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RoadrunnerM5t

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Alle erstellten Inhalte von RoadrunnerM5t

  1. Moin moin habe die teile da 2kotfl.heckklappe
  2. Moin moin zum thema C2 2,7 im vfl 204ps mit kat genau wie NFL B3 sag ich nur :drive:schnell wech.............C2 gab es auch als 210ps ohne kat im Vfl,wollte nur wissen was für einen motor der 1800euro cabriofahrer verbaut hat,wenn überhaupt
  3. :drive:schnell wech
  4. 210ps????????????????????????glaube der dj hat noch einen
  5. Ne kiste Bier als Abendzulage.....
  6. Hallo Christian ich habe ebend den Anruf gehabt das der Dreher den Edelstahladapter für die 5er Kardanwelle fertig gedreht hat.Ich schicke dir morgen den Adapter und die geänderte 535i Kardanwelle zu.Dann haben wir endlich dein Problem gelöst,gruß Roadrunner
  7. welchen motor hast du C2 oder B3
  8. Den motor musst du so oder so aus einandernehmen,statt dessen würde ich gleich einen 325i motor verbauen,weniger aufwand und Materialkosten,und mehr leistung,aber musst du selber entscheiden,gruß Roadrunner
  9. Einen original 2,7 Alpina ohne Oilkühler,das mach mal ruhig,ist schade um diesen motor,Da einen anderen Krümmer als den Alpina zuverbauen ist auch so bischen OHNE KOMMENTAR,beim verdrehen des Flansches stimme ich den anderen zu,gruß Roadrunner
  10. Moin moin,der motor läuft mir fehlt ein passender AutomatiKkühler,muss morgen nochmal los.gruß Roadrunner
  11. hast PN
  12. Verkauft an einen vom E30-talk........................
  13. Moin moin,habe öfter alte kats zur verwertung und kenne das Problem,wenn jemand möchte kann ich die Flansche für ihn abflexen,dann kann er sie neu anschweissen,einfach melden......
  14. RoadrunnerM5t

    Warum E30?

    Moin moin,ich fahre e30 weil es für mich kein Auto gibt mit dem man eine so grosse Palette des Tunings gibt,ich für die nächsten 50jahre Ersatzteile zusammen gesammelt habe und egal was war dieses Auto Spaß beim Fahren macht ob 316i oder ........Bei angepasster Pflege und Behandlung fuhren alle BMWE30 die ich hatte trotz sehr hoher Laufleistungen(über 200000km) ohne probleme.Dieses Auto ist seit ca 15jahren ein teil meines Alltags,Hobbys und der Freizeit.Es ist ein Auto mit Herz,was gut Quer fährt und ein berechenbares Fahrverhalten hat.Wer einmal mit dem E30 abgeflogen ist weiß das er ein sehr weit ausreizbares Fahrverhalten hat,danach kann er aber Autofahren;-)Viele kolegen fragen mich wann ich mir mal ein neues auto kaufe,antwort NIE.Das e36grauen tue ich mir nicht an,und ab da finde ich keinen Reiz an BMWfahrzeugen.Und nichts macht mehr Spaß als einen M3 der neuen baureihen auf der Autobahn stehen zulassen.Ich weiß nicht ob jemand 2005 das 1/4meile rennen beim Syndikatracewars mit bekommen hat wo der e30 meines kolegen den neuen M5 mit 507ps stehengelassen hat,wir beide wurden gesamtsieger,und irgendwie haben wir das auch für alle e30fahrer gemacht die ja nur als ALTE AUTOS fahrer von der e36liga bezeichnet werden.Mein ziel ist es im Deutschen bereich die E30fahne noch etwas höher anzusiedeln,In arbeit sind ein e30 touring mit 745i turbo motor,und mein VFL.OB ich mich mögt oder nicht,aber ich mach das auch mit HERZ für E30,und das ist ja das was uns hier zusammenführt.E30 are the best F... the REST
  15. Ich finde die V8/V12 optik des e32 sowieso sehr g..l,das sieht schon ganz lecker aus.Ich würde sagen OPTIK 1.
  16. Hallo,naja der 3,8l kommt in 2wochen dran im M3 e30,nun macht man schon BEWEISFOTOS und es ist auch nicht OK.Ich hab extra bei MC Gutscheine geholt.Der umbau ist mit Automatik.Gruß matthias
  17. Mein 524td machte diese macken wegen schlechter Batterie.Dachte auch erst das es die Glühkerzen waren,ausgetauscht und morgens wieder das gleiche.Vieleicht ist das so bei dir,gruß matthias
  18. HAST DU ES GELESEN:JEDER HAFENP::::::: DU NICHT.Du hast mich als SCHWÄTZER bezeichnet,wozu sollte ich.EWS Elektronischewegfahrsperre.Ist in meinem 2,8er ver baut,weis ja nicht welches Bj deiner ist,sollte der EWS gehabt haben brauchst du das Steuergerät und den Zündkabelbaum mit Zündschlüssel,aber frage mal jemanden der hier mehr ahnung hat,ist glaub ich Baujahrabhänging
  19. Ich sags doch,,,,,,,Hauptsache ihr beide habt etwas zu schreiben.Wozu sollte ich dann hier richtig antworten,so könnt ihr euch hier richtig austoben.Ich freue mich richtig wie ihr hier voll aufläuft.Denk mal nach das DU Janis schon vorher auf mich los gemacht hast,wozu also,eigendlich könnte ich dir ja helfenso das das ding garnicht mehr läuft,JEDER DU NICHT.AUA AUA es ging ja um das thema DIFF.....
  20. Dani super das der 3,6er im e30 verbaut war und das andreas steinmüller mir zu der Zeit diesen umbau gemacht hat,weil ich ganz andere Dinge gemacht habe und dieses auto nebenbei gefahren bin habe ich dort schreiben lassen weil ich mich nicht mit fremden federn schmücke,ich habe sehr wohl belegbar M5 motoren verbaut.Ich finde es super wie hier verdreht wird,solltest Rechtsverdreher werden.Helfe lieber Janis hast ja plan von der M30aktion,aber der hat ja kein EWS
  21. Ich dir Helfen,wer bin ich das ich das sollte, jedem würde ich helfen und habe schon hilfe gegeben.Lass mal, frag mal den Dani der kann das bestimmt,oder Mathes.Wozu sollte ich SCHWÄTZER DIR HELFEN UND WIESO ICH HABE KEINE AHNUNG DAVON ups EWS naja viel spaß wenn die Zündspulen durchknallen;-)MEIN AUTO LÄUFT,kannst ja im forum fragen wer da schon mit gefahren ist........Hättest du mich per PN gefragt bevor wir unsere nette unterhaltung hatten wäre das ding am laufen.....
  22. Es gibt hier sicherlich einige richtig gute BMWexperten die mehr als ich drauf haben ,aber ihr beiden gehört da nicht zu.Und falls du lesen kannst den ersten M5 umbau habe ich 1998 selber gemacht und nachdem ich den diese woche im Cabrio einen M30 einbauen werde geht es bei einem guten kumpel mit 3,8l M5 im M3 e30 weiter,das hat nichts mit guru zutun sondern das sind leute die wissen das ich im Hamburger Raum so der einzigste bin der das noch kann,da die anderen Tuner sich garnicht mehr mit E30 beschäftigen,weil e36 e46 fahrer mehr geld ins auto stecken.
  23. Ich verkneife mir mal das ganze.Da ich so einen umbau gemacht habe kann ich darüber urteilen den ein 2,8 24v und ein 2,5 24v sind welten von einander getrennt,was die Leistung betrifft.Mir ist es auch zu Dumm mich hier mit eurem Duo der Neider abzusabbeln,also nur noch PN spare ich mir euer BLA BLA,ich freue mich immer wieder welche positiven PN ich von anderen usern bekomme wenn ihr mir im Forum eure antworten gibt,ist für mich nur gut,Du solltest wissen das ich hier mindestens 3leuten persönlich im Hamburger Bereich gezeigt habe das ich mehr drauf habe als nur zu tippen.Ferner habe ich meine ersten nicht freundlichen Antwortengeändert um hier den frieden zu wahren.
  24. SO ganz kurz Gut für beschleunigung S3,25,für autobahn nicht auf endgeschwindigkeit 2,79er ausgelegt für niedrige Drehzahl,um auf höhere endgeschwindigkeit zu kommen 2,93er,mit 328i Getriebe,das war an janis
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