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kai325ia

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Alle erstellten Inhalte von kai325ia

  1. Denke mal 85.000 für das Objekt mit 1200qm Grund sind kein schlechter Preis. Der Bodenrichtwert in Mönchsroth liegt Erschließungsfrei bei rund 48€/qm, das wären dann rund 57.600€. Der Rest dann für den Rohbau. In der Regel wird die Berechnung über die Miete nur von Leuten gemacht die das Objekt als "Renditeobjekt" kaufen/kaufen wollen. Bei Eigennutzung ist das eher untergeordnet. Hab es selbst dieses Jahr erlebt als ich das eine von meinen beiden Häusern verkauft hab. Weder die Immoabteilung der Banken noch freie Makler haben sich an mögliche Mieteinnahmen gehalten. Das einzigste was alle als Grundlage genommen haben war der Bodenrichtwert. Und der liegt in der Gegend bei derzeit 180-200€/qm. Egal ob Bebaut oder nicht. In deinem Fall kaufst du quasi das Grundstück mit nem Rohbau drauf.
  2. Zieh mal den Stecker vom Drosslklappenschalter ab. Normal sollte dann die Drehzahl auf ca. 1000Umdr. gehen, passiert dabei nix dürfte es wohl am Schalter liegen.
  3. Gibt da eins für Motorräder, kostet nur ein paar Euronen. Ist im Grunde nur ein Stück Schlauch mit einem Rückschlagventil. Das hier zb. http://www.louis.de/_208755fc7edf74e1696e0aaf1daac48543/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=370&wgr=467&list_total=6&anzeige=0&artnr_gr=10003449 oder das hier. http://www.louis.de/_208755fc7edf74e1696e0aaf1daac48543/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=370&wgr=467&list_total=6&anzeige=0&artnr_gr=10003470
  4. Drosselklappenschalter evtl. , die 1000 Umdr. sprechen dafür das der LLR nicht angesteuert wird.
  5. Und die Neon Farbigen Bremssättel/Trommeln nicht vergessen..
  6. Vieleicht will er damit die Junghühner beim Mäcces beeindrucken
  7. Ja liegst du. Die werden mit 12V gespeißt.
  8. kai325ia

    18" auf E30 M3

    Na dann schau mal hier. http://www.s14motorsport.de/0008/0008.htm Und im ETK wird der als "M Sport E3" bezeichnet.
  9. kai325ia

    18" auf E30 M3

    Jo Sven, der EVO3 hatte ab Werk Kotflügel für 18" Räder.
  10. kai325ia

    18" auf E30 M3

    Ok, ab Werk nicht mit 18" Rädern. Dafür aber den Evo3 mit größeren Kotflügeln vorne, eben für 18" Räder. Also doch ab Werk..
  11. kai325ia

    18" auf E30 M3

    Gab es den M3 nicht sogar mal mit 18" ab Werk? Zumindest die letzten bzw. Soderserie/n. Jedenfalls hatten einige "sogenannte" 18" Radhäuser ab Werk.
  12. Du weißt schon das Xenon ohne SWRA und ALWR illegal ist ja? Was nützt dir ne SWRA, ALWR wenn der Scheinwerfer nicht geeignet/Zugelassen ist???
  13. Xenon will ich nicht mehr missen. Bei Trockenheit etwas bessere Sicht aber bei Regen unschlagbar. Hab es jetzt zwar nicht im e30 aber sollte egal sein. Würde mir die Mühe machen und ein Lagalisierbares Xenon verbauen. Zwar nicht ganz billig aber trotzdem machbar. Auch wenn ein paar Leute Felsenfest behaupten werden das es nicht geht. Es geht doch.
  14. Ist so Stefan, zulässig auf "Dauer" sind 6200. Rechne dir zb. mal die mittl. Kolbengeschwindigkeit aus. b25 bei 6200 = 15,50 m/s b27 bei 6200 = 16,74 m/s b27 bei 6500 = 17,55 m/s b27 bei 7000 = 18,90 m/s
  15. Wenn man bedenkt das BMW als zulässige Dauerdrehzahl 6200 Umdr. vorgibt sind 6500 oder gar 7000 schon nicht zu verachten
  16. kai325ia

    LMM

    Nein geht nicht. Bosch und Siemens sind nicht Kompatibel.
  17. Hmmm, sowas hab ich mir gedacht. Denke mal eher das der Eimer zu Mager lief, dadurch steigt die Abgastemperatur und kann dann durchaus die Kerzen zum Schmelzen bringen. Die Zündung kann dann natürlich den "Rest" bei gesteuert haben.
  18. Cartridges hab ich, wenn ich mich nicht Irre, noch irgendwo rum liegen.
  19. Was ist eigentlich mit "Steuergerät Optimieren" gemeint? Wurde das B3 Kennfeld noch mal verändert? Das Stg. lässt sich nicht verändern..
  20. Wenn du mit der Hinterachse kein Spurprobleme hast einfach die zentrischen verwenden. Die Exentrischen sind im Grunde dafür gedacht die Spur in geringem Maße zu korrigieren. Wenn du eh alles neu machst an Gummi´s würde ich mal über Powerflex nach denken, besonders was die Tonnenlager angeht. Hab bei mir bis auf das Difflager und die Nr.9 alles was geht in Powerflex. Letztere werden bei Gelegenheit auch noch getauscht. Kann ich nur empfehlen. Auch wenn andere was anderes sagen werden .
  21. Hersteller ist egal, nur eben auf Dexron II bzw. IID achten.
  22. Ich auch nicht und erst recht NICHT an den Dicken .
  23. Ja ja, komm du erstmal in mein Alter, dann reden wir weiter du Jungspund . Und lauf ruhig, bin zu Faul zum laufen
  24. Bühne ist gut, erleichtert die Sache ungemein. Arbeit ist es nicht viel, nur eben Fummelig da das Teil sich gerne mal verklemmt beim rausfudeln.
  25. Ist aber trotzdem ne Fummelarbeit ohne Bühne, irgendwo hängt das Mistdingen immer . Und ne Grube erleichtert die Sache auch nicht wirklich.
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