Ohne Beratung beim TÜV wird das sowieso nichts.
Für die Rennstrecke könnte man sich dafür entscheiden, da gelten ja andere Maßstäbe.
Die anderen erinnern irgendwie an Modellautos mit Kabelfernsteuerung aus den goldenen 70ern von Dickie Toys…
Willkommen.
Es geht wohl um das öffnen.
Zuerst prüfen ob die Spannbänder noch straff sind.
Wie man auch sieht, ist es auf der Seite, wo der Antrieb sitzt.
Also Betätigung auf Spiel prüfen.
Diese Autos sind teuer, aber wie das so ist, die älteren, die solche Fahrzeuge real gesehen und auch gefahren haben sterben aus.
Kann man auch gut beim Batmobil
(E9) sehen. Die Preise sinken.
Die jungen habe andere Idole…
Es muss Klar sein, das Neuere Modelle ein abgestimmtes ESP haben und deshalb anders mit Hänger fahren.
Besorg' die AHK, Bau sie dran und erfahre wie das ist.
Wenn es von der Anhänger+Fahrzeug
Gesamtmasse passt, wieso nicht.
Aber… Details stehen im Fahrzeugschein.
Man hat auch zu früheren E30 Zeiten Wohnanhänger gezogen..
Wenn man die Rostbeulen so ansieht,
ist das eh' der letzte Gang der Kiste.
Da kommt es auf den Schaden auch nicht mehr an.
Und ja es ist ein nicht unerheblicher Schaden, der die Fahrstabilität beeinflusst,
Licht am Tage an, nur wenn es notwendig ist.
Wenn es im Ausland Pflicht ist, dann natürlich an.
Oft ist das TFL bei neueren Autos nicht an die Schlussleuchten gekoppelt. (uA. Toyota Aygo, Hyundai i10) Oder es gibt keine Automatik. Weil dann auch noch die Tachos so hell strahlen, fahren viele dann ohne Fahrlicht durch die Nacht.
Oft ist die Person am Teiletresen nicht so geschickt und den Online Portalen ist sowas oft nicht klar, denn das würde ja kostenpflichtigen Aufwand bedeuten.
Nicht vergessen, das dort nicht die Hersteller verkaufen, sondern Händler.
Es ist gut möglich, das es die selben Produkte von einen Produzenten aus China sind.
oft passen dann die Befestigungen nicht richtig, das Material ist zu spröde,reißt an den Halterungen ein.