Limofreak

Leuchtreklame

Der 190er wäre reizvoll. Aber die Halle ist voll und das Cabrio der besseren Hälfte auszuquartieren würde wohl eine Ausquartierung meinerseits nach sich ziehen. Also leider nein...

Das kann ich nicht bestätigen. Ich habe die Werks-Recaros (und einen 3. Werks-Recaro der 1992 wieder ausgebaut wurde und somit quasi neuwertig ist) und diese Sitze sind weiter als die Sportsitze des e30. Ich sitze da mit 1,82cm und 101kg da super drin, besser als in den Sportsitzen, da mir die Sportsitze eigentlich an der Hüfte und den Schultern etwas zu eng sind.

Danke für deine Mühe Georg, das erleichtert mir das Sparen Hätte mich im Nachgang wohl ordentlich geärgert. Dann schau ich mir wohl die Nachbauten aus Ebay mal an.

Wenn dem so sein sollte, dann hätte ich aktuell 5 solcher Fahrzeuge. Zugelassen und HU länger (immer über 6 Monate) überzogen. Bei einem Fahrzeug sogar 15 Jahre (!!) - wobei das Fahrzeug mit HU 2010 nicht auf meinen Namen zugelassen ist, sondern immer noch auf den Vorbesitzer, weil er den Brief nicht finden kann. Schein habe ich, könnte also abmelden, dann wäre aber das DIN Kennzeichen futsch. Und kostenmäßig scheint es ihn nicht zu interessieren, stehen immer mal in Kontakt und er sagt immer, ich bräuchte nicht abmelden. Also steht die Kiste halt in einer Ecke...

Du scheinst recht zu haben - hatte die Bildersuche der großen Suchmaschine bemüht, aber wenn es Bilder gab, dann waren die Doorboards nur auf Cabrio oder 2 Türer Türverkleidungen zu sehen, daher die Frage. Eine Alternative scheinen mir diese Gehäuse zu sein, zumindest als 2 Wege Lösung: https://www.ebay.de/itm/355719179479?chn=ps&_ul=DE&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-166974-037691-2&mkcid=2&mkscid=101&itemid=355719179479&targetid=2276391439863&device=c&mktype=pla&googleloc=9044427&poi=&campaignid=22103835578&mkgroupid=176881982847&rlsatarget=pla-2276391439863&abcId=10158809&merchantid=5525547229&geoid=9044427&gad_source=1&gad_campaignid=22103835578&gbraid=0AAAAAD_G4xZWRkAP5qJ4aIKbD8FkOwc0Q&gclid=Cj0KCQjwiqbBBhCAARIsAJSfZkay0FL-r36ojbVWcj4sD1FW7OIeoTIfuyMqZZetMpktEJ3r-Thqsg4aAqFFEALw_wcB

Reizwäsche

Ich hole das Thema mal aus der Mottenkiste... Passen die 3-Wege Doorboards von MB Quart auch bei 4Türer/Touring Türpappen? Habe welche angeboten bekommen, allerdings aktuell im Cabrio verbaut und bei mir sollen sie genau da nicht hin

Brechreiz

Meines Wissens gab es die "tolle" DWA mit der Leuchte im Heckblech nur in Verbindung mit dem 2. Türschloss an der Fahrertür. Möglich also, dass das System bei dir nicht mehr vollständig ist und daher eine potentielle Fehlerquelle ist.

Einspruch... Mein ehemaliger 525i M20B25 e34 aus 11/88 hatte definitiv einen Stahlblechtank. Ebenfalls der damals von mir geschlachtete e34 M5 3,8 hatte einen Blechtank. Diese beiden Tanks hatte ich selbst in der Hand, kein Hörensagen oder sonstwas.

Konrad Zuse

Ich habe im letzten Jahr einen Corsa nach 24 Jahren Standzeit reaktiviert. Der Sprit war zwar flüssig, aber rabenschwarz und stank erbärmlich. Das hatte auch geruchsmäßig nichts mehr mit Benzin zu tun. Fazit: Tank ausbauen, professionell reinigen. Glaube @MartinE30 hatte den Tipp zur passenden Firma (http://www.witti-tanksanierung.de/) Gestern habe ich endlich (nach langer Suche) einen Vergaserdichtsatz bekommen. Gelistet ist er bei mehreren Teilhändlern, lieferbar war er jetzt lustigerweise im Nahbereich und ich habe ihn abgeholt. Genug Opel-Ausschweifungen: Das deine Kiste mit dem Sprit überhaupt noch zuckt, verwundert mich einerseits, andererseits kann es sein, dass du dir damit zwischen Tank und Einspritzdüsen jetzt alles mögliche versaut hast... Ich hatte mir für rund 60 Euro bei Amazon ein solches Gerät gekauft: https://www.amazon.de/Endoskopkamera-SGAINUL-Inspektionskamera-Wasserdichtes-Schlangenkamera/dp/B0CQVBT2NM/ref=sr_1_46?dib=eyJ2IjoiMSJ9.9kOZg_6IXeZg_77feI0tn_z1BhxPnnoTYkHm-WS5jgktjFtBb-Ivq85XCZI2dsN-dZoPBVBchOFFA1ld5VlGKqclAW0jDSasiRzqaU3JPabvA8E5vxBhM9ygidQpxtP4yClvcOXaiYma3VvkxKFjMmPhz6NcD-zkI_eP-heSP8F0RKKLMfiaNen9mMlGYWh87EIMY5Wb0-FYfOHlSUCcUCjkafx6AzzNIcRQCQamrTp5auFZHMnRGk80Cvrijoh1dL2vHEofG6uSWZ2ldDV7C7W8ZSolI7FBKpHunhyowPw.tNMm__jbPPclmt4dSRDzu4MoidITGLwkGK--ZMrTObE&dib_tag=se&keywords=z43%2Bendoskopkamera%2Bmit%2Blicht&qid=1747369467&sr=8-46&th=1 Damit habe ich dann den Tank innen untersucht und mich entschieden, den Tank professionell aufbereiten zu lassen.

Obadzder

Zauberwort

Naja, dafür gibts auch mehrere mögliche Ursachen. Häufigste Ursache dürfte vermutlich das berühmte "nach fest kommt ab" sein... Ein Arbeitskollege schaffte kürzlich am Motorrad aber auch, die Ablassschraube schief anzusetzen und hat sie einfach reingeorgelt. Abhilfe war hier etwas aufwändiger: Gewinde komplett ausgebohrt, neues Gewinde in Aluhülse geschnitten und die dann innen verschweißt. Beim Motorrad aber halt auch anders, weil es i.d.R. ja direkt im Motorblock sitzt und nicht in einer separate Ölwanne. Ein neuer bzw gebrauchter Motorblock wäre teurer geworden als die Instandsetzung. Getriebe zerlegen durfte er so oder so um ranzukommen. Nichtsdestotrotz: Ich würde auch eine andere Ölwanne suchen, vor allem weil sie für die M20 generell noch halbwegs gut verfügbar sind.

M20 Ölwanne habe ich noch eine liegen. Bei Interesse bitte PN @M_Behmann

Mexikaner (Getränk) https://de.wikipedia.org/wiki/Mexikaner_(Cocktail)

Urlaub

Achso: Beim Zusammenbau habe ich kürzlich festgestellt, dass es unterschiedlich gut funktionierende Spreiznieten gibt. Einige lassen sich easy mit dem Finger zusammenschieben, andere nicht. Ich empfehle einen großen Durchschlag zu nehmen. Geplatzt ist mir bisher nie etwas, aber man drischt ja auch nicht drauf rum... Also: Dünner Durchschlag zum Ausbauen, großer Durchschlag zum Einbau

Mahlzeit

Moin Die Clips sind 2teilig. Innen befindet sich eine Art Bolzen, den schiebst du mit einem Durchschlag (oder Inbusschlüssel, etc) nach unten durch, dann sieht es schon so ähnlich aus wie auf deinem 2. Bild. Danach kannst du die Ladekante nach oben abheben und der zweite Teil des Clips (eine Art Dübel, Spreizniet) lässt sich leicht aus der Leiste entnehmen. Ich würde vorher noch die Lampenträger entnehmen und Teil des Teppichs entnehmen, der das Heckblech verkleidet. Dabei kannst du auch gleich mal schauen, ob dein Heckblech im Bereich der Einzugsstopfen (Nummernschildschrauben) und der Kennzeichenbeleuchtung in Ordnung ist... Der Kofferraumgummi muss dafür nicht abgenommen werden, ist bei der Suche nach Rost aber absolut kein Luxus wenn man ihn mal abhebt...

Alpha

Sorry - habe das Thema nicht komplett aufmerksam gelesen. Das gezeigte Teil in Verbindung mit der Überschrift war für mich logisch

Hüftspeck