wenn mir hier welche ankommen und ein drittel weniger bieten als der wagen kostet würde ich diese vom hof verjagen man schaut sich den wagen an, sagt dann was einem nicht gefällt und fängt er dann an zu handeln. wenn da steht Verhandlungsbasis dann ist doch alles klar oder. aber seit wann verhandelt man bevor man den wagen gesehen hat? manche haben keinen anstand:devil:
der ist schon recht preisintensiv ordentliche 316i bekommt man ab 700 euro mit etwas tüv und wenig rost, da kannst du den rest in kleinere arbeiten dann stecken, die auch bei diesem modell anfallen würden. bei nem 20 jahre alten auto gibts immer was zu tun. aber je mehr tüv der hat desto besser
hab heute fahrer und beifahrersitz mal ausgebaut unter dem teppich schauen da pro sitz je 2 längliche röhren raus der 318i meines kumpels hatte so etwas nicht verbaut und meint es wäre eher selten. ist das eine art heizung für die hinteren passagiere?
vorfacelift stecker passt auch nur an den vfl mit dem nfl genauso brauchst also zumindest einen vfl kabelbaum vom 325i wenn du einen nfl 6 zylinder hast
carrera gt wird schon paar jahre nicht mehr gebaut und wenn ich sehe dass der m3 1600 kg wiegt bekomm ich das kotzen kann sich ja mittlerweile kaum noch jemand leisten so ne schüssel
bremse vorn und hinten auspuffanlage komplett alle motoranbauteile plus motor lmm luftfilterbox getriebe bereifung steuergerät mit motorkabelbaum ölkühler
die sollen die werksteams mit ihren millionenbudgets mal ausser wertung lassen. das stört mich schon länger. meistens gewinnen eh immer die die das meiste budget haben. privatfahrer und kleine teams haben da selten eine chance auf den sieg ging aber dieses jahr auch mal anders byebye audi
naja die roststellen sind schon nicht ohne. immerhin aber ein 2türer, aber leider 320i das drückt den wert wieder erwarte mal nicht mehr als 1000 euro. also mit alus und der ausstattung. sonst eher um die 700 max
was im schein steht und was er real macht ist schon ein deutliher unterschied. anderes diff, andere felgen/reifen, spoiler, motortuning, oder einfach ein fertiger Motor, vergleichen kann man das eh nicht, und tachowerte sind eh fürn anus
kauf dir ein e36 cabrio ein fiesta cabrio hab ich noch nie gesehen beim e30 cab kann man böse auf die fresse fliegen, da hat man beim 318i aber noch am meisten glück einen gescheiten zu finden. und wenn man bei 8 liter verbrauch noch ans spritsparen denkt dann sollte man wirklich smart cdi oder a2 fahren