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GaragenWerke

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Alle erstellten Inhalte von GaragenWerke

  1. quasi alles nach Handbuch, oder nachweislich besser ... DMSB ist mir egal, Tüv sollte klappen - Rest is egal. Verrückt fasse ich als Kompliment auf, danke - auf dem Bild sind ja die Gurtstreben sowie das 'reinforcement bracket' am vorderen Kreuz noch nimma drauf E36 Diffaufnahme fehlt auch ...
  2. hui ...
  3. Tip Top! Sagmal, was ist das für ein Heckspoiler? Brauch ich unbedingt, suche schon ewig sowas!
  4. Prinzipiell hast du schon recht, aber bei diesen Gegebenheiten ist es besser einen längeren Ansaugweg zu wählen, weil man mehr ``kalte`` Luft ansaugt, anstatt einen kurzen Ansaugweg und relativ ``warme`` Luft aus dem Motorraum anzusaugen. Gruß BMWMarkant Son Quark, vor der Drosselklappe ist das recht egal, wie lang der Weg ist. Hauptsache Kalt muss es sein. Die vielbeschriene Ansaugweglänge bezieht sich auf die Länge vom Ventil bis zum Sammlervolumen / Ende des Intakerunners. Ansonsten weiter hier, wann seh ich endlich die EDK drauf?
  5. Schaut gut!
  6. Top das du gewogen hast und das hier rein stellst, find ich super!
  7. ich find die nich soooo schick aufm E30. Auf neueren Modellen eher ...
  8. Nimm doch ne GFK C Säule ...
  9. Wenns weiter son seichtes Blättchen mit oberflächigem BLA BLA sein soll, AutoBild, AMS, SportAuto ... gibts doch genug solche Klolektüren Humbug Ich lese Powerslide (als DSK Mitglied im ABO), ab und zu 911, RAMP und die OldtimerPraxis / Markt. Für mehr hab ich weder Zeit noch Geld -.-
  10. Wer kommt hin? Ich war die letzten Jahre da, sehr zu empfehlen, kleine, nette und familiäre Rallye mit einigen E30ern ... http://www.rallye-groenegau.de/1-0-Home.html Ich werd wohl da sein, vorrangig im 'Bennien' an der Bierbude
  11. GaragenWerke

    DTM-Saison 1989

    sssssssssssssehr geil, danke für die Links!
  12. TipTop, Glckwunsch! Mach mal mehr Bilder hier rein bitte
  13. Danke für den Link, sehr interessant
  14. Uiui ... sorry, aber ich verstehe nicht, wieso man sich nicht selbst erst einmal schlau macht, das Inernet bietet endlos viel Literatur, teilweise absolut top zu diesen Bereichen. Unendlich viel würde ich mal behaupten. Google kennst du nehme ich an, ... , gib mal die Wörter 'scharfe Nockenwelle Funktion' oder 'Fächerkrümmer Funktion' ein Irgendwie ist das doch sonst recht sinnfrei in jedem Fred die Basics runterzubeten, ber Jahre. Auch hier sind genug Freds wo ber sowas diskutiert wird. Ein Grundverständnis ist aber meistens von Nöten.
  15. Hatte auch mal ne MLS, wenn man die in der Hand hat, weiß man warum es nicht funktionieren kann für richtige Drücke Mehr sag ich dazu nicht, da scheiden sich ja eh die Geister. OEM + Ringe bei kleinem Geld oder wenns richtig sein soll, Pyramiddichtung oder Kupfer. Abfahrt
  16. und ich hoffe immer noch, dass er den Plan verworfen hat.
  17. Ah ok. Ist ja dann ne Überlegung, gleich auf den V Kopf umzusteigen bei Motorumbauten. Meinte immer zu wissen, dass die gleich sind. Sicher, dass du die mit einem b25 NV Kopf Ventilen vergleichst und nich mit B20 Teilen?
  18. ... wieviel sind die EV denn größer? AV sind gleich?
  19. Naja, ich würd 100km locker weg, Ölwechsel, nochmal 100, Ölwechsel und abfahrt.
  20. Hi! Wenn das Stg eh geflasht wird, lasst gleich die EWS mit entfernen.
  21. Alter, der Sattelhalter sieht nich gut aus. Wie gehtn das? Der is ja voll krumm?! Hab ich so noch nie gesehen. Ansonsten weiter so!
  22. Kla ... Airbag abformen in GFK und nen neuen laminieren, sollte mit etwas Übung recht fix gehen. Den zu befestigen wird natürlich frickelig ... Zu den Lenkradverzahnungen hab ich leider nix, würd mich aber auch interessieren. Ne Firma, die sowas (wenns nach matrischen Maßen is) stoßen kann, hätt ich. Chrom würd ich mit Neverdull oder den üblichen verdächtigen aufhübschen, da gibts genug. Dichtungspflege ausm Oldtimerbereich ...
  23. Dann passt irgendwas noch so garnicht Pinbelegungen gecheckt? Motormasse drann? Steuergerät richtig drann? Anlasserkabel richtig verkabelt? Geht die Zündung, also irgendwas im Kombi an wenn Schlüssel auf Pos.2?
  24. Moin! Da sind, wie ich selbst lernen musste ^^ einige Unterschiede. Welches BJ ist dein Motor? Sehr gut möglich, dass du EWS hast. EIGENTLICH schaltet die meines Wissens aber nur die Spritze und Zündung weg, d.h. Anlasser sollte gehen. Hast du die originale Zündspulenbox oder Coil Plug Umbau?
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