Rahn
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an der stelle gibt es beim m42 zwei unterschiedliche systeme! http://e30-talk.com/antrieb/t-geraeusch-nach-dem-oeffnen-am-m42-81729.html hier wird das ganz gut beschrieben.
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der esd muss erst noch eingefahren werden, heißt der klang entwickelt sich noch etwas. zudem steigt die lautstärke mit zunehmender temperatur. nach 5000 km sollte der auspuff noch ein ganzes stück lauter geworden sein. wenn eintragen, dann jetzt wo er sich noch nicht ganz entfaltet hat.
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gestern in eichenbühl beim rennen, ein roter m3 mit reg kennzeichen.
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hat sich bereits erledigt! 1000 dank für die aufwändige besichtigung :daumen:
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Ist jemand von den Kielern bereit sich für mich einen e34 anzusehen ? Das wäre wirklich große Klasse:daumen:
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vielleicht hilft es ja: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-stossstange-vorne-zerlegen-nfl-87615.html
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massekabel am motorhalter ab ?!?
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zurück von einem geilen renn wochenende am hauenstein...
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lambdasonde verabschiedet sich so langsam...
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es gab beim vvfl ein etwas anderes muster, beispiel in blau: http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FMTAyNFg3Njg%253D%2Fz%2FrlEAAOSw91NTrzlh%2F%2524_72.JPG&imgrefurl=http%3A%2F%2Fkleinanzeigen.ebay.de%2Fanzeigen%2Fs-anzeige%2Fbmw-e30-vfl-innenraum-rollo-skisack-blau-sitze-bank%2F218731649-223-3512&h=375&w=281&tbnid=fANxs3H8FSxoYM%3A&zoom=1&docid=di7yGKvlG2g1uM&ei=2vrpU6K1A4XqyQP2-ICwBg&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=807&page=3&start=81&ndsp=37&ved=0CLkCEK0DMFw hier noch ein muster was in frage kommen könnte, wär dann nicht vom e30 http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FNzY4WDEwMjQ%253D%2Fz%2FkegAAOSwI~VTym7p%2F%2524_9.JPG&imgrefurl=http%3A%2F%2Fkleinanzeigen.ebay.de%2Fanzeigen%2Fs-anzeige%2Fsuche-bmw-e30-vvfl-sportsitze-in-0151-pacific-blau%2F92825516-223-1245&h=150&w=200&tbnid=IUZmWsGCJUKi3M%3A&zoom=1&docid=dXbH9wMqTqL-CM&ei=CvrpU6CHNYPXyQOw64KoDA&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=1365&page=1&start=0&ndsp=36&ved=0CCUQrQMwAQ
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an der "abgeflachten stelle" am rohr zum endtopf schlägt es normal zuerst an.
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wie war das neue cqp vom hovemann ? war sein erstes rennen mit dem neuen auto.
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Schrottplätze-Sammelthread - Wo sind all die E30's hin?
Rahn antwortete auf StatusQuo's Thema in Allgemeines
wenn das auto bis jetzt nocht nicht gepresst wurde, ist es ein gepflegter 87er gewesen...die meisten sind schon lange verschwunden. -
schon das kardanwellen mittelllager geprüft ? diff lager kommt auch in frage.
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wenn es das thermostat nicht ist, kann es am temperaturfühler in der ansaugbrücke liegen.
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kann ich so bestätigen vorallem die führungs- und spannschienen würde ich genau prüfen und bei der kleinsten macke sofort tauschen. bei einem m42 von mir (weiß nicht mehr welcher das genau war) ist die schiene am kurbelwellenritzel gebrochen gewesen, das konnte man nur bei genauem hinsehen feststellen.
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nummern raussuchen musst du selber http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/318is-M42/L-M/feb1990/browse/engine/timing_and_valve_train_timing_chain/
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sowas ist heute verpöhnt...leider
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das kannst du auch selber machen, kostet ein paar stunden zeit und neue dichtungen. es bietet sich an direkt die kette zu machen, und außerdem den simmerring auf der KW.
