joey
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21mm
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Ist definitiv ein Reifenproblem zuviel Grip:ironie:
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bei 1500kg ist meines Wissens schluss,fahrbarkeit im anhängerbetrieb ist ganz ordentlich,hab verstärkte Domlager,neue Tonnenlager,bilstein gelb,compact federgummis und Zusatzfedern an der Hinterachse verbaut.Das alles bei 1400kg leergewicht. gruss joey
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war vor einigen jahren auch an den Kent >Kipphebeln für meinen Motor interressiert,Timms hatte damals keine näheren Informationen zu den kipphebeln,ein angefordertes Photo war auch nicht aussagekräftig,habs dann gelassen und einen satz bei lohmann bestellt gruss joey
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Mein Ix touring hat auch 1500kg eingetragen gruss joey
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Der offizielle E30-Lastesel und Arbeitstier-Bilderthread
joey antwortete auf NULLZWOtii's Thema in Bilder & Videos
heute beim Holz holen
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Hallo Noob E28 524td Diff hat 3,15 gruss joey
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Hallo Wuschli kanns Dir auswendig nicht sagen ist auf jeden Fall noch ein älteres modell gruss joey
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mein 2,7er war nach verbau der 635er drossel zu "mager"hab ne digitale Bosch lambdamessung im fahrzeug und kanns somit beurteilen,erst nach Anfettung des gemisches funktionierts mit der grossen drossel ordentlich. joey
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super Ergebnisse peda,da habt ihr Euch ja richtig reingehängt,würde mal behaupten die Drehmomenterhöhung durch den Maf bringt Dir fahrtechnisch viel mehr als die reine Leistungsteigerung. gruss joey
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Ich hab seit 23 Jahren einen Facom hat damals gut Geld gekostet hat aber noch nie Probleme gemacht gruss joey
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325ix Touring
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Zuviel zum Aufzählen, näheres unter "Details" gruss joey
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984kg im 325ix mit 10l Sprit
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Habe seit längeren oben genanntes teil gesucht,gebrauchte wurden mir von 10-15Euro+ versand angeboten,bei Ebay sind Neuteile zwischen 20.-und 30.-Euro zu haben. Letzte Woche das Teil beim Freundlichen BMW Händler mit 10% rabatt bestellt,kaufpreis 13,16 Euro da soll mal einer sagen Bmw ist teuer!!! gruss joey
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genau mach einfach weiter und berichte,ich find Dein Projekt interessant,hab mich auch einfach interessehalber schon mal am m40 b16 versucht obwohl es viele für sinnlos gehalten haben. Schrick nocke 268°,Fächerkrümmer ,chip,grösserer Lmm,supersprint Auspuff,5kg Schwung und 4,45er Diff,hat in nem Winterauto richtig spass gemacht. gruss joey
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Da ich bei meinen Alltagsfahrzeugen auch immer Serienmotore fahre wird folgendes gemacht: Kompression prüfen und Ventile ggf.so lange reinigen bis guter zustand wieder erreicht ist,K&N Luftfiltereinsatz,kürzere Hinterachse zb.von 4,10 auf 4,27 wechseln,Chip Conny,Fächerkrümmer,durchgängigen Endschalldämpfer,Schwungscheibe 4,25kg. Nockenwelle wäre nur die 272 von Schrick zu empfehlen,das ist eine Drehmomentwelle,die leistungsmässig im b20ca.5Ps bringt. gruss joey
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Der offizielle E30-Lastesel und Arbeitstier-Bilderthread
joey antwortete auf NULLZWOtii's Thema in Bilder & Videos
mit dem 325ix 2 Diesel Motoren geholt
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Also in meinem Fall funktioniert die Abstimmung mit dem Teil für meine Zwecke,hab allerdings ne digitale Bosch Lamdaanzeige dranhängen. joey
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Hört sich schon nach "Mehr"an:drive: gruss joey
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ordentlich unterwegs:daumen:
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Ist doch auf der Imotec Seite ziemlich gut erklärt,Lambda Messung ist natürlich Pflicht. Was ist ein "Abstimmgerät"? Gruss joey
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@Patte leider nicht,muss dieses jahr erstmal pausieren. gruss joey
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Du kannst mit den beiden Drehpotis Zündung und Gemisch beeinflussen,funktioniert schon das Teil. gruss joey
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Danke für Eure Postings,hat mir schon weitergeholfen gruss joey
