greencab_m60

nimm einfach 2 davon haben e-zulassung als kennzeichenleuchte, musste nur nee halterung basteln aus 2 alten k.-leuchten Achso, gibs bei polo auch online Mini LED Nr.-Beleucht o. Gehä. + Halte.. E-zugelassene, ultrakleine Nummernschildbeleuchtung mit 3 LED´s zum Ein- oder Anbau. Breite x Höhe x Tiefe ca. 38,5 x 10,6 x 18,5 mm (ohne Gehäuse/Haltewinkel). Im Lieferumfang enthalten: Schrauben, Winkelhalterung (kann durch Biegen angepasst werden), 2 Klebestreifen. Best.-Nr. 50160300390

hallo gemeinde hab ja schon lange nichts mehr geschrieben, einfach keine zeit den umbau anzufangen. und heute bin ich dann kurz inne glaubenskrise gefallen, aber ich machs doch nich. V8 bleibt. Werde in wieder verkaufen, iss besser.

hi, ein blinkerkabel hinten? müsste eigentlich schwarz/weiss und schwarz/grün liegen.... iss bei meinem jedenfalls so grüsse

muss jenad zustimmen Grüsse Torsten

Die Einschränkung das der Brenner nur mit Linsen funktioniert, hat nur etwas mit der hell/dunkel grenze des Abblendlichts zu tun. das ist beim Fernlicht egal. Kannste also in den normalen Fernscheinwerfer bauen. ist aber blöd im Fernlicht weil Xenon zulange braucht um aufzublenden. grüsse torsten

top gear....

eintragen?? in Riga.......

http://www.aluklinik-mertens.de/index.php?gclid=CN6c29OX-pYCFQ9PtAoduFuSXg

s38matze@ Wenn ich einen gut erhaltenen E30 in Serie sehen will fahre ich ins Museum , denn das ist doch gerade das schoene an einem BMW Treffen zu sehen, was manche drauf haben und aus ihren Autos zaubern genau so sehe ich das auch. will doch in der super e30 optik perfekte neue technik haben. bin doch auf dieser welt um spass zu haben und nich um mit nem alten auto langsam rum zufahren.

ja, war auch sehr enttäuscht gestern. wird wohl kein kultfilm werden.....

hi, bin wieder zurück aus oschersleben. waren ca 12 e30 da, aber wohl keiner der motivierten hier. habe jedenfalls keine e30-talk aufkleber gesehen. naja, haben die spiele ja auch 15 jahre veranstaltet, (2x im jahr Heidbergring). von 200 kamen dann 65 autos. aber trotzdem wünsche ich euch volle starterfelder....

hi, fahrt nach Oschersleben. sind anfang märz und november (diese WE), testtage. 120 euronen für 2 tage, 12x a. 20min fahren auf einer sehr schönen langen und super sicheren strecke mit voller absicherung. sind immer ca. 200 bis 250 autos in 3 gruppen dort. von clubsport bis GT klasse fährt dort alles. kann man mal schön sehen wie schnell man wirklich ist, im vergleich. bin dort seit 6 jahren dabei, seit der heidbergring seine preise verdreifacht hat. sind dort seit 85 rundstrecke gefahren auf jetta1 und golf1. oschersleben ist aber besser. diesjahr fahre ich nur gucken, golf iss nicht fertig geworden. sind auch nee menge bmws da. das beste daran ist, nur wer fährt, zahlt auch. daher kein finanzielles risiko für irgendeinen aus dem forum. http://www.vcb-motorsport.de/ im November http://www.motor-sport-vehrte.de/staticsite/staticsite.php?menuid=3&topmenu= im März grüsse torsten

bmw alufelgen mit der richtigen einpresstiefe. stehen eigenlich im fahrzeugschein. die sehen eigentlich eher nach vw aus, oder spurplatten verwenden grüsse torsten

keine panik, ihr seid doch schrauber alten motor ausbauen und neben den neuen legen und wenn ölwanne anders ist umbauen, wenn nich, dann nicht. motorhalter sind anders, die vom e30 ran, und einfach einbauen. dann den motorkabelbaum von euren alten motor benutzen, und alles wieder anschließen. müsste eigentlich klappen. falls er zu mager laufen sollte, was ich nicht glaube, müsst ihr denn benzindruck leicht erhöhen. 3bar benzindruckregler benutzen. viel spass, iss doch nen baukasten

hi, na manuel, was macht die bremse? außerdem mal nen paar bilder von meiner längenverstellbaren Lenksäule aus E34 und E39 teilen. hab ich gemacht weil mein BC Hebel abgebrochen war (mit dem knie dran hängen geblieben) und ich mir dadurch auch den kauf eines tempomathebels sparen konnte...naja, und die lesespule vom M60 hält auch besser. wobei kaufen einfacher gewesen wäre. aber das weis man ja immer erst danach. bin aber jetzt total zufrieden!! Muss nur noch den gummiring ums zündschloß neu kaufen. grüsse torsten

vollgutachten gibs nicht mehr. auch nach 7 jahren nicht mehr. werden nur die eintragungen beim KBA gelöscht. auch nach 7 jahren, wenn ein brief vorhanden ist, nur normaler tüv und au nötig. ohne brief §21. und die alte vollabnahme hat schon damals immer so um 96 euronen gekostet, + eintragungen.

hab vor 4 wochen ein mittelteil gekauft beim freunlichen mit prozenten für 153 euronen und die qualität war super. würde für mein wintercabbi aber auch gern eine billige haben, wenn also einer eine kauft, bitte berichten. danke

genau, alle kabel und geber von deinem alten 320ger an den 2.7er

schön. doch noch nen gutes ende gefunden. respekt von mir. naja, und die sprüche von hier. einfach drüber stehen. sind schon nen paar spacken hier unterwegs. meine meinung!!!

wat'n so ruhig hier. doch nen polo gekauft

genau meine meinung!!! ein e30 sieht erst tief und breit richtig gut aus. und, gottsei dank nicht nur meine meinung.

ja. ami v8 iss gut. hab ja auch 3. immer genug hubraum, genug ps und keine spielerein. pure power. und kein vergleich mit turbo, sauger machen einfach mehr spass.......

aber die motoroptik reist die andere hälfte raus. will eigendlich auch einen. aber iss noch zu teuer, da das cabby ja nich mein einziges spielzeug iss......

hi , aber das schloss passt ins zündschloßgehäuse. und dann haste auch den transponderschlüssel und die ringantenne hält auch, weil die neuen schlösser oben bissi größer sind. hab auch das aus einem e34 in meinem wegen EWS grüsse torsten

trotzdem ''hut ab'' saubere arbeit