht eigentlich für uns keinen Unterschied
  2. Ich hatte mich an den Rädern und den Streifen etwas sattgesehen. Die mehrteiligen Hartge in 17“ hätten das Motto retten können, die aktuellen Preise bin in aber nicht bereit zu zahlen. Die Alpina Classic find ich auf absolut jedem BMW wunderschön, hätte Sie mir auf dem E30 aber schon immer eine Nummer größer gewünscht. Die 17er füllen den Radkasten wunderschön aus, sehen groß aus ohne übertrieben riesig zu wirken. Passt! Jetzt hätte mal eine andere Innenausstattung Priorität, da suche ich wirklich schon ewig Wenn jemand eine gute Lederausstattung für einen 4-Türer hat, gerne PN!
  3. Nein. Am besten schaust du mal in der E30-talk Facebook Gruppe. Da kam die Frage schon öfters auf
  4. Meinem Prüfer ist die Marke der Felge oder des Fahrwerks oder das Ausstelldatum des Gutachtens komplett egal. Das muss ordentlich verbaut sein und eine zeitgenössische Optik haben, dann passt das. Im Zweifel einfach mal bisl rumfragen 👍
  5. Hier hat sich lange nichts mehr getan… KW Gewinde V1 (Raab Classics) wurde gerade eingetragen. Vorne mit 10mm und hinten mit 15mn Distanzen von SCC. Sieht ganz nett aus wie ich finde ✌️
  6. Fabi*

    Der E-Auto Thread

    Das meist dazugekaufte Accesoire dürfte wohl eine Sturmmaske sein. Zumindest würd ich nicht ohne damit rumfahren 😂
  7. Den Turnschuh findet man entweder geil oder abgrundtief hässlich, da gibts gefühlt kein dazwischen. Ich find das Coupe auch mega. Schön tief, geile Felgen auf richtig dicken Walzen sind aber fast Pflicht, find ich ☝️😬Und es passt ein Hund in den Kofferraum, was sonst bei einem zweitürigen Spassauto eher sehr selten ist 👍
  8. Servus, nein, den IX gab es ab Werk nicht mit M-Paket.
  9. Das KW V1 ist verbaut und jetzt muss ich mich wohl das erste Mal mit Spurplatten auseinandersetzen. Vorne würde ich gerne noch 10mm tiefer drehen - dann steht aber der Verstellteller des Gewindefahrwerks an der Felge an. Hinten gehen auch noch locker 15mm. Vorne hätte ich mir 5mm und an der HA 10mm Spurplatten vorgestellt. Habt ihr hier Empfehlungen? Ich hab mal gelesen dass Spurplatten mit Zentrierung in der schmalen Größe nicht richtig aufliegen. Reifendimension 215/40/17 (Falken) auf 7.5x17 Maxilite
  10. Ich stimme dir zu, dass man einen S54 nicht rausrupft. Da es ein Ami ist, gehe ich einfach mal davon aus, dass hier pragmatisch gedacht wurde. Beim LS3 bist du aber auf dem Holzweg. Das ist herstellerübergreifend DER beliebteste Motor für Motorswaps und Tuning, da vergleichsweise extrem günstig, viel Leistung, großes Tuningpotential und dabei auch noch haltbar. Nebenbei auch noch drehfreudig und leichter als ein S54, also nix mit Klotz 😉 Ich denke schon, dass sich das geil fährt und passt. Aber hey, ich versteh deinen Punkt.
  11. Ich fände den Turnschuh ja so schon geil aber mit nem LS3… eieiei 🤤
  12. So ein höher verdichteter M20B23 geht auch nicht so schlecht und der Aufwand sowas aus einem B20 zu machen ist nicht hoch. Nur mal so als Vorschlag… 😉
  13. Nein. Du hast recht, ist ausgebessert ☝️
  14. Konnte bei den aktuellen Angeboten nicht widerstehen und hab mir endlich ein vernünftiges Fahrwerk gegönnt... es wurde nun ein Raab Classics (KW) V1 Gibts bis Anfang Januar für 1250,-. Ist ein fairer Preis wie ich finde und ich wollte eh scho länger eine Gewindefahrwerk. Nächstes Frühjahr hätte ich also ein fast neues (<4tkm) Eibach Pro-Kit zu veräussern
  15. Ich hätte etwas besser zitieren sollen. Es ging mir eher um die Punkte Drogenstraferlass und Führerschein.
  16. Versteh ich nicht. Was meinst du hierbei genau? Noch dazu waren Verkehrsministerium und Justizministerium FDP geführt und denen kann man ja wohl kaum vorhalten, sich gross von „links-grün“ ideologisierten Lobbyorganisationen beeinflussen zu lassen. Zumindest deute ich so deinen Post.
  17. Bitte keine schlafenden Hunde wecken - vor allem in Bezug auf die letzten beiden Sätze
  18. Servus, aktuell spiele ich mit dem Gedanken meine Ausstattung neu satteln zu lassen. Nun haben vermutlich viele hier Erfahrungen mit alten Kunstlederausstattungen, die zwar ganz ok aussehen aber man eher nicht haben möchte -> Arschwasser lässt grüßen. Da aber die Automobilindustrie selbst auch vermehrt auf Kunstleder setzt, würde mich eure Erfahrungen interessieren. Schwitzt man sich auf diesen Dingern immer noch einen ab oder hat die Industrie das mittlerweile in den Griff bekommen? Persönlich wäre mir eine hochwertige Kunstlederausstattung fast lieber als (potenzielles) Billigleder aus Osteuropa. Haltbarkeit sollte jetzt denke ich nicht das große Thema sein bei < 3tkm im Jahr.
  19. Fabi*

    Bild des Tages

    China ist ein Fall für sich und ich bin gespannt, wie die Konzerne und der Staat damit die nächste Zeit umgehen werden. -> Chinesische Karren werden in China heftigst subventioniert, europäische oder amerikanische Hersteller können hier preislich nicht ansatzweise mithalten -> China ist einer der wichtigsten Märkte für Deutschland, ist aber bereits stark eingebrochen -> China wird die Märkte mit billigen E-Autos fluten, Gewinn ist egal, hauptsache Marktanteile in Europa -> Strafzölle wurden von der EU ja bereits beschlossen, was anderen EU-Mitgliedern relativ egal sein dürfte... aber für Deutschland eine Katastrophe, wenn China selbiges macht... Eieiei... Sorry fürs heftige OT.
  20. Das ist ein fairer Preis! Schönes Auto
  21. Ich war auch da und war überrascht, dass so viel los war. War ein cooles Treffen!
  22. Ist halt schon ein richtiges Einhorn. Alleine den S50 auf 3.5l zu bringen… da stellst sich die Frage ob man überhaupt einen Motorbauer findet der den wieder so hinbringt
  23. Bin den 320er Automatik (EH) knapp zwei Jahre im Cabrio gefahren. Es war nicht gut aber auch nicht außergewöhnlich scheisse. Verbrauch so 12l. In einer leichten Limo, am besten sogar katlos, könnte das jedoch schon passen. Je nach Anspruch natürlich. Probefahrt ist sowieso Pflicht!
  24. Mein kleines Fazit: Optik 1A, bin froh die Felgen in 17 Zoll und keine 16er genommen zu haben. Kritikpunkte: Die Felgen hatten von Anfang an eine Unwucht - es mussten scho einige Gewichte ran. Die Deckel gehen teilweise extrem hart ab und wieder ran und vereinzelt kann man auch mal eine Lacknase finden… PS: Eintragung mit H-Kennzeichen war kein Problem.
  25. Ist bei mir definitiv nicht so.
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