Herculesfreak5

Hab ich gemacht. Mal sehen was dabei herauskommt.

So viel zum Thema Garantie: Sehr geehrter Kunde, für die weitere Bearbeitung Ihres Problemes bräuchten wir einen Nachweis für den fachgerechten Einbau. Mit freundlichen Grüssen aber was will man machen, nur ein gelernter Profi mit 2 mal der Note vier im Gesellenbrief kann soetwas eben einbauen.... Naja, ich hab mir jetzt ne Boschpumpe bestellt und hoffe das die genauso lang durchhält wie die erste (22 Jahre und 207.000km)

Hi. Entweder hab ich das feature noch nicht entdeckt oder es ist nicht vorhanden. Wenn man eine private Nachricht bekommt und auf diese direkt antwortet, gibt es keinen "Anhänge verwalten" Button um z.B. Bilder hochzuladen. Es geht nur indem man direkt auf den Nutzer klickt und dann via Profil den Knopf "private Nachricht senden" drückt. Könnte man das noch direkt beim antworten implementieren? MfG

Entweder beim BMW Händler für ca. 190 Euro oder gebraucht, z.B. bei mir. ;)

jop. Hab es doch selbst herausgefunden. Danke Trotzdem.

Hi. Ich will meinen Teppich ausbauen, nur leider hab ich keine Ahnung wie ich den Kickdown Schalter (Anschlag) unter dem Gaspedal abbekomme. Ich habe schon den Metallbügel und den eigentlichen Schalter abgebaut, allerdings ist immer noch ein Teil mit Außengewinde fest mit dem Boden verbunden wordurch ich den Teppich nicht ausbauen kann. Weiß einer von euch wie das geht? Gruß

Nein, Stecker sind richtig drauf, und die beliegenden Stecker zum crimpen wurden sogar noch verlötet. oben, an den anschlüssen der pumpe zum fahrzeugkabelbaum, gibt es auch keinen Wackelkontakt. Die Garantie werde ich noch nutzen, nur nimmt das einige Zeit in Anspruch und der Wagen wird täglich gebraucht.

Ich hatte damals eine neue Pumpe via ebay gekauft. Preis lag bei ca. 37 Euro und es wurde eine Pumpe von Mapco geliefert. Nachdem ich sie eingebaut habe, hat sie 2 Wochen und 650 km gehalten bevor sie wieder ausgesetzt hat.... Zum laufen bekommt man sie nur mit "draufhauen" wenn die Rückbank ausgebaut ist. Auf Dauer ist das natürlich kein Zustand.

Kann man nicht einstellen da das Ventilspiel über Hydrostössel automatisch eingestellt wird.... Nutz mal die Forensuche nach "M40 klackert", "M40 Nockenwelle" etc...

aha. Und den gibt es bei BMW? Teilenr.? Ist nur der Kabelbaum und eben der Druckschalter anders oder noch mehr?

Ich habe mir eine neue Trocknerflasche von Hella gekauft, die laut Vergleichsnr. genau die gleiche ist, die für den 325i bestimmt ist. Da die BMW Flaschen leider völlig überteuert sind, hab ich eben eine aus dem Zubehör genommen. Die Flasche ist äußerlich die gleiche, nur kann man den einen Sicherheitsdruckschalter nicht mehr anschließen, der bei der alten Trocknerflasche verbaut war. Bei der neuen Flasche besteht also nur noch die Möglichkeit einen anzuschließen, und nicht beide. Kann man also auf den einen Verzichten? Nr. 19 müsste also abgebaut bleiben. http://static.bmwfans.info/images/epc/ODg0NV9w.png

Wenn die Leuchte angeht dann hast du noch ca. 6 Liter im Tank und kannst damit eben noch gute 50km fahren. Und ja es ist normal, das der Zeiger schon eine weile im Reserve Bereich verweilt bevor die Leuchte leuchtet. Probier doch einfach die Kanister Methode, wenn du wirklich stehen bleiben solltest, weil die Leuchte durchgebrannt ist, hast du immerhin noch einen 10Liter kanister an Bord.

AB32768 Danke!

Lies dir doch lieber den gesamten Thread erstmal durch....

Bremsenreiniger, Benzin?

Die Vordrossel ist quasi der choke. Er begrenzt die Luft und sorgt gleichzeitig noch dafür das etwas mehr sprit über eine Nebendüse in die Zylinder läuft. Also könnte das mit "wenn ich etwas sprit reinkippe läuft er kurz" schon zutreffen. Ich weiß nicht wie warm es bei dir ist, aber bei ca. 20°C Außentemperatur sollte die Drossel schon noch schließen. Du kannst einfach prüfen ob sie funktioniert wenn du den Luffideckel abmachst und bei Zündung an sollte die Drossel entweder schließen oder zumindest, wenn es ausreichen warm ist, vibrieren. Wenn das nicht der Fall ist, dann einfach per Hand die Drossel zuklappen, halten und ein zweiter startet. Dann kannst du etwas mit der Drossel spielen...du merkst dann schon ob er dir absäuft oder ob er mehr luft braucht.... Vllt. hilft es ja. Mein 316 springt auch sehr schlecht an aber nur weil das Teil nicht funzt ;) Wenn er dann einmal warmgelaufen ist läuft er auch :)

Einzeln kaufen ist aber glaube ich billiger, oder?

Arbeitet die Vordrossel ordnungsgemäß?

Wenn der/die Vorbesitzer ein anderes Fahrwerk einbauen ohne es einzutragen dann bringt der FZG-Schein oder die VIN Abfrage auch nix! @Steff 320i: Anderes Fahrwerk eingetragen? Bitte lesen!! Durch meine Methode kann man wenigstens sehen ob überhaupt mal eins verbaut war und anscheinend hatte der TE damit auch erfolg ;) Das die Fahrzeugscheinangaben, wenn man ein anderes Fahrwerk eingebaut hat und dies nicht eingetragen lassen hat, nicht mehr stimmen ist natürlich auch klar. Dann hilft nur aufbocken und nachsehen.

Frage: Am M Technik Rückspiegel (der mit Leseleuchten ;) ) ist ein Kunsststoffschräubchen dran, welches in Richtung der Windschutzscheibe zeigt. Wozu dient dieses Teil und ist am Ende (zur Scheibe hin) ein Gummi Stück oder auch Kunststoff? Liegt also das Plastik Teil direkt auf der Scheibe oder eben das Gummistück? Ich hoffe ihr wisst was ich meine ;)

Erschreckend wie sich das 15W-40 bei diesen Temperaturen verhält. Selbst das 0W-40 ist immer noch ziemlich zähflüssig für meinen Geschmack - aber doch kein Vergleich zum 15er... Zum Thema Öl: Für meinen Teil fahre ich im Sommer und im Winter im M40 10W-40 von LM. Warum? Weil es günstig ist und man nach über 200tkm eh nichts mehr falsch machen kann ;) Für Bekannte, Freunde, etc. empfehle ich Grundsätzlich das Mobil 1 New Life 0W-40 und in meinen 2,5er M20 mit 100tkm kommt das demnächst, nach dem großen Service, auch rein. PS: Wenn jemand Tips für mich hat hat wo man das Mobil1 sehr günstig beziehen kann (5l für unter 30 Euro), wäre das toll! :)

Wenn ab Werk verbaut erkennst du es zb. durch eine VIN-Abfrage oder durch die Gesamthöhe im Fahrzeugschein. (bei 1350mm M, bei 1370mm Standard)

hm. den unteren Pin kann man eig. schlecht verkleben, das würde denke ich nicht so viel aushalten. Wenn dann hat wohl jemand die komplette untere Hälfte verklebt...das wäre schlecht....

hm. Also die Hochtönerdreiecke sind ja eig. nur mit einem Pin und einer Klammer oben am Dreieck eingesteckt. Der untere Pin dient ja nur dem "Abstand halten". Also am oberen Ende ziehen und dann kannst du ja erkennen was unten los ist.

Kipphebel gebrochen, richtig? Wenn es sich um den 320er handelt von dem ich die Bilder gesehen haben würde ich 800 für völlig in Ordnung einschätzen, immerhin hat er Tüv bis Feb. 2013 und eine gepflegte Innenausstattung etc.. Außerdem wirst du keinen Touring finden dessen Heckklappe nicht rostet etc.. Radläufe hinten sehen übrigens noch gut aus!