Ok. Aber eins sei gesagt: Der Klang sowie die Charakteristik eines katlosen m20 würden merklich leiden. Wenn sich die Kosten gerade so amortisieren, würde ich es meiden, und deinen e30 zum H-Kennzeichen in jetzigen Zustand begleiten. Originale, katlose Modelle werden immer rarer, und du würdest dich evtl ärgern, wenn es an der Zeit ist. Grüße, Fabian