@diablo: bei uns in hessen gilt das selbe was JJ bezüglich schleswig holzbein schreibt. umzug innerhalb hessens kannste das "alte" kennzeichen behalten.
guck mal im ETK da kannst du erkennen woran es liegen kann http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318i-M40/LHD/M/1989/february/browse/radiator/radiator/[url=http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318i-M40/LHD/M/1989/february/browse/radiator/radiator/][/url]http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318i-M40/LHD/M/1989/february/browse/radiator/radiator/
leg dich drunter und schau dir mal die lager der kardanwelle an. oder den wagen aufbocken/bühne und dann soll jemand im auto bisschen gas geben und schalten und du guckst unten drunter wo das geräusch herkommt.
was ich an der sache nicht begreife ist, dass der e30 schonend rübergefahren werden soll, um ihn dann in most über die strecke zu treiben. auf der rennstrecke gibt's meines wissens keine drezahlbegrenzung oder hab ich da was falsch verstanden? der thread ist ziemlich unübersichtlich
was heißt denn gemacht ? alles gegen neu teile getauscht/gegen garantiert funktionsfähige ? wenn wirklich schon alles beschriebene versucht wurde, fällt mir bloß noch einspritzventile und das steuergerät ein. das steuergerät kannst du mal reseten, vielleicht hilft's ja.
nur vordersitze 100%iger zustand bis ca. 225€ okay. die komplette austattung sollte ca.350€ wert sein, aber nur wegen der mal und den kopfstützen. wobei ich nicht verstehe was alle an kopfstützen hinten so toll finden, ohne sieht viel besser aus.