derschwen

Nabend, bei unserem E87 Bj.2006 mit Xenon ist das adaptive Kurvenlicht ausgefallen (BC Meldung). Welche Steuergeräte sind da beteiligt ? Ich finde verschiedene Aussagen. Einmal eine "Elektronikbox" je an jedem Scheinwerfer, und ein sog. "Fußraummodul". Was ist nun wirklich beteiligt ? Licht funktioniert noch, nur eben das Kurvenlicht nicht. Bin für jeden Hinweis dankbar. Gruß, Sven

@Wespentaille: arbeitest du viel mit Klebstoff oder Lösungsmitteln ?

Ich hätte gerne ein Poster von euch Dreien über meinem Bettchen. Das Super-TÜFF-Dreigestirn Schorsch, Pit und Mettman!

Tipp: Wenn mal jemand so'n China Ding zerstören will, eignet sich dazu das Lösen der Kurbelwellenschraube ganz gut.

Puh, schwierig....wenn ich jetzt sage, dass ich schon mehrere Jahre mit "200nm und nen bisschen" rumfahre und noch lebe, hagelt's bestimmt wieder Vorträge..... (und lieber verschweige ich auch, dass ich die gleichen Lager sogar schonmal auf ein anderes Federbein umgezogen habe)

Glaub mir, deine Frage ist sinnlos.

War doch nur Spaß.

...wer schon vom Mopped auf Z1 umsteigt, KANN nur alt sein!

Keine Ahnung wie alt der TE ist (...oder Wespentaille), aber ich kann aus Erfahrung sagen, dass man eine gewisse Gelassenheit erst mit dem Alter lernt ....... in die Richtung gehen ja auch die Posts von Georg.

Allerdings, als Mopped-Sonntagsfahrer pack ich mir manchmal an den Kopp...da eiern die Gebückten gefühlt kilometerweit mit 14.0000u/min hinter mir her, um dann erst in der schärfsten und gefährlichsten Kurve zu überholen. Ich hoffe dann immer nur, dass die an mir vorbei fliegen, falls sie abgeschossen werden. Oder die selbst ernannten Helden der Großstadt, mit ihren Enduros und Supermotos - was das genau soll, da bin ich noch nicht hinter gestiegen. Zum Glück erkennt man die Spinner recht schnell am Iro oder der Kamera auf dem Helm, oder im Kaputzenshirt mit irgendeinem "Crazy Crew Wanne-Eickel" Aufdruck Ansonsten versuch' ich mir die Leute in den Autos immer genau anzuschauen, bei Frauen und Rentnern (sorry...) bin ich dann besonders vorsichtig. Mehr als Ausweichmöglichkeiten suchen, und potentiell auf seine Vorfahrt zu verzichten, kann man wohl nicht machen.......

Nikotinsubstitution oder Mischkonsum ?

Mein Rat: fahr die Karre erstmal noch die 5 Jahre, und frag dann nochmal.

"man" nicht. Tätowierte!

Wie man in den Wald ruft....ich hab meine Garage in nem Innenhof, wenn ich da 3 min mein Motorrad oder den E30 laufen lassen würde, dann hätte ich auch alle Nachbarn da stehen (zu recht). Wenn ich mim Mopped heim komme, mach ich die Kiste z.B. schon an der Straße aus und lasse reinrollen...man muss den Leuten ja nicht unnötig auf den Sack gehen. Genauso seh ich das übrigens auch bei ner Doppelhaushälfte oder sonst ein geartetes Grundstück mit Nachbarn. Klar, dein Grundstück, heisst aber nicht dass du dich aufführen darfst wie die letzte Sau. Falls das alles nicht zutrifft, sieh' es gelassen. Ich hatte anfangs auch immer 'ne "nette" alte Dame am Fenster stehen, die mit Polizei drohte, und das Auto sei so laut (das kann ich nunmal nicht reinschieben ). Ich war immer nett und freundlich, auch zu den anderen Nachbarn....irgendwann kam dann einer von denen raus und schrie die Frau mit Namen an "jetzt lassen Sie den jungen Mann doch endlich mal in Ruhe!". Seitdem versteckt sie sich nur noch hinterm Vorhang wenn ich komm, und guckt ob ich nicht Marihuna spritze oder so

Kann ich nachvollziehen

Na die sparen auf'n 911er und wollen das Risiko nicht eingehen

Und ich dachte immer du magst es hart und laut.

Wer stellt denn hier die blöden Fragen ? Zum Thema: die Cabrio Radläufe sind im oberen Teil immer leicht umgelegt, damit die "neue" 15" Werkskreuzer passten.

Jung junge, das wird ja immer geiler. Umgelegte Kanten relevant für's H .... Echt....zu geil.... Ich glaub ich füll die Luft aus meinem Reserverad mal ab und verkauf die teuer bei eBay "Original 30 Jahre alte Reifenluft! Wichtig für H-Kennzeichen/Originalität"....

mit OT-Geber meinste sicher den Kurbelwellensensor - das ist auch immer mein erster Kandidat. Aber: ohne Signal von dem, kommt auch kein Sprit. Daher mal die Frage: kommt wirklich Sprit beim Orgeln ? Die Benzinpumpe summt nicht bei "Zündung an", die bekommt nur Strom beim Starten. Ansich einfach, so ein Motor braucht Verdichtung, Sprit und Funken. Irgendwas muss fehlen. Wenn die Kerzen Funken und die Benzinpumpe beim orgeln fördert, werden vielleicht die ESV nicht angesteuert (Bajonettstecker unter der Ansaugbrücke ?). Oder irgendwo massiv Falschluft ? Lambdasonde kannste zum Starten/Testen erstmal abklemmen. Zur Not tut's zum Starten auch irgendein anderes Motronic 1.1/1.3 6 Zylinder Steuergerät, um das auszuschließen.

Du meinst wahrscheinlich die "OZ King Heyking" Felgen (oder wie auch immer...) die haben 7x15 ET12.

Ich hab übrigens noch so'n Dekorset in silber rumliegen - allerdings ein Nachdruck. Falls wer Interesse hat ....

Du willst doch nur das Lenkrad, gib's zu!