Stealth-R

so hab auch mal wieder bissl weiter gemacht hab etwas bestandsaufnahme betrieben und mal rückbank, teppich, rückbank und verkleidungen ausgebaut. im innenraum ist kein fleck rost zu sehen, was schonmal positiv ist. bin dann auf dem heimweg etwas rumgefahren und da fielen die ca 70 kg weniger gewicht schon sehr auf. leider kam unter der mittelkonsole ein seltsamer kabelbaum zum vorschein, welcher zu nachgerüsteten aber funktionslosen fensterheberschaltern gehört. das wird demnächst gekürzt. desweiteren hab ich gleich wegen der etwas ungünstigeren gewichtsverteilung die batterie nach hinten gebaut. man merkt die 15 kg mehr im kofferraum schon definitiv. hatte mir dafür ein pluskabel vom 325i geholt und lasse mir einen aluhalter für die batterie von nem kumpel anfertigen. bilder folgen

ne oder das ist wirklich geschickt

den motor könnte ich gebrauchen der rest der karre ist mir egal

scheene sache was hat der wiechers gekostet?

das kann man so nicht verallgemeinern klar bringt so ein filter kaum was, aber optimieren kann man immer. sachen wie lautstärke, platz, schadstoffausstoß und wasserschutz, welche für ein fahrzeug wichtig sind, welches von einer breiten masse genutzt wird, kann man für den persönlichen bedarf vernachlässigen. ist alles eine frage des tüvs, und obs wirklich was bringt?

felgen größer als 17 zoll gfk teile welche die linie zerstören weisse rückleuchten

zu dritt haben wir ca 8 std gebraucht also b20 raus und dafür nen b25 rein, aber incl kupplung und schwungrad wechseln, rest blieb

hoffentlich auch mit der zeigereinheit ;)

will zwar etwas ballast sparen aber was hinten fort ist wieder ausgleichen überrollbügel, batterie, usw.

Kann man pauschal nicht sagen, da die Verteilung von mehreren Faktoren abhängt wie z.B. der Motorisierung, den Sonderaustattungen, Servolenkung usw. Ohne das belegen zu können meine ich mich zu erinnern an 58/42 (%) beim M20. gut das hilft mir schon weiter ;)

wie ist die gewichtsverteilung bei der 320i limo, bzw allen limos wie die batterie vorne liegt?

soweit ich weiss, ist so ein filmchen von ihm nicht teuer eig für jeden leistbar der ein auto fährt und etwas besonderes will Das möchte ich schwarz auf weiß sehen Was glaubst du, weshalb Werbespots so kurz gehalten werden? Ich arbeite ab und an diversen Kurzfilmprojekten, je besser das Ergebniss ausfallen soll, desto zeit- und kostenintensiver wird das Projekt! Anbei, als Bsp., das "Making-of" des Z3 M-Roadster Werbespots ... werbekosten sind so hoch weil der TV sender seine sendezeit ordentlich bezahlen lässt das ist ein normales filmchen, er hat nicht so hohe ausgaben bei der produktion und ausstrahlen lässt er sie auch nicht einige aus dem hondaforum haben sich schon videos machen lassen von ihm

übers steuergerät ist quatsch weiss auch nicht wer das vorher gesagt hat hab das dünne pluskabel wieder mit den anderen kabeln verbunden und es läuft auch hatte die kleinteile auch nicht

kann mir mal einer sagen wo ich das dünne kabel vom pluskabel von 325i ans stg anschliessen muss? springt sonst nicht an

soweit ich weiss, ist so ein filmchen von ihm nicht teuer eig für jeden leistbar der ein auto fährt und etwas besonderes will

wie in nem anderen forum geschrieben das thema passt nicht so sehr zum einser aber die inszenierung ist top

so ist draussen fliegt dann fort

wenn du das wirklich machst dann hab ich interesse an einer kopie

ich schau dann auch mal nach meine wandert auch nach hinten im zweifelsfall einfach foto machen ;)

ja sind aber gold wert in carbon http://www.bmwm3shop.de/de/BMW-M3-E30/Karosserie?XTCsid=f5sk9soj7jvlh78g38fg1d81e2

scheiss aufs niveau. ich fahr doch keine hunderte an kilometern und vertraue blind auf die ansage "VHB" und wenn ich dann nen halben tank verblasen hab stellt sich das dann als "schreibfehler" raus und es wurde "festpreis" gemeint. dann magst DU vielleicht mehr niveau haben aber ich hab mir nen tag sinnlose gurkerei gespart. und geld auch noch. am tel nachfragen ob verhandlungsspielraum ist, ist nicht verkehrt. aber ich feilsche da nicht. ansonsten sind 10% vom preis ok beim handeln, wenn der zustand passt mathes, das risiko mit den sinnlosen fahrten hat man immer, schon allein weil jeder andere vorstellungen von "wenig rost" oder "guter allgemeinzustand" hat. meistens merkt man beim telefonieren schon am gegenüber (jugendlicher, älterer herr, sprachweise, e30 kenner) wie wahrheitsgemäß die angaben sind und notfalls noch mal detailfotos verlangen. und wenn du karre vorher schon zu teuer in mobile steht, ruf ich erst garnicht an. und bei schnäppchen musste sowieso der schnellste sein, anrufen, gleich hinfahren, bar zahlen und mitnehmen. und das risiko in kauf nehmen dass es ein getarnter schrotthaufen ist

wenn mir hier welche ankommen und ein drittel weniger bieten als der wagen kostet würde ich diese vom hof verjagen man schaut sich den wagen an, sagt dann was einem nicht gefällt und fängt er dann an zu handeln. wenn da steht Verhandlungsbasis dann ist doch alles klar oder. aber seit wann verhandelt man bevor man den wagen gesehen hat? manche haben keinen anstand:devil:

das bringt doch nix da laufen 4 monate tüv ab und du fährst ni das ist schon ne wertminderung beim e30

der ist schon recht preisintensiv ordentliche 316i bekommt man ab 700 euro mit etwas tüv und wenig rost, da kannst du den rest in kleinere arbeiten dann stecken, die auch bei diesem modell anfallen würden. bei nem 20 jahre alten auto gibts immer was zu tun. aber je mehr tüv der hat desto besser

ok gut zu wissen sind dann also nicht selten danke erstmal