derschwen

An diesem gepflegten Fahrzeug fehlt irgendwie nur noch der 3er Club Aufkleber

Wie Aufkleber, Spochtluftfiltermatten, Schpoiler...

Dem Andy is' wohl wieder langweilig.

Ja, das wird toll! Dann können sich der René und der Kombidaniel auch endlich einen Porsche drucken!

Ein Diminutiv, ggf. in Verbindung mit einem Anglizismus ("-y", wobei Cabrio=convertible, von daher nicht ganz sauber ) Zur Blende: bah, ist die hässlich Aber kauft bestimmt einer, weil Hartge drauf steht. Sauber machen, eBay. Oder für 4999€ in die Kleinanzeigen, dann kriegen die Jungs hier wieder Blutdruck.

OT: Geiles Gerät, der Ascona

Die meisten nehmen es nicht so genau, meiner z.B. sagte "Hauptsache optisch zeitgenössisch und insgesamt passend", hat den Supersport mit 2x70 "gerade scharf" sofort abgenickt. Ganz anders sah's da beim Thema Tieferlegung und Felgen aus, da wollte er Nachweise - frag' am besten mal nach. Auspuff könn' die meisten noch Würd' nur bei der Anfrage vorsichtig formulieren, also nicht mit "Spochtauspuff" angepoltert kommen, sondern mit Edelstahlanlage in angemessener Optik...sonst machen die vielleicht schon aus Prinzip sofort dicht. Sind ganz "spezielle" Menschen, die beim TÜFF.

zu klein.

Man könnte auch auf 3x98 Umbauen und geile Püschofelgen verbauen

Schöne Felgen.

Da muss spätestens jetzt aber ein anderer Schaltsack her (nicht der auf'm Fahrersitz, ich mein die Manschette) "M-Nähte" und Hartge Emblem beißen sich doch irgendwie

Naja, zu mir würd' der an sich auch passen: langsam und säuft wie'n Loch.

Sowas gibt's ?

Oh, fast ein klassischer Pit!

Ich sach' immer: man bekommt für die Hälfte des Geldes ein technisch doppelt so gutes Motorrad einer anderen Marke Ist so, aber irgendwie sind die Dinger nunmal geil

Pah! Aber du hast recht, den Golf hätte ich raus retuschieren sollen...

Gestern war stressig, alle 6 Räder ausgefahren Aber es muss dringend wärmer werden ......

Ja, zumindest unter OS X mit Safari/Firefox/Chrome hab' ich soweit keine Probleme. Unter IOS (iPhone) poste ich selten was, Lesen funktioniert aber soweit. Naja, natürlich hat sich was geändert. Aber es liest sich doch etwas sehr damatisch. Das einzige, was ich an der neuen Foren Software wirklich blöd finde, ist der Marktplatz. Der wirkt sehr unaufgeräumt und chaotisch, da hat mir der alte wirklich besser gefallen ...

Ich wüsst' auch einfach nicht, was ich hier noch beitragen sollte. Früher hab ich ja durchaus gern meinen 2,7l Umbau dokumentiert, oder auch andere Sachen. Aber unter Berücksichtigung meiner sonstigen Interessen kann ich auch schlicht finanziell nicht "mithalten". Da stehen V8 Umbauten, Porsche Bremsen, Komplettrestaurationen, bzw. schlicht mehrere E30 z.B. gegen Urlaub, lecker Essen gehen, usw.. Und auch sonst, ich gebe es zu, habe ich auch einfach keine Lust mich mit auch noch so "gut" gemeinter Kritik auseinander zu setzen. Deshalb behalte ich meinen Kram lieber für mich und freu mich drüber. Das überlässt man dann lieber den jungen Leuten. Die Touring Doku vom Schmid-Ei ist doch ein prima Beispiel. Nen junger Typ der keine Kosten und Mühen scheut, und den Kram dann auch noch dokumentiert. Für mich mit etwas viel Off-Topic (Kamera, olles Mopped, etc.), aber doch durchaus nicht übel für so ein Forum. Oder der Mett-René, bzw. die ganze Mettgarage. Oder Feuerfritz. Oder die neuerliche M30-Ölpumpen-Diskusson. Also, so schlimm ist es um die Community nun auch nicht gestellt. Vielleicht ist es für die alten Hasen auch einfach nur ungewohnt, dass der Guido keinen roten E30 mehr hat, der Spiggy nicht den schnellsten M20 vonne Welt, und der Vokuhila und der Zuschauer nicht zum 100. mal erklären wollen, wie man nen Zahnriemen richtig auflegt (übrigens an der Stelle großen Dank an die beiden). Wenn dann noch festgestellt wird, dass der E30 teurer wird, ist sowieso Ende im Gelände, und es wird die 911er-Keule ausgepackt... Und kommt dann mal einer wie der rollende Stein hier reingeschneit und macht etwas Stimmung, fühlen sich auch direkt wieder alle ans Beinchen gepieselt Alles wird gut...

Vielleicht ist aber garnicht nur das neue Forum schuld. Man wird älter, der E30 ist in vielen Fällen nicht mehr das Alltagsfahrzeug und man hat schon alles gesehen/gelesen/gehört und die Prioritäten verschieben sich. Noch vor einiger Zeit war der E30 ein günstiges altes Auto, das auch für viele jüngere seinen Reiz hatte. Mittlerweile werden unsere Kisten nunmal auch seltener/teurer. Da überlegt sich der geneigte Autokäufer ggf. 3-4 mal, ob er sich für das Geld nicht lieber was moderneres und schnelleres anschafft. Die, die ihren E30 behalten stellen mit der Zeit immer weniger Fragen, weil man fast alles erschraubt hat. Ich bin z.B. auch seltener hier, da ein E30 verkauft ist, und der andere für mich erstmal "fertig" ist. Sehe momentan keinen Grund, da weiter dran rumzufuhrwerken. (jetzt wird erstmal das Mopped verbastelt).

Hatte mal irgendwo den Tipp gelesen, dass der Radschlüssel aus dem Bordwerkzeug sich prima zum Hebeln eignet, hab' den jetzt schon 2 mal erfolgreich bei Tonnenlagerwechsel verwendet Scheiß Tonnenlager.

Irgendwie doch schon 'nen bisschen schön die Felgen... Sehr stimmiges Gesamtbild, ich sach das nur seeeehr ungern: aber in dem Fall passt Shadow Line beim VFL.

Vielleicht ein Kolbenkippelchen ?

Das sieht sehr gut aus !

Palette Dosenbier. Macht schlau. Und paar Teile für's Mopped, Gabelhülsen und Faltenbälge fehlen noch