GaragenWerke

Och ja, es geht. Dieses WE ist mal Pause, mal sehen ob ich darauf das WE Fr frei machen kann, dann sollte auch viel Kram da sein, dass man mal laufen lassen kann / Runde rollen An alle mitleser, danke für die Likes

Schweißen geht, danach planen oder mit ordentlich mumpe verbauen und nur 'vorsichtig' / schwach anziehen. Vorher maximal entölen, also Fettentferner, ausduschen das Ding usw.

Ascona B is sooooo geil Das Design von diesem hat auch was!

sehr sehr geiler Hobel, weißte ja aus WA Zieh durch mitm Elvis

So, am Wochenende haben wir gut was geschafft, nachdem Ostern leider nix ging wegen diverser Fehlkäufe Schwungrad montiert, EMS 6,7 KG (original um die 11), 6 Pad Sinter Scheibe, Getriebe drann und endlich wieder rein mit dem Klotz. Dann Downpipe und Krümmer umgebeaut für neue Wastegate Postion und Flexrohr eingeschweiß + komplette Auspuffanlage gebaut und geheftet. Heute dann Nockenwellen rein, Alles eingestellt und sauber weiter zusammen gesetzt. Noch neue DASH Leitungen gemacht für den Lader und und und. Nächster Schraubertermin dann hoffentlich mit Antriebswellen und Bremsadaptern vorn ... eigentlich wollte ich im April noch fahren, viel fehlt ja nicht mehr. Aber die Details halten einfach auf, weil ich soviel neu oder anders mache ....

Hi! Was kostet der Satz? Die Idee find ich top - BMW Emblem aus China kostet in der Bucht ca 10€

Find ich cool! wie hast du die Entlüftungen gebaut? Aber tu mir mal einen Gefallen und mach nen ordentliches Emblem drauf ^^ des geht mal garnicht.

Danke Eugen und den anderen. Ich habe die M30 Scheibe 530i bestellt, gefedert und eine neue 328i Scheibe, ungefedert. Werde alles ausmessen und Bilder / Daten hier einstellen. Die 530i Scheibe E34 M30 ist btw die gleiche wie vom S50b30 - zumind. von der aktuellen Teilenummer her. Ich schreibe das alles in ner Excel zusammen. Ausrücklager sind laut ETK alle gleich

@ Kurt: um die 6,5 Kg @ Road: doch passt - ja geladen Am We habe ich die Scheibe und die performance Druckplatte da, vergleiche dann alles mal. Also die Fragen sind: * welches Ausrücklager? * passt die E36 328i Reibscheibe? * brauche ich den M20 Spacer für das EMS?

Sieht super aus das schwarz

Super schickes Teil!

Tolle Antworten Jungs =) M30 EMS ist wie s38 und Co EMS, teilenummer habe ich nicht. @cove: ja wollte die ungefederte Scheibe fahren.

Hallo in die Runde, für meinen Umbau habe ich ein M30 EMS für 240mm Kupplung gekauft. Es kommen folgende Fragen auf, die sich schon eher an die 'freaks' richten. - was brauch ich sonst noch? - M30 Anlasser da Starterkranz anders? Soll laut go*gle plugn play am M50 passen - wahr? - Distanzplatte am Schwung wie beim M20? - Welche Reibscheibe? Passt E36 328i? (die hat auch 240mm, aber die Höhe?) - Ich wollte dazu passend ne Sachs Performance Druckplatte fahren, passt das zu der Reibscheibe? > das wäre die: 883082 999765 über Feedback würde ich mich freuen Ahja, Getriebe ist das Stino 525i M50 5 Gang, Ausrückgabel und - Lager habe ich vom M50b25 da, passt des soweit alles 'zammen? Fragen über Fragen

NOS nur zum gucken mit E60 530d hin. Auf ne Bratwurst - und auch nur wenn Wetter 1+ is, sonst halt Garage.

Der Basi Kommt gut, auch wenn ich das mit dem Auspuff so 'naja' finde. Weitermachen, ist halt dein, ganz eigener Style. Find ich gut!

So, wieder fleißig gewesen. Schade, dass die Kupplung noch nicht da war, sonst hätte der Motor schon platz nehmen können ... Motor soweit komplettiert Zylinderkopfdichtung ist 2mm, mit Schneidringen und Loctite Kleber sowie ARP's Öl Rücklauf vom Turbo nicht mehr in die Ölwanne sondern in den Kettenkasten Neue KGE gebaut, originale + 2 zusätzliche DASH 8 Ausgänge Öl Zulauf Turbo auf DASH 4 umgebaut http://www.bilder-upload.eu/upload/34374a-1521394393.jpg http://www.bilder-upload.eu/upload/5051c2-1521394504.jpg Dann Dachleiste angebaut, Tankdeckel umgebaut und angebaut, Kleinkram ... Kotflügel vorn montiert, Keder zwischen Schweller und Kotflügel gezogen ... Schweller an den Kotflügeln vorn befestigt, Kofferraum fertig gemacht (WiWa Behälter neue Position da keine Wasserkästen mehr, neue Batterieposition, neue Halter, Kabel verlängert ...) usw. http://www.bilder-upload.eu/upload/61d204-1521394705.jpg http://www.bilder-upload.eu/upload/8b09d1-1521394761.jpg Ich denke am Osterwochenende bau ich Motor und Co rein, Carfreitag NOS denke ich!

Ah, ok. Ich nutze auch Kupfer ... Sagmal, hast du die Ringe irgendwie mit Sekundenkleber oder so befestigt bevor du die Kopfdichtung draufgelegt hast? Zum fixieren?

Mensch super! Das mit dem Kupferspray ist oldschool, kenne ich aber auch so. MLS können halt schon zicken. Hattest du vorher nicht auch draht-schneidringe? die ZW sind nicht mein Fall, hatte ich mal ne Woche aufm V8

Optimal! Dann kann die Saison ja losgehen, wa?

So eine geile Kiste!

Moin! Die Teile habe ich hier ausm Forum von TheKomische, aber er hat die wohl aus Litauen oder so - schreib ihn am besten mal an. Kosten? Wozu soll ich darauf achten, ist Hobby - kostet Geld. Ich schreib das nie mit ... Am WE ging es weiter, leider liege ich jetzt flach dank der tollen Temperaturen. War auch nicht sooo aktiv, aber gibt neue Bilder. Heckklappenverschlüsse: http://www.bilder-upload.eu/upload/b78c35-1520328301.jpg Heckansicht mit Lampen, Emblem und Theke ohne Flip ... Leider haben Flip und Heckscheibe 4 Wochen Lieferzeit Außerdem passt die Heckklappe nicht mit dem originalen Keder :-/ Weiß wer ob der M3 nen anderen hat bzw. hat nen Bild wo ORIGINAL der Keder sitzt? Hatte das vorm Lacken nur ohne Keder getestet .... http://www.bilder-upload.eu/upload/e2b9b8-1520328348.jpg Paar Blinkergehäuse gab es aus dem 3D Drucker von nem 'Bekannten' Gläser für M3 passend aus ebay.uk http://www.bilder-upload.eu/upload/71651d-1520328458.jpg Zum Motor: Freitag habe ich die Ölpumpe überholt und verbaut, Ölwanne drunter, neue Simmeringe und Kettenkasten lackiert ... Laufschienen und Ketten natürlich auch alles neu. Dann habe ich mal nen paar Ringe für die Kopfdichtung gebastelt, wirklich fummelig. Ich werde ne 2mm Dichtung nehmen, und zusätzlich das Loctite - hab ich von den Polen abgeguckt ... Kupplung werde ich wahrscheinlich ne umgebaute e92 335is fahren, baue da gerade mit nem Bekannten was. Keine Lust auf 1000€ Sinter Kram ... http://www.bilder-upload.eu/upload/dd0dd1-1520328552.jpg Dann hier und da noch 'Kleinstsachen' abgefrühstückt, Batterie eingebaut, Halter dafür gebaut usw ... hier und da noch Lack ausgebessert, Innenraum geputzt, Motorraum geputzt, Sachen sortiert, HA Handbremse und Bremse fertig gemacht ... usw. Dann war Feierabend ... alles eingepackt, Klappe zu! http://www.bilder-upload.eu/upload/b7ffc9-1520328960.jpg Nächstes Wochenende ist erstmal mein Zetti drann, Ölwechsel, KGE neu, Ventildeckeldichtung usw ... kleine Inspektion zur Saison. Am E30 gehts das WE drauf weiter ... hoffentlich ist dann die Kupplung soweit 'klar' dass der Motor rein kann!

Hi Daidi, danke für das Feedback. Leistung ist das eine, Haltbarkeit und Fahrbarkeit das andere. Wenn eine 4 vorn steht und das sauber gescheit läuft, ist alles mehr als OK. zu deinen Fragen: # Kofferraumschloss könnte man auch in den GFK Deckel bauen, der ist eine 1:1 Kopie vom Original. Ich nutze aber nur die Clip-In Verschlüsse. # Lack: Alle Übergänge sind entweder unter (Tür-) Dichtungen oder nicht in sichtbaren Bereichen. Selbst wenn es hier oberflächlich reißt, was es wahrscheinlich auch tut, sieht man es nicht. Man sollte bei GFK Umbauten nen Hersteller nehmen, dessen Seitenteile wie die originalen geformt sind, und nicht auf den blanken Kotflügel auflaminiert werden oder so. Unnötig viel Arbeit, die eh nicht hält. Würde ich es nochmal machen, würde ich auch das Abschlussblech in GFK machen, dann reißt da ganix mehr. Ich hoffe, dass ich am WE am Motor etwas weiter komme, Scheiben und Türen einsetzen kann, Kofferraum lacken und sowas. Leider nur heute Abend und Sonntag in der Halle ...

Hm, OK. Ich glaube, dass ist eher subjektiv. Wenn du es so lässt, würde ich unbedingt nocht Bleche einsetzen, siehe (schlechte) Skizze. Ohne hast du grad auf der Bremse enorme Biegespannungen auf dem kleinen Rohr und ich vermute jetzt einfach mal, dass es kein 'nahtloses' Rohr ist ...

Sieht sehr gut aus. Hattest du vorher auch die Umlenkung mit Zug? Warum hast du das ausgebaut?