kai325ia

Der kommt links unten in die Armaturenbrettverkleidung.

Nein, hab keine Klima. Hab aber trotzdem mittlerweile den Heizkasten/Wärmetauscher im Verdacht. Hab ja heute die LWR rausgerissen und dabei festgestellt das der Teppich am Mitteltunnel beim Gaspedal etwas Klamm ist. Werde die Tage mal die Mittelkonsole rausnehmen und mal nachsehen.

Zumal das der einfachste Test ist den es gibt!!!

Lass mich Raten... Johnson Controls???

Äääääh ich glaub ja. Scheiß Alzheimer . Wußte doch das da was war.

Soooo, hab heute mal die Gunst der Stunde genutzt und in einer Regenfreie Phase die LWR rausgeruppt. Bei der Gelegenheit auch gleich die linke Armaturenbrettverkleidung gegen eine ohne Löcher getauscht. Ist zwar etwas mitgenommen aber für ein paar Tage und dem Tüv sollte sie reichen. Da hier ja 2 Leute meinten Tauschen weil die in Blau selten wären hier mal 2 Pic´s. Eins von der Verkleidung und das andere vom Handschuhfach.

Ist ja GEIL der Kater. Lach mich grade Schlapp.

Jetzt seit doch nicht so ungeduldig Leute . Was soll das Mädel denn von euch/uns denken ..

@ eta-thomas Das wäre ne Möglichkeit die mir auch schon in den Sinn gekommen ist. Denn komischer Weise bekomme ich die Scheiben bei auf Kalt gestellter Heizung etwas frei, auf Warm wird es eher Schlimmer. @bastelbert Den werde ich morgen mal checken wenn wir das Pony von ner Bekannten fertig haben. Dann kann ich den Bock bei der Gelegenheit auch mal auf die Bühne nehmen und ein paar andere Sachen cheken.

Brauch nicht auf Wiederholungen zu warten , hab es auf dem Rechner.

Aber sicher jeht dat.

Also mehr als "Grundfeuchtigkeit" behaupte ich mal hab ich nicht im Auto. Jedenfalls sind der Teppich und die Polster trocken und es riecht auch nicht muffig. Durchrostungen sind auch keine, sonst hätte das letztens der Tüv bemerkt bzw. ich schon vorher so oft wie ich unter dem Bock gelegen habe. O-Ton vom Tüvver: Schon lange her das ich ein 18 Jahre altes Auto gesehen habe was von unten so gut aussieht. Das einzigste was noch bleibt ist das Schiebedach was mich wundern würde da ich die immer mal wieder mit nem Draht durchstoße. Was mich nur wundert ist das die Lüftung selbst auf Stufe4 es nicht schafft die Scheiben klar zu bekommen.

Hab seit einiger Zeit ein Problem mit beschlagen der Seiten und Frontscheibe bei Regen. Die Lüftung läuft auf allen Stufen, auch die Heizung funzt einwandfrei. Trotzdem werden die Scheiben nicht frei. Wie gesagt, das passiert immer nur bei Regen. Hat jemand ne Idee was das sein könnte? Das nervt wie Sau .

Weil die Nockenwelle beim M20 keine Lagerdeckel die festgeschraubt werden müsten.

Also bei Hermes sind 4 Tage normal. Hat noch nie länger gedauert. Außer wenn ein We dazwischen ist. Manchmal schaffen die es auch in 3 Tagen . Kommt immer drauf an wann du das paket abgibst und wann der Hermeswagen den Shop anfährt. War ja bis letztes Jahr selber Hermes Bote.

Hab ja auch nicht gesagt das er es tut. Nur mittlerweile ist es die 4. Woche und das Ding ist noch nicht da. Vieleicht hab ich ja auch zu viel American Chopper gesehen und bin in manchen Dingen zum zweiten Paul Teutel sen. geworden oder bin zu lange Selbständig. Da bin ich andere Abläufe gewohnt. Da er aber von der Post geredet hat und nicht von nem Paketdienst sollte es schon schneller gehen. Den einzigsten PD den ich kenne der etwas länger braucht ist Hermes. Da gehe ich perse schon von 4 Tagen aus. Zumindest bei Privatversendern die ihre Sendungen bei nem Paketshop abgeben. Kai

Wenn das Gewinde vom Dämpfer nicht lang genug ist auf jeden fall. Auch wenn das Gewinde lang genug ist muss aber die Scheibe drunter.

Da Messen wo die 1 bzw. das Durchmesserzeichen steht. http://static.bmwfans.info/images/epc/MzUyM19w.png

... Den Durchmesser am einfachsten unter dem unteren Federteller. Denke mal du wirst beim 316 45er drin haben.

Bandel kenn ich gar nicht. Kann nur meine Erfahrung mit FEBI wiedergeben und die sind zum . Nie wieder Febi..

Hinten hast du keine Federbeine. Die gibt es nur vorne...

Der preis ist leider für ein Lager. Hat mich auch geschockt wo meine fritte waren und hab mir dann auch welche vom Zubehör geholt. 2 Stück haben mich um die 40 Ois gekostet. AAAABER nach 3 Monaten waren die auch wieder Fritte. Drei mal darfste raten von wem die waren. Richtig, von Febi. NIE WIEDER was von Febi. Das gleiche Spiel hatte ich auch bei den Tonnenlagern von Febi. Der Preis ist natürlich unschlagbar aber ich wäre da skeptisch was die Qualität angeht. Bin halt ein gebranntes Kind und geb lieber etwas mehr aus und hab dann Ruhe. Und sollte mal was sein zieh ich meinem Freundlichen die Ohren lang *fg*. Wenn die Radlager noch ok sein würde ich die Bleche lassen. In der Regel fliegen du auseinander und haben es dann hinter sich. Geh doch einfach mit ner Drahtbürste an die Bleche, dann etwas Farbe drauf und gut is.

Willkommen und Grüße in die Niederlande. Mach dir keinen Kopf wegen deinem Deutsch, das lässt sich sehr gut lesen. Wirklich schönen M3 hast du da. Besonders du Farbe gefällt mir. Hab aber gleich ne Frage zu dem 320. Was ist das für ne Felgen/Reifengröße?? Sieht fett aus. Gruß Kai

Vom Design her auf jedenfall. Ich will nur keine extra Gehäuse mehr verbauen müssen. Deswegen hab ich ja auch mein Pioneer mit Wechsler rausgeschmissen und ein Sologerät gekauft. Passt nur nicht ganz zur Optik aber es geht so.