Scheineiliger

Der Fahrtwind arbeitet genau so am Verdeck wie das Gebläse der Waschanlage.

Beide Cabrios, sind bei mir im sogenannten Bermudadreieck auch nicht dicht. Speziell wenn das Auto nicht ganz eben steht Oder eben in der Waschanlage. Ich meide Bürstenanlagen. Ansonsten ist mir das egal, bin in dem Bereich nicht mehr so pingelig.

Das wurde vielleicht nicht in Heimarbeit gemacht, als der Vorbesitzer den ESD hat anbauen lassen.

Besonders im Stand kann sich da schon einiges an Wärme sammeln. Auspuffkrümmer und so..

Jetzt gehst Du mal in Deine Garage und schaust nach, welcher wesentliche Unterschied zwischen dem 323, sprich M20 und dem M40 besteht.

Tja,lege nicht die Finger auf die heisse Herdplatte.

So was würde ich nur überholen, wenn es keine Möglichkeit gibt neue Teile zu bekommen.

Das entlüften ist wichtig. Am besten ist an einer Schräge nach oben zu stehen und dann vorsichtig bei laufendem Motor und geöffnetem Kreuzschitz Verschluss langsam so lange warmes Wasser einzufüllen, bis aus dem + die Flüssigkeit austritt.

Außen oder innen? Die vorne am Dreieck geht nur ohne Scheibe ab. Das Getriebe geht auf, allerdings nicht mehr stabil zu.

Versuche das zu reproduzieren. Es macht keinen Sinn Rundumschläge im Teiletausch einzuleiten, nur weil das ab und zu mal auftritt. War die Batterie länger abgeklemmt oder leer?

Zukünftig könnte das Zumischen von e-Fuels statt Alkohol helfen. Aber eine Hilfe ist das jetzt nicht.

Nicht bei Fahrzeugen ohne Klopfregelung. Der M43 hat diese, aber nur Messbar aber fühlbar ändert sich nichts.

Nein, das Gestell der Sitzfläche ist komplett anders. Die Hebel zur Neigungsverstellung und das Drehrad für die Verlängerung der Fläche sind auf der Außenseite. Die Bügel für die Wangen sind auch noch da. Nur den Seriensitz kann man spiegelbildlich umbauen, denn dort ist die Verstellung außen befestigt.

Die VFL Modelle reißen schon gerne in der Ablage und am Bogen zum KI ein.

Die "Konsolen" sind Spiegelbildlich vertauscht. Die Schienen sind identisch.

Das ist bearbeitet.

Das wird sicher kein abgehangenes Altteil sein. Abgesehen davon ist es beim Einfüllschlauch weniger wichtig.

Seltsam, das ausführliche zur Schau stellen des Armaturenbretts…. Sonst ganz nett..

Kat ( ausbauen) austragen bringt Ausschließlich bei erteilten H-Kennzeichen (finanziell) was. Sonst nicht. Schädlich für die Umwelt. Sollte man ja in Betracht ziehen.. Wie im anderen Thema von Dir bereits erwähnt, so lange es läuft..

Gehen wir Eis essen? …Ich : "Ja beeil' Dich" …. es dauert und dauert…… So, d a hast Dein Eis:

Scheibe ausbauen ohne Wischer abzunehmen Trotzdem gut!

Haha. Das ist die Spezialeinheit und der Man heißt Frank Drebbin.

Der schwarze Kasten ist übrigens eine G-Kat Nachrüstung. Die einen werden sagen "raus damit" Wenn das allerdings funktioniert und die Abgasanlage gut ist, würde ich das drin lassen.

Zuerst mal schauen, ob die Beleuchtung der Schalter an oder ausgeht, wenn man die Tür links auf und zu macht. Schnell geht auch das durchwechseln der Taster. (Wurde schon erwähnt) Nicht selten sind die Kontakte abgenutzt, Denn außer dem Komfortrelais (Test siehe erster Satz.) sind die Fensterheber direkt über Zündung und Sicherung angesteuert. Weil nur die Fahrerseite betroffen scheint, sollte das aber kein Problem sein. Die Hauptursache kann aber auch der Zentralstecker an der A-Säule sein. Hinzugefügt : Kleiner Test. Fahrertür auf Kontaktschalter mehrmals drücken.. klicken aus dem Bereich des linken Lautsprecher zu hören? (Radio aus!) Relais und Verkabelung okay. Dann mal mit dem passenden Kreuzschlitzschraubendreher den Schalter lösen.. klick.Klick.. Massefehler am Türkontaktschalter

Preisfindung. Viele Rückmeldungen= zu billig.