RoadrunnerM5t

Mein Kumpel ist B ulle,der hat nur gesagt,das der Typ wohl eine am Brett hat,in Gefahrensituation,oder Verbrechen kann ein Polizist auch ohne Uniform,und nicht im Dienst eingreifen,alles andere sollte er sich bedeckt halten was seinen Job betrifft.RR

Also ich habe keine,nutze die Öffnungen anders. Früher war ersichtlich das bei gutem Wetter bei BMW oft die NSW in verbindung des Standlichts genutzt wurde,wohl um aufzufallen...RR

Nebelscheinwerfer sind OUT,nur Blende ist Cool.RR

Beim M40 kann ich nur schreiben,spart euch hohe Drehzahlen,um mal zu sehen ob der Hobel 200km/h schafft und ihr habt lange Zeit Ruhe vor eingelaufenen NW durch platte Kipphebel. Alle meine M40 hatten Laufleistungen um die 250000km aufwärts,ein regelmässiger Blick in Richtung Oilrohr(erneuern,Reinigen) sowie Zustand der Kipphebel bei Neuerwerb hat vieles üble zutage gebracht. Wer einsieht das der M40 kein Rennwagenmotor ist und ihn nicht dauern bis zu sinnlosen Kotzgrenze dreht,der hat keine Probleme. Kipphebel sind auch im M70 verbaut und halten dort ewigkeiten,woran das wohl liegt? RR

Ja Essen war gut,entfernung schon bischen weit,wir sollten ein gutes Mittelfeld suchen,bis zur Ostsee ist schon bischen weit für kurzes Metting RR

Wenn du den kompletten Rest vom anderen Kat Motor übernimmst,ausser Block dann kein Problem. Ich habe schon M30 B32 Blöcke auf 94.225 Aufgebohrt und beim M5 verwendet,BMW selber bohrt 3,5l M30 auf weil es keine 3,8l Blöcke mehr gibt.RR

ne,ne ich vermeide Kurvige Landstrassen,und zuviel Drehmoment auf diesen. RR

Lutz jetzt du nicht auch

Naja heute habe ich meinen Turbo zurück,auch 2Türer. Nachdem Unfall im September 2015 sah der Wagen so aus das man ihn eigendlich ausschlachten,und entsorgen müsste. Da die Karose echt Top ist,was sich bei Richtarbeiten und Vorarbeiten zum Lackieren rausstellte wurde sie wieder instandgesetzt.Also noch ein 2Türer gerettet.RR

S38 auch. Pumpe langt,ausser für Turbos über 300PS da gehen die Lichter aus,RR

naja wenn Wetter gut ist nochmal mit e21,der e30 ist beim Lackierer.

Naja das machst mit übrig gebliebenen Bein,Notfalls kannst noch einseitig den Deich mähen,im Gartenbau tätig bleiben Sorry ich würde heute nicht mehr leben hätte ich Motorradführerschein gemacht,ich war so bekloppt meine Zündapp MOFA lief um 100km/h mit Kradsatz,19er Bing Vergaser und geänderter Übersetzung statt 11 zu 45 dann 15 zu 41. Sorry leider ist heute vorprogammiert das irgend ein Vollhonk dir die Vorfahrt nimmt,deshalb fahre ich lieber schnelle Autos die übersehen die Rentner nicht so schnell.RR

Sach zu ihm,Ey Du Herr Polizei,was dein Problem,wolle du mir Produzieren und denn Kopfnussig Erstmal Poliboy bei seinen Kolega anscheissen geht voll inne Hose,schlafende Hunde wecken ist ganz schlecht.So dumm es klingt,mir hat es 25Jahre als Türsteher geholfen mir meine Feinde zu Freunden zumachen,statt jedes Wochenende mit diesen Typen Stress zuhaben. Vielleicht hilft ein Gespräch in richtung deines e30,in dem du ihm erklärst das das alles soweit eingetragen ist,und du wirklich keinen Stress haben möchtest,aber ein M-Motor mit solchen Umbauten ist nunmal kein Leisetreter. Ich kenne diese Typen die rumspasten wenn beim Schaltwechsel heftigste Geräusche vom Turbomotor entweichen Ich mache mir da immer einen Spass draus wenn der Lader abpfeift kurz hinter Mutti&co beim Wochenendspaziergang. Zum Glück habe ich Kulante und Autoverrückte Nachbarn in der Nähe,zur Not verwende ich kurzfristig DB-Blocker,gibt es in allen Grössen.Wie gesagt ist es wirklich ein Poliboy vermeide die restliche Horde auf dich aufmerksam zumachen. Es ist ein ganz schnelles Ding dein Auto Sicherzustellen,und nochmal zum Tüv zur Durchsicht zuschicken,RR

Sorry ich würde mir paarmal überlegen,das Risiko einzugehen,was Motorradfahren bei den Vollidioten auf unseren Strassen mit sich bringt. naja als Einbeiniger kannst ja wenn es das linke Bein erwischt e30 Automatic fahren. RR

Ist das da wo wir letztes Treffen hatten????? Windschott???

Na denn mal viel Spass wenn das über FB läuft......Hamburg war schon nicht so doll.....denn kannst auch Freitagabend in Moorfleet auf die Aral fahren,das ist nix anderes.RR

Es ging hier ja auch um das 325i cabrio für 5500euro,was sicherlich nicht zu teuer ist. Nur das gestöhne derer die denn Bock sowieso nicht kaufen und auf der orginalnummer rumreiten ist langsam habt ihr nix anderes zum e30 zusagen.Es war auch nur mit den Ampelrace VS 325i. Vielleicht sollte man ein e30 cabrio-forum aufmachen,RR

Ja Mike sind Semisliks....

nun,schnell war Mercedes schon 2003 mit S600L Biturbo V12,mit Softwareabstimmung sind wir vor 2Wochen abends A7 Richtung Flensburg 304,9km/h gefahren,die Fuhre in 4,7sek auf 100. Schnell ist heute fast alles,war nur ein Vergleich. Und wie gesagt,Sonne kann ich wie heute nachmittag auch mit meinem 1500euro 318i cabrio geniessen,doch ich habe die fahrt mit meinem e21 vorgezogen.RR

Wenn der Riemen falsch gespannt ist,dann jault das,Ich sach mal montagefehler. So dann zur Spannrolle,beide Schrauben lockern,und dann mit Schraubenzieher nach hinten drücken.obere Schraube festziehen.Riemen auflegen. Beide Schrauben lösen Nocke entgegengesetzt drehen,danach beide schrauben festziehen.OT überprüfen.Lieber jemanden dran lassen der das schonmal gemacht hat,Reihenfolge muss stimmen,ist billiger als ein Motorschaden. RR

Habe diesen 2türer wieder aufgebaut. Er hat neuen Service und Zahnriemen,zudem wurde die komplette Bremsanlage inkl. hinterer Bremsschläuche,Bremsleitungen erneuert. Mittellager,Querlenkerlager neu und Heckblech geschweisst und das Auto hat jetzt Tüv 04/18. Technisch ist das Auto ein sauberes Auto nur ebend aussen ausgeblichen und paar Macken. Auf der Hebebühne bestätigte sich das einige Grotten doch echt Perlen sein können,Unterboden komplett Rostfrei,inkl Wagenheberaufnahmen,Produktionsaufnahmen,Innenschweller,sowie Innenkotflügel hinten. Auto ist verkauft.RR

Leute Leute,da gebe ich Dani Recht. Hab ihr nix anderes zutun euch um ungelegte Eier zu kümmern,wer das kaufen will tut dieses oder nicht. Mittlerweile sollte man ja aufpassen wenn man sein e30 cabrio abstellt das nicht die Kritikgeier an jeder Ecke stehen. Der e30 war schon lange ein Tuniggeplagtes Auto von 9x16 rundum bis Zendertuning gab es früher alles,und es wurde verbaut und war ZEITGENÖSSISCHES TUNING. Diese Autos werden auftauchen und genauso Orginale die früher keiner wollte.Und Sinn vom e30 Cabrio ist das Geniesen des Offenfahrens,und das geht mit einem runtergerittenen genauso wie mit einen Orginaloschnobwillywichtigchrommodell e30 cabrio vom 318i bis zum VFL 325i aufwärts.Und Leute ich lach jetzt schon über das was ich dann im Sommer sehe,der orginalo 325ii Fahrer bekommt von jedem 2,0tdi ne abfuhr und die hochgetragene Nase kommt langsam runter mit vollgendem Argument,, Ich rase ja nicht,, RR

Neu naja ich habe meinen gerichteten e30 wieder,am Montag gehts zum Lackierer. .RR

Lutz bei mir hinten auf dem Hof Die MT1 Teile habe ich noch,doch beim Turbo verbaue ich nur die Front,und irgendwann baue ich die Schweller/Heckschürze an,doch jetzt bleibt das erstmal wech.RR

Spoilerlippe habe ich auch noch