RoadrunnerM5t

Klar ich esse auch mal Burger,null Problem der Rest bleibt friss die Hälfte..RR

Plattdüütsch Lernbookens,Platt liern,Macker Klei di an Mors

Ach Lutz,da ist noch genug was wech muss....RR

Ja Lutz das DETSYNDROM......

Also ich habe schon oft Autos in dem Augenblick verladen wo noch darüber debattiert wurde,zB e34 540 6gang mit 435000km.....Wenn man wie ich alle Höhen und Tiefen des e30 mitgemacht hat,ist es schwer zuverstehen was da heute abgeht.RR

Alpina ist im Gegensatz zu anderen sehr Hilfsbereit. Ruft man bei Schnitzer an sind die unbeholfen,Antwort,,Sind alle in Rente die das wissen könnten.

Gestern,124,1kg........................

Ich sag mal so vor 3 Jahren habe ich meinen 740iL für einen Superpreis unbesehen gekauft,ich bin rund 1200km gefahren. Besitzer ein Herr Dr...... der den Wagen mir nur verkaufte mit Ersatzmotor 160000km,Getriebe 275000km und 8Satz orginal e32 Alus sowie 12 Kartons mit neuen,neuwertigen Ersatzteilen,das für 2300Euro. Als ich dort vor Fuhr sah ich das Auto und sagte mir nur,WIE GEIL...Seine Frau hatte ihn vor die Wahlgestellt:Alles weg und neues Hobby. Nun hat er einen Windhund. Bei meinem jetzigen 730i in kompletter 750i Editionsoptik war es genau das gleiche,unbesehen gekauft und mega zufrieden,und wieder einen Sack voll seltener Teile.Der Verkäufer war vollkommen genervt von Anrufen die bei der Probefahrt mit mir alle 5min. anfragten,WIE WAS WO..... Bitte bei 1800Euro inkl Prins LPG frage ich doch nicht,Xenon,volle Hütte GEILES AUTO... Beim e30 entwickelt sich alles auf Abzocke,falsche Angaben,und sowas von Superschlaue Verkäufer,ich merke das schon bei den ersten 2 Sätzen was das werden soll. LUTZ UND ICH KÖNNTEN WOHL ZUSAMMEN EINE E30 BIBEL SCHREIBEN WAS DEN e30 BETRIFFT. Heute ist es schon so das man seinen Preis bekommt weil das gesuchte Auto nicht zubekommen ist,das war so bei einem e30 2Türer den ich im Auftrag verkauft habe,weil der Verkäufer von Labberfritzen die Nase voll hatte. Rennen wie Hirnis inkl. ihrer Kinder suchend um einen e30,alle Standardecken überprüfen.Erwarten Neuwagen und sind so dumm bei einem Frisch Getüvten Wagen,zu fragen wie lange hat der Tüv(LASS HIRN VOM HIMMEL FALLEN)

Ich möchte das hiermal eröffnen um aus diesem Umfeld zuhören was so in der E30Scene passiert wenn man sein Auto zum Verkauf anbietet oder einen e30 sucht. Da im laufe der letzten Jahre die gesamte Situation im Bereich des e30 einen grossen Wandel hinter sich hat gibt es bestimmt einiges zu erzählen.Fakt ist das innerhalb der letzten 5Jahre ein extremer Preisanstieg begonnen hat,und einige auf den Zug springen den ich nun bald 30Jahre kenne und deshalb auch oft lache wenn Schlaumeier bei mir auf dem Hof eine Predigt halten wollen.Ich fange mal an, heute e30 vVFL 4900euro, angeblich MT1 mehr Fotos erhalten aus denen man sah das da nix ausser Frontspoiler MT1 war,wollte zur Restauration einkaufen viel Rost ......Sowas soll 4900 Kosten,ok am Handy auf 4000 runter,Nach Telefonat und erhalt der Fotos das ganze nett abgesagt....RR

Dieses Foto ist aus einer Serie über Scheunenfunde in Amerika.Ich habe paarmal bei Ankäufen ,böse Sachen erlebt. e34 535 von Kelleners,vor Ort habe ich den Ventildeckel zur Klärung ob da nun eine scharfe Nocke verbaut ist oder nicht abgebaut. Nix war da Kelleners ausser Ventildeckel,bums standen so 15 Zigeuner um mich rum.Zum Glück bin ich mit solcher Sippe aufgewachsen. RR

Bis dahin sind hoffentlich 115-120kg erreicht,der Turbo wird gehen wie die Hölle

Das Finanzamt hat auch verdient Es ist schon so das da eine Riesen Abzocke abgelaufen ist wenn der Wagen rund 15Jahre im Besitz war,nun hat sie guten M40 drin mit frischem Service plus Zahnriemen,Nockenwellensimmering,beide Oilwannendichtungen,und die 400euro Lima ist auch drin. Alles funktioniert,Schliessanlage,e-Fensterheber usw.....alles was so unerkannt von der Werkstatt übersehen wurde.

Langsam merkt man das sich was tut,und das es Gesünder ist weniger auf die Waage zubringen. Alles fällt leichter,der Schlaf ist fester,alles Super und unter 125kg angekommen.Bester Nebeneffekt ist das rund 50euro pro Woche eingespart werden,kein Döner,Currywurst,Pizza,überteuerte 0,5 Spezi bei Schweinske&co zu Mittag.RR

nun gibt man 316i touring von 92-94 mit NEUEM TÜV ein ,kommt Mobile ein 316i Edition raus und der kostet 8999,dieser ist wohl die Hälfte wert oder davon die hälfte oder noch weniger.....

Fakt ist das die Software des M20,M30,M40,Steinzeit ist und durch Nutzung von 95Oktan bei Motoren die zu ihrer Zeit mit NORMALBENZIN lief,eine Abstimmung auf Super so um 8-15Prozent beim Sauger bringt. Die modernen Turbomotoren,ob Diesel oder Benziner liegen so auf 30% Standfester Leistungszuwachs,klar geht mehr. Bei selbstgebauten Turbomotoren sind um 100% Mehrleistung Standard mit freiprogrammierbarer Zündung,ein Serien M50B25 macht das Locker mit.Thermische Belasungen können durch Ladeluftkühlung und zusätzlicher Wasserzusatzeinspritzung/Metanol erheblich gesenkt werden,das mit zusätzlicher Leistung.RR

Naja ich habe ihn im Dezember gekauft und mal abgewartet was so vom TALK kommt,zudem hatte ich bis zum Februar nicht so viel auf dem Plan. Auto war Technisch am Ende und der Aufwand hat sich aus meiner Sicht nicht gelohnt,doch die Preise ziehen an,und wozu kann ich Blechschlossern,Schweissen,und BMW schrauben. Zudem war das Auto 15Jahre im Besitzt E30 Madel und da hing ihr Herz dran,also habe ich ihn wieder auf die Strasse gebracht.Fakt ist das Durchrostungen und der festgeschweisste Querlenker schon für mich bedeuteten schlachten,doch was soll ich mit den Teilen anfangen. Der Ankauf war ehr eine Spende für ein neues Auto,doch oft hängt das Herz an einer Rostkiste ohne Hoffnung. Gestern fanden e30 und E30 Mädel wieder zusammen und können nun in der Hamburger Lebensmittelrettung weiter aktiv sein..RR

Das war die Werkstatt/en die vor mir an diesem Auto was zutun hatten.Ich habe ihn dann im Dezember angekauft und nun?????????. Ich kann nur sagen das er nach Instandsetzung und viel Arbeit nicht in der Presse gelandet ist,sondern heute die Hauptuntersuchung bestanden hat TÜV 02/20....RR

nun Cabrio lohnt sich,das ein gebrauchs,verbrauchs...Touring

Nun ergibt sich die Frage RETTEN oder SCHLACHTEN,MOTOR platt,20x20cm Durchrostung unter Produktionsaufnahme L&R Türen rostig,Schweller rostig,Heckblech unter Abschlepphaken rostig, Querlenkerlager r&l, links inkl neuem Gewinde, Türschlösser,Fensterheber VL,komplette Beleuchtung durch Kurzschluss defekte Birnen, Staubschutz Federbeine,Radlager VR, Pendelstützen v&h,Bereifung rissig,Bremsscheibe VL defekt, Leuchtweitenregulierung , und viel ist da nicht Himmel hängt,Fahrersitz wie üblich was nun ???????

Alles was vor dem H eingetragen war wird übernommen,nur Eintragungen die gleichzeitig mit der H Abnahme erfolgen müssen dem Modell entsprechen.

Ich sage da nix zu denn es würde nur Stress bringen,fakt ist kein ehrlicher fairer Service

Von uns fährt da sowieso keiner hin ist in einer ungemütlichen Ecke Hamburgs....

Problem ist das der Motor schon nach dem ersten Start einen Schaden hatte,die andere Werkstatt hat nur nach Auftrag gehandelt und laut ADAC die Lima gewechselt(Beweismittel wech AT ) Eine defekte Lima kann ein Steuergerät beschädigen,das akzeptiert der ADAC leider nicht. Die Werkstatt hat um festzustellen ob Zündfunken da ist,die Kerzen ausgebaut.Hierbei fiel auf das bei Zündung durchgehend Benzin die Brennräume flutet,spritzte aus den Öffnungen raus. Da war die Lima schon getauscht obwohl bei Kiesow sowas gebraucht für 39euro vorrätig war(Werkstatt behauptet es gibt nix gebraucht oder wird nur ,,neu,, verbaut)..... Naja was soll ich tippen ich hatte das Problem kurzfristig raus doch der Motor war Platt. Problem ist auch das andere falsche Aussagen zum Zustand und Möglichkeit für Tüv geben. Hinter Schmutzfängern der komplette mit Dichtmasse geschönte Bereich Produktionsaufnahme L&R weitgehend durchrostet. Allein die kaputten Schmutzkappen in den Federbeinen und das defekte elektrische Fahrerfenster sind ein AUS für die HU und das ist noch wenig zu dem was anliegt um eine HU zu bekommen.Desweiteren hat ein Profi wegen kaputten Gewinde den Querlenker/Lagerung angeschweisst statt mit 2 Schrauben am Rahmen zu befestigen.Ich habe ein Kaufangebot gemacht was nun wird??????RR

Durch Überspannung der defekten Lima ist das Steuergerät kaputtgegangen. Die Einspritzdüsen haben nach einschalten der Zündung durchgehend Benzin in die Brennräume gepumpt,was etliche Leute nicht wussten und immer lustig überbrückt haben. Hierdurch ist ähnlich wie beim Wasserschlag der Motor auf grund der Komprimierung von Flüssigkeit(Benzin) statt Gasen kaputtgegangen. Nachdem die Brennräume komplett von Benzin befreit waren wurde eine Kompressionsmessung gemacht. Die Werte lagen bei 4 und 7 ,der Motor sprang selbst mit Tricks wie Bremsenreiniger nicht mehr an nachdem ein gebrauchtes Steuergerät verbaut wurde. Ob der Touring wieder auf die Strasse kommt ist eine andere Sache die mit einer menge Rostfrass und defekter Fahrwerksteilen sowie einem Motor verbunden,ehr EXITUS....PRESSE RR

Ja da war was.....