Frank325

Owe owe.....

:-D Wo haste denn das Ei gefunden?? Aber nicht auf dem Campingplatz, oder?

Dem kann ich nichts mehr hinzufügen! Dito Ihr seid ne saulustige Truppe und habt mal echt ein Ei am wandern.... :-D:daumen: Das schreit förmlich nach Revival!!

@René: Sehr schöne Bilder!!! Blos die Pics vom "Zelten" und von Eurem Frühstück beim goldenen M sind schon bedenklich und äußerst grenzwertig! Den Pokal für das beste "Fratzen-Gulasch" hab wohl mal wieder ich verdient

Und zuguterletzt noch zwei glückliche Organisatoren!

Und hier noch Bilder von der Aufstellung auf dem Flugplatz beim Abendessen. Leider haben nur 30 Fahrzeuge den Weg dorthin gefunden... Dafür habe ich von allen 30 Autos je ein Foto gemacht

So, und nach all dem Gelaber hier die ersten Bilder von mir.... Die sind auf dem Wurtsmarktplatz entstanden. War ein schönes Spektrum an Fahrzeugen. Darunter sogar zwei M3 und zwei seltene M3 Cabrios. Ebenfalls zwei Baur Cabrios und schöne, originale VFL. Bei den Motorisierungen war auch einiges dabei. Neben den Serienmotoren M10, M40, M42 und M20 auch ein V8, ein S38, ein S50, ein M52 sowie mehrere M30 und M50-Umbauten.

Vielen herzlichen Dank für Euer durchweg positives und nettes Feedback! Ich hoffe es hatte Euch allen so gut gefallen wie Tim und mir. War wirklich ein super Tag und ein, wie ich finde, rundum gelungenes Treffen! Einzig die Ausfahrt war erstaunlicher Weise kürzer als erwartet Ich selbst bin die Strecke für 5 Jahren das letzte Mal gefahren und hatte sie als deutlich länger in Erinnerung. Folglich mussten wir wegen der viel zu frühen Ankunft in Bad Dürkheim etwas improvisieren. Hoffe aber, dass wir es dann doch noch ganz zu Eurer Zufriedenheit regeln konnten. Aufgrund der guten Resonanz und der vielen Anfragen wird es definitiv in 2014 ein 2. Pfälzer E30-Treffen geben!! Das nächste Treffen werden wir allerdings auf ein früheres Datum legen (Ende Juli oder Anfang August), da wir zu dieser Zeit noch besseres Wetter haben und in Bad Dürkheim und Umgebung weniger los ist. Die Vorderpfalz ist nunmal das größte Weinanbau-Gebiet Deutschlands und im Frühherbst ist die Gegend aufgrund der vielen Veranstaltungen, der Federweißen-Zeit (Neuer Wein) und der beginnenden Weinlese ein Touristenmagnet und extrem überlaufen. Überdies werden wir das Treffen auch früher organisieren und schon im Januar/Februar einen Termin festlegen. Dann lässt sich auch die Organisation besser bewerkstelligen. Das Restaurant "Cockpit" befanden wir als sehr geeignet und evtl. lässt es sich ja im nächsten Jahr machen, dass wir alle Fahrzeuge auf dem Flugplatz parken dürfen. Die gemeinsame Ausfahrt wird im nächsten Jahr Richtung Südpfalz gehen und auch länger werden. Versprochen! Dafür, dass das Treffen ursprünglich nur für ca. 10 Fahrzeuge aus der näheren Umgebung geplant war, ist es ein voller Erfolg geworden! Wir haben zuletzt fast 60 Fahrzeuge und gut 100 Personen gezählt. Die Idee vom Pfälzer E30-Stammtisch werden wir auch mal in Angriff nehmen!

So, nun müssen wir erstmal unseren Dank loswerden! Vielen Dank erstmal an Euch alle!!! Es hat uns riesig gefreut, dass Ihr so zahlreich gekommen seid und das 1. Pfälzer E30-Treffen viel besser und schöner mitgestaltet habt, als Tim und ich uns das je hätten träumen lassen. Ich hoffe Ihr seid alle wieder gut nach Hause gekommen. Ganz großer Respekt von unserer Seite besonders für diejenigen, die wirklich weite Anreisen auf sich genommen haben! :daumen: Großer Dank an is-franky, der nicht unwesentlich an der Organisation beteiligt war und sich richtig ins Zeug gelegt hat! Dass wir im Restaurant "Cockpit" zum Abendessen laden konnten ist ihm zu verdanken. Also: Vielen Dank Franky! Ein großes Dankeschön an Frank von Pitziracing! Fand es klasse, dass Du mit von der Partie warst und für "Racemedia TV" einen Beitrag schreibst! Vielen Dank auch an Herrn Keller, den Besitzer vom Restaurant "Cockpit", für die gute Verpflegung, den leckeren Spießbraten, die gute Organisation im Restaurant und dafür, dass er es uns ermöglichen konnte unsere Fahrzeuge beim Abendessen auf dem Flugplatz-Gelände zu parken. Das war der krönende Abschluss! Dank gebührt auch unseren Gruppenführern bei der Ausfahrt! Ohne Eure Hilfe wäre die Ausfahrt deutlich komplizierter geworden bei der großen Anzahl von Fahrzeugen! Zuguterletzt auch herzlichen Dank an die Redakteure der regionalen Tageszeitung "Rheinpfalz" für die Zeitungsartikel und die Interviews, sowie an die Stadt Bad Dürkheim für die Erlaubnis dieses Treffen auf dem Wurtstmarktplatz abhalten zu dürfen! DANKE !!!

Gute Fahrt an alle!!! Bis später

Oha. Krasser plan. Aber freut mich, dass du kommst Stefan! Wegen Absperrung: Wir waren zu spät mit der Anmeldung haben aber Erlaubnis selbst abzusperren. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 4

Tim und meine Wenigkeit sind zwischen 9.30 und 10.00 Uhr da. Der Platz ist UNSER!!!

Das ist jetzt ein schlechter Witz, oder??? :-( Drücke Dir ganz fest die Daumen, dass Du (Ihr) kommen könnt!!!!

Ganz richtig. Durch das 3,64 fällt er halt ständig in zu tiefe Drehzahlen, in denen der B20 kein Drehmoment hat. Du musst für JEDE Beschleunigung schalten. Und das nervt genauso wie zu hohes Drehzahlniveau. Für mich wären bei einem 320i selbst als Autobahn-Cruiser 3,91 das höchste der Gefühle...

Wir freuen uns riesig, dass Ihr alle so zahlreich kommt!! Hört sich ja nach top Organisation an. Schonmal auf diesem Wege: Vielen Dank an Euch alle!! @cabriocruiser: Schade, dass Du nicht kommen kannst

Habe ich auch....seit 16 Jahren. War bei allen vier Motoren in meinem E30 so (M20B20, 2x M20B25, M50B25). Hat also keiner der Umbauten was dran geändert.

Jup, bist auf der Liste

Ich bin auch sehr gespannt. Das 3,64 ist bei Deinem Getriebe (bei dem der 5. Gang mit 0,81:1 ja schon als "Schongang" ausgelegt ist) sogar länger als meine Gesamtübersetzung am M50B25 mit 3,25er Diff. Und selbst beim M50 wollte ich nichts Längeres als 3,15 haben, weil es einfach an Drehmoment fehlt. Blos im Vergleich zum M20B20 ist der M50B25....naja, lassen wir das Ich kann mich nur an einen 325i mit 3,64er Diff erinnern...und das fand ich um ehrlich zu sein traurig. Mein damaliger 320i mit 4,10 war untenrum spritziger! Ich hoffe jedenfalls Du bist dann damit zufrieden und machst den Umbau nicht umsonst! Drücke Dir die Daumen Gutes Gelingen beim Diff-Wechsel!!

So, in der heutigen Tageszeitung "Rheinpfalz" erschien im Lokalteil eine Ankündigung für unser Treffen. Aus 50 Autos und 70 Teilnehmern sind halt 70 Autos geworden...aber was solls. Wir hoffen Ihr erscheint so zahlreich wie angemeldet. Quelle: Rheinpfalz, Nr. 223, Mittwoch, den 25.09.2013 (Lokalteil)

Gegen die völlig bekloppten Motorradfahrer sehen wir aber alt aus....

..........natürlich kommst Du mit dem E30 !!!! Tim und ich wollen unbedingt mal einen E30 V8 erleben und mitfahren. Ganz egal wie der läuft. Wir brauchen Kopfkino und Motivation für 2014....

Ich hätte auch noch einen Satz Gullideckel mit 195/60 R14 Winterreifen abzugeben. Müsste jetzt nachschauen wie alt die Reifen sind und welcher Hersteller. Aber im Kopf habe ich, dass die noch richtig gut Profil haben... Bei Interesse PN

Wie Tim schon sagt, eine oder zwei Personen mehr machen den Käse auch nicht fett. Wir haben nur ein Anmeldungs-Stop verhängt, weil wir heute dem Restaurantbesitzer die Anzahl der Teilnehmer mitgeteilt haben. Also keine Sorge Jungs und Mädels: Es muss niemand verhungern

Tja, der BMW-Händler hat heute leider kurzfristig abgesagt, weil er selbst noch eine größere Veranstaltung hat. Somit gibt es kein Sponsoring für Brezeln und Getränke. Müsst Euch also bis zum Abendessen selbst versorgen. Im Notfall ist direkt am Wurstmarktplatz eine große Tankstelle. Sonst geht aber alles klar Das Gericht beim Abendessen macht übrigens 11,80 EUR pro Person. Nächstes Jahr wird das 2. Pfälzer E30-Treffen auf ein früheres Datum verlegt. Warscheinlich Anfang August.