Stealth-R

der 323i ist nicht schlecht gefahren

lol bei meinem civic waren vorne beide federn gebrochen, eine sogar doppelt hing aber noch gut im federteller

laut abrollumfangsrechner sinds ca 216 bei meinem reifenumfang gps zeigt 218-219 an ja meiner meinung nach lohnts sich auf alle fälle, noch mehr in verbindung mit ner leichten schwungscheibe und dem 320i Getriebe, so hab ichs drin aber nicht jedermanns fall edit: langsam fang ich an mich zu wiederholen

jop hatt ein tomtom one der ersten gen was an der frontscheibe hing ist ja eig auch egal, steht jedenfalls gut im futter der motor manche schaffen ja nichtmal den wert im schein

verrechnet sich das gps um 4-5 km/h? mein auto ist eh kein top speed auto, dann lieber etwas mehr anzug

hatte mal nen porno gezogen vor paar jahren da kam nach 1,5 jahren mal ne abmahnung der soll sich nen rechtsanwalt suchen, wenn er es zugibt und zahlt wirds nicht lange dauern und eine neue abmahnung flattert ins haus, mit noch höheren summen. der rechtsanwalt soll das unterlassungsschreiben modifizieren und zurückschicken, dann hat dein freund ruhe. kostet zwar auch paar taler aber wer bittorrent nutzt hats nicht anders verdient.

mein m20b20 lief im selben auto mit demselben antrieb nur 195 laut tacho, der war fertig

nein ;) bei 6500 im begrenzer hab 205er 50 r16 bereifung sollte ich vllt noch sagen edit: laut übersetzungsrechner 217,4 km/h

320i mit m20b25 und 4.10 diff tacho 225km/h gps 219 km/h

hatte nen 2.0l und nun nen 2.5er in der selben karosserie sind schon welten, auch untenrum zum 320i. hab den antrieb komplett vom 320i gelassen und ne 2kg leichtere schwungscheibe. dazu die 16" azev a die ich schon am 320i hatte. also bis auf die schwungscheibe und den motor selbst alles gelassen. würde nie im leben auf die idee kommen dem 2 liter irgendwelche teile zu spendieren. der verbrauch beim 2.0 liter ist sogar höher als beim 2.5er. dazu geht untenrum so gut wie nix. bei 190 km/h ist schluß laut gps beim 320i, der 325i rennt 28 km/h mehr, man beachte dass nur der reine motor getauscht wurde. das diff dürfte bei den meisten 320i schon das ziemlich kürzeste sein was es noch massenhaft gibt, das 4.10er. damit sind 219 km/h laut gps möglich, das sollte reichen.

hab den kompletten auspuff ab krümmer vom 320i dran läuft seine 219 km/h laut gps also keine leistungsdrossel kannst also alles belassen

kannst du mir gern mal geben, hört sich gut an. meinen e30 zerlege ich ich nächsten monat

so seh ich das auch wenn man sein geld vor der inflation schützen will dann baut man ein haus

geht im juni los ;) da is meiner dran wenn das auto dafür preiswerter wird, und trotzdem noch nach was aussieht wieso nicht.

Und da alle so denken , verschwinden die normalen Butter-und-Brot-Autos. Das war schon in den 90ern so. Da hieß es auch: "Wer will schon einen 1602 oder 1802?" Und heute stehen sie alle laut mastrubierend vor einem 1602 und sabbern die Scheiben voll! kann man ja schlecht ändern. wer es mag kann gern jedes auto einmal kaufen und sammeln, nach 50 jahren dann mal wieder hervorholen und schauen welches mehr und welches wenig wert ist. wenns so einfach wäre. nicht dass ein 525i ein schlechtes auto ist, aber hier zählt ja eher die meinung eines durchschnittlichen Autofreundes. aber vielleicht hat er ja vollausstattung, vllt einen technisch guten Zustand und eine rostfreie Karosserie. Und wenn dann noch die Top Motorisierung drin ist, dann ist er auch was wert. wenn einer der Punkte nicht zutrifft dann ist er eben nur 1500 euro wert. man kann nicht erwarten dass ein "Brot und Butterauto" nach nichtmal 30 Jahren eine Goldgrube wird. da gibts einfach noch zuviele davon. evt siehts in 5 oder 10 Jahren dann anders aus. ein 2002tii ist ja mittlerweile auch schon einiges wert oder ein alter daimler aus den frühen 70ern ein m3 schafft es schon nach 20 Jahren eine rarität zu werden. gibts ja auch nur noch paar hundert.

sry aber wer will schon einen 525i hättest vor paar jahren mal angefangen gute e30 m3 zu kaufen. oder rentner tourings, bevorzugt 325i. oder 318is im Originalzustand, oder cabrios. jetzt evt auch andere Hersteller, 1990 Honda CRX oder civic VTEC, 1992 Prelude BB1 fineart, VW Scriocco, Golf 2 GTI, Opel Astra GSI 16v ... die steigen immer mehr an wert

und warum das ganze? weil es nur noch ums Geld geht. Korruption der Regierung weil diese ja von den Autoherstellern subventioniert werden. Als ob ein 1998er Civic mehr verbraucht und dreckiger ist als ein neuer der erstmal 300 kg mehr wiegt... für mich ist das Geldmacherei. Bin eindeutig dagegen dass die Autoindustrie vom Staat gerettet wird. Das sind grobe Managementfehler die wir irgendwann wieder mit unseren Steuern ausgleichen müssen. Wer es versäumt einen richtigen "Volkswagen" zu bauen, der soll nicht auch noch belohnt werden mit Milliarden, die am Ende eh auf nem schweizer Bankkonto landen und wo sich ne Handvoll Vorstände nen schönen Urlaub in der Südsee machen. Gibt eh viel zu viele Hersteller mittlerweile, bisschen Selektion würde der Branche nicht schaden, dasselbe gilt für die Banken. Dacia macht bereits den Anfang. Billige, nicht schlechte Autos die wenig verbrauchen und keinen Schnickschnack haben, da merkt man doch wie die Karren sich verkaufen. auch schon letztes Jahr, als es die Abwrackprämie noch nicht gab. Jetzt müsste nur noch das Aussehen etwas besser werden, aber das sollte ja nicht das Problem sein.

ich bekomm auch bald das kotzen die schläuche sind ja jetz erstmal trocken, dank den neuen manschetten aber ich muss trotzdem alle 2 wochen meinen behälter nachfüllen. brauch wohl auch ein neues lenkgetriebe sind die vom e36 alle gleich also 316i bis m3? sind 150 euro ein guter preis für ein gebrauchtes?

grüße meine lenkung geht mir auf den sack, viel zu unpräzise. die vom e36 ist ja etwas direkter. kann ich die mit eingebauten motor verbauen oder muss der raus? und kann man einfach die servo weglassen? über den konfortverlust beim einparken bin ich mir im klaren, bin selber schon crx ohne servo gefahren. aber ist es legal, bzw ohne weiteres möglich? und wie fährt sich der wagen ohne servo? Grund dagegen ist eine sehr undichte servo und gewichtsersparnis.

erinnert mich an carmageddon :-D:-D

schau dir mal die lager und die zylinderlaufbahnen genau an

das ist mal n vergleich zum m20b20 der vorher drin war sound ist für mich ähnlich, ist ja auch noch die komplette 320i auspuffanlage dran

so mal ein kurzes video auf der autobahn gemacht, elastizität gemessen und beschleunigung topspeed macht er gute 219 km/h mit dem 4.10 diff laut gps, ist schon beachtlich wie ich finde.

mein m20b20 hatte 220.000 runter und war reif für den schrott

320 mit 4.10 diff ca 10-11 l 325 mit 4.10 diff, 320i 240getrag, leichter schwung 10-11l bei ruppigerer fahrweise