kai325ia
-
Gesamte Inhalte
6.063 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
100% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von kai325ia
-
Dann schaut euch doch mal die Gabel von dem Kollegen genau an und vergleicht die mal mit einer "Standard" Gabel wie wir sie so verwenden. Kein Wunder das das bei ihm klappt. Aber trotzdem
-
Überhol ruhig, Jagen macht mehr Spass.
-
Teilenummer ist ja auch gleich. Die Codierung ist anders.
-
Ob er EH hatte oder nicht ist nicht ganz so wichtig. Fest steht das die Codierung nicht stimmt.
-
Nö, vernüftige Stabis rein und das Thema sollte sich erledigt haben.
-
Elektrisch-Hydraulische Getriebesteuerung.
-
Würde mal behaupten mit 170.000 sind die Dämpfer reif für die Tonne.
-
Dann mach mal eins vom Schalter rein, das könnte deine Probleme lösen. Vorallem wenn das Stg. auf EH codiert ist.
-
Selbst ist der Mann/die Frau.. Probier es aus dann weißt du es genau. Bei dem einen gehts, bei nem anderen nicht oder nicht so wirklich.
-
Das ist ein M-Teil. Nicht alle M-Teile sind beim freien Teilehöker zu bekommen. btw. ich hab auch bis auf das Difflager und die 4 von der Hinterachse alles von Powerflex. Bei mir kommt kein Gummi mehr rein, vom Diff mal abgesehen.
-
Komischerweise sind die Gutachter von der Dekra die vom , zumindest hier in unserer Niederlassung.
-
Nö, kann nicht. Die Disa reißt ganz gerne mal die Hufe hoch, zumindest die ersten Serien.
-
Wie immer ist Goggle bei sowas mega Informativ. http://www.google.de/search?hl=de&safe=off&q=bmw+disa&aq=f&aqi=g1&aql=&oq=&gs_rfai=
-
Das ist die DISA.
-
Mit dem Alkgehalt von dem Typ hätte er auch ohne Zeugin gute Karten gehabt. Manche lernen es halt nie. Alk hat im Straßenverkehr nix verloren.
-
irgendwie versteh ich das jetzt nicht Stefan. Das bei den gebrauchten keine Muttern dabei sind kann ich noch verstehen, kommt vor. Aber Selbstsichernd sind die Muttern definitiv NICHT bei neuen Koni´s. Deswegen ist da ja auch ein Federring dabei zur "Sicherung".
-
Wie soll man das jetzt verstehen "Keine Muttern dabei"? War die Kolbenstange nicht am Stützlager festgeschraubt oder wie? 8-/8-/
-
Leg dich einfach unters Auto, schreib die TN ab und schau im ETK nach. Oder einfacher, mal schauen wie die Ölleitungen vom LG abgehen. Entsprechende Bilder gibt es bei e30 . de.
-
VFl und Fl. Schau mal beide Motorräume an, dann siehst du es.
-
Auch wenn der olle Mast jedesmal im Weg steht, stabil und hart im nehmen ist er jedenfalls
-
Die beiden Schwingspulen jeweils in Reihe schalten so das das Chassis dann 8 Ohm hat. Anschließend beide Chassis Paralell, das ergibt dann 1x4Ohm für die Endstufe. Allerdings bin ich mir ziemlich sicher das die Rockford´s 1 Ohm stabil sind. Btw. das du bei Onkel Goggle gesuchst kann ich mir schwer vorstellen, denn dann hättest du gleich alles gefunden das du es auch verstehst. http://www.google.de/search?hl=de&safe=off&q=lautsprecher+schaltung&aq=f&aqi=g2&aql=&oq=&gs_rfai=
-
Hast du das Lenkgetriebe am Achsträger schon angezogen? Dann bekommst du das auch nicht zusammen.
-
Wenn es vom e36 ist muss es passen, gibt nur ein Lenkgetriebe für alle e36. Vom 3,0 m3 mal abgesehen wobei der Unterschied nur in der Übersetzung liegt. Hab auch eins vom e36 drin und das ging ohne große Probleme rein.
-
Ja ehrlich, steht so im TIS drin. Hab gestern nachgesehen ob es beim Dicken was zu beachten gibt wenn ich die Stahlflex rein mache/Bremsflüssigkeit wechsel da er ja DSC hat.
-
Nur so nebenbei bemerkt, BMW entlüftet/wechselt auch mit 2 bar Druck. Auch bei ABS und ASC/DSC.