RoadrunnerM5t

hallo falls du einen 316i fährst ist ein umbau auf die motoren nicht ohne ein ändern der bremsanlage möglich,der 316i hat nur die einfache bremse VA ohne innenbelüftung und HA Trommeln.M20 motor passt auch nur mit passendem getriebe und kardanwelle,ferner wird das Diff zu kurz sein.Zum eintrag wäre eine Briefkopie nützlich .Solltest du den kompletten Antrieb(MOTOR GETRIEBE KARDAN DIFF AUSPUFF ESD KAT STEUERGERÄT KABELBAUM)) eins zu eins tauschen sehe ich nur das problem mit der bremse,beim 320i 129PS sollten mit ABS vorne die innenbelüftete bremse 320i 325i langen,beim 325i 170PS langt es nicht,und bei vorlage das dieser motor serienmässig beim e30 verbaut war auch kein ABGASGUTACHTEN

Also ich würde solange fahren bis alle nocken gleichmässig rund sind und die kipphebel glattgehobelt ,denn hört der sich gleichmässig hämmernd an.Mal ganz ehrlich,wann lernen BMWneuanfänger mal endlich das ein 316i M40 kein Rennwagen ist sondern bei guter pflege und normaler fahrweise ein sparames alltagsfahrzeug,das über 300000km hält,mein weisser88er 316i den ich wegen seiner Standardrentneroptik "TRUDE" nannte und der erst durch einen Rotsünder mit 325000km von mir ging,der motor fährt heute noch in einem 316itouring,naja muss jeder wissen.Mein jetziger 318i touring reicht mir vollkommen,obwohl der rest meiner autos viel mehr leistung hat, und schleppt öfters lasten mit anhänger oder trailer,hat 295800runter und da klappert nix,nachfolger wieder 318i Edition touring.Diese autos halten solange bis jemand kommt der denkt das er 100ps zum ampel zu ampelrennen hat,der und der beim kauf das tickern der nockenwelle nicht hört,bis er dann doof guckt weil das tickern zum hämmern wird.Ich stehe oft vor M40 die durch EX golf&co brennern motormässig zu klump gefahren worden sind,dann heisst es sche.......BMW.

Hallo EURO KAT bezalt für M20 und M40 175euro plus an händler bei 20st mindestabgabe,nun wist ihr warum die hier und in den anderen bmw foren rumsuchen,ich lach die aus wenn die mir 80euro bieten

danke

Denn mal danke für die nette aufnahme hier

na denn nehme ich meine Betitelungen Dir gegenüber auch zurück und verbleibe mit Blauweissem Gruß,und hoffe aus nettere gespräche,der Roadrunner

RUMMELPONY,bleib locker,du bist und bleibst ein armes kleines RUMMELPONY,du bist nur neidisch weil ich was kann und du nicht,und ich hoffe das morgen viele deine im kreisdrehenden antworten lesen.Ich finde gut wie du immer wieder versuchst der held zusein,hat geklappt bis da einer kommt der was drauf hat,mir macht das spaß zusehen wie du immer mehr das RUMMELPONY wirst..........

Weisst du,irgendwie tust du mir leid,ich bin hier erst 3wochen und du weisst garnicht wieviele leute dich hier nicht mögen,weil du ein kleines dickes rummelpony bist.Zudem denk mal an das das thema hier nicht um dich geht sondern VENTIL KAPUTT heißt,und mit demjenigen treffe ich mich morgen und am freitag mit einem anderen.Wir klären das auf dem E30talk treffen,und bring dein fettes auto mit,ich komme nur mit meinem e30 M5turbo ist ja nichts gegen dein STARCAR........brüllwech

Du ich telefonier nebenbei mit usern aus diesem forum die dich auch sooooooooooooo lieb haben,finde aber obergeil das dir der name kleines dickes RUMMELPONY gefällt

Wie schöne sprüche du bringst,wenn du extra 3wochen diese für mich auswendig lernst.Mein kleines dickes RUMMELPONY.Wie is nu mach dir guten preis für einen 3,8 er

siehste kleines dickes Rummelpony,hast nicht genug Taschengeld.Du ich habe mich mit Hausmeister unterhalten,deshalb beachte ich dich nur aus gründen der Belustigung.Denk mal an M40 naja fahre ich auch als Touring mit Leder und Vollausstattung und du kurbelst immer noch die fenster selbst,brüllwech

Weisste ich habe paar kipphebelbrüche auf Rennverantstaltungen gehabt,ist nunmal drin wenn 2,7l M20 mit turbo belastet wird,da hat es geklappt,aber da Mathes318A mein leben gelebt hat weis der ja bestimmt alles besser.Denke ehr das er garkein plan hat und Malen nach Zahlen beherrscht,du Mathes ich habe heute 2 3,8l m5 motoren gekauft ,reicht dein taschengeld dafür ?Denn verkaufe ich dir gerne einen,damit du mit deinen minderwertigkeitsproblem klar kommst.

hallo wenn der kipphebel vom 5 oder 6 gebrochen ist geht das locker(ohe kopf runter),bei vorderen wird es schwiriger geht auch,und mit ebay kopfdichtungen fährst du nicht lange,zudem brauchst du neue schrauben gruß matthias

Hallo schreib mir eine PN habe alles da ,(norderstedt)kopf muss nicht runter,erkläre dir wie es so geht

Naja ich weiß nicht wo du bei 3mm die abgebrochen rausstehen,ein loch bohren willst.Ich freue mich immer wenn die kompletten alukerne raus gehen,ansonsten ist mit viel glück und einem Meißel das ding draussen,oder der horror fängt an,mit gewindeschneiden geht es auch.Aber wie jeder weiß alu ist nicht sonderlich stabil.Bei neuen lagern rate ich von der Fa. Fe_i,(aus gründen derRufschädigung schreibe ich das mal so)ab ,nehmt originallager von BMW,habe die feststellung(1/4meile) gemacht das die richtig stabil sind,nachbautteile hielten nur 3-4 rennveranstalltungen.Ein kleiner tip gegen das festgammeln,denn oberen teil des alukerns mit kupferpaste einstreichen,dann gehen die dinger das nächstemal leichter raus.Zum reindrücken nehme ich ATEbremspaste(durchsichtig),damit FLUTSCHEN die lager so rein.Zum herausziehen benutze ich ein original BMWwerkzeug,gruß roadrunner

Hallo,ich werde mich hier mal nach ca 3wochen vorstellen.Mein Name ist matthias und mein BMWanfang vor 22j ups mehr sogar 26j,war mein erstes auto,1983 ein 316i e21,der mir vollkommen zu lahm war und so fing das übel an,habe mir einen Unfaller gekauft Hartge 2,8 und alles in den 316i eingebaut,danach bin ich eine zeitlang Mercedes 500SEL gefahren,und einen VW caddy mit G60umbau,war aber alles nichts also die autos verkauft und 1990 einen e34 3,6M5 zugelegt,zu dem gesellte sich ein Alpina c2 2,7cabrio,jetzt fragt ihr euch was hat der gearbeitet das der sich das leisten kann,ich habe eine menge geld mit autoverkauf in unserem neuen BUNDESLÄNDERN VERDIENT dieseFirma habe ich mit fettem Gewinn verkauft.Ich habe danach einen e30 mit alpina B7 umbau von A.steinmüller gekauft und danach angefangen e30 umzubauen mit grösseren motoren,Ob 4zylinder M40 auf M20 danach M20 2,7l als sauger und Turbo(2,7l turbo in 1602),danach 3,6 3,8l M5 motoren,in der Hamburger cruisingscene war ende der 90er mein ROTER M5(berichte in BMWtuning 32/99,autotechniktuning von 10/99,kopien schicke ich gegen rückumschlag gerne zu) bekannt,da ich nicht nur illegale rennen fahren wollte fing ich an auf Legale 1/4meilen rennen zufahren,mehrer erste plätze in meiner klasse bis 13sec(Wolfparade;ROWracedays),mit 2 e30(m5 3,8l)gesamtsieger und 2ter der 1/4meile in BMWsyndikatracewars 2005(berichte in BMWtuning 3/2005 Die EXTREMISTEN s.86 auch hier schicke ich gern kopien zu)Nach 2 ruhigeren jahren werde ich versuchen 2008 mit einen e30 Vfl M5turbo(Königturbo Bj 85) und einem E30 Nfl 745i umbau auf der 1/4meile wieder Pokale einzufahren.Da ich etwas ruhiger geworden bin habe ich mir in der zwischenzeit mehrere BMW auf 07zulassung zugelegt(e28 525i M30,524td e24 635csi,i,einen 11/86 e32 735i denn ich komplett auf 750i highliner optik umgebaut habe,diverse e30)da diese fahrzeuge viel arbeit und platz benötigen habe ich eine 260qm halle gepachtet mit 2hebebühnen in der ich oft zeit verbringe.Sollte jemand fragen zu umbauten haben oder teile benötigen in 26j hat sich viel angesammelt,mit blauweissem gruß matthias

besser is,ich sach nur eine woche,denn ist so ein umbau fertig,Guckst Du www.e30.de

Ihr macht hier so einen Film für diesen Kinderumbau,BLABLA BLA.Krümmer hinten anderen(JO WAS NU??????)525i hinteren,ich würde sowieso die 2,8 nehmen(warum???????KOPFRISS zwischen 5 und 6zylinder,allgemeines M50 2,5l problem)und weil sie nicht aus Guß sind ,sondern aus stahl.Denn krümmer angleichen(klar im vorteil wer Hebebühne und Schweißgerät hat),motorhalter gehen auspuff(hinten originalhalter BMW verwenden 8mm bohren)getriebe passt so rein,das ding ist in einer woche drin,danach richtig in arsch beissen wenn man von einem 2,7lumbau verpackt wird,Basis 325i;bremse passt....Ansaugtrakt im bereich des BKV bearbeiten.Vergiss es du brauchst ein ABGASGUTACHTEN und ein GUTACHTEN gemäß $19Abs.2

Oha oha wenn in heide nichts mehr geht na denn,was tino sagt das glaube ich.Im bezug auf meinen KFZschein gerne 318i restliche autos mit alter 07zulassung.Wird mir auch langsam zu blöd ich behalte meine Quellen scheinen Gold wert zu werden.

Wir machen das so,ich habe in ca 3wochen diverse e30 umbauten einzutragen 3,5l,M5 3,6 und deinen heissumstrittenen2,5 24V,danach trage ich deinen 2,5 24v ein damit das dibatieren zwischen uns beiden hier ein ende hat, nur weil du hier seit 2003 ansager bist und nun einer hier auftaucht der leider nur 22j bmwerfahrung hat.Wir werden uns irgendwann auf einem BMWtreffen mal nett einen drink gönnen und denn lachen wir hier über das getippe.Ich glaube dir gerne das es prüfer gibt die das nicht eintragen.Ich habe da kein problem der umbau wird ausgiebig probegefahren inkl.Bremsprüfung,alltagsverkehr autobahn. alles auf video,sowie ein fotografieren der änderungen zum zeitpunkt der abnahme,damit alles seine ordnung hat,der prüfer ist megastreng,passt das fahrwerk nicht zum umbau kann ich gleich zuhause bleiben,daher wird vorher immer erst alles abgesprochen und ein termien gemacht,ich habe anfang februar einen 3,5l M30 211ps im e30 eingetragen,da war kein wort über unser streitthema zu hören,ich kann mir aber vorstellen das einige das nicht abnehmen weil sie anweisung haben solche motorveränderungen nicht durchgehen zulassen,weil unsere autos ja nun von der substanz nicht die neuesten sind,daher Festigkeitsgutachten der Karosse und solche actionen habe ich auch schon gehabt,und konnte nachhause fahren.Viele prüfer haben auch garkeinen Bock darauf,meiner macht ausschließlich getunte fahrzeuge,BMW PORSCHE MERCEDES VW,kümmert sich garnicht mehr um standard TÜV,so nun FRIEDEN auch deine aussage kann richtig sein

HALLO an alle hier ich bin ein SCHNACKER und habe nie einen Umbau in einem .So und nun habe ich meine RUHE.Guckt mal in Autotechnik&tuning ausgabe 10/99,BMWtuning 32/99 und 3/2005 mehr habe ich nicht geschaft ach ja ca 15pokale 1/4meile und gesamtsieger der 1/4meile BMWsyndikatracewars 2005,wie gesagt ich bin schnacker.Möchte leute aus hamburg auffordern sich mit mir in verbindung zusetzen im bezug auf meine Fahrzeuge,sowie diese zeitungsausgaben.015209059805,ich spare mir jeglichen KOMMENTAR

Siehste so leicht ist das.Ich sach da mal nix mehr zu.Und eine e36 auspuffanlage inkl kat ist mit kleinen schweißarbeiten schnell beim 2,8er erledigt,beim 2,5l muß der hintere krümmer duch einen anderen ersetzt werden.Naja is schon ne fette planung so ein M5oumbau.....................;-)Besichtigung E30 mit 2,8 e36 mit originalauspuff in 22844 Norderstedt

matze wenn ich hier was reinschreibe denken die hier WAS FÜR EIN SPINNER.habe ja schon geschrieben was ich gebaut habe.2,7l eta in Suzuki Jeep 413er usw.Na ja die packungen die ich 2005 beim syndikatracewars auf der 1/4meile verteilt habe waren schon hart für die M3mädels,bin ja auch nur gesamtsieger geworden.Mich hat mit dieser frage nur interessiert wieviele umbauten gemacht worden sind,ganz geil finde ich die idee mit dem wischermotor,ist ja auch mal was.Sollte mein 325eta (du weist was ich meine)fertigwerden ,werden nach dem BMWmeetings einige mehr über mich sprechen ohne mich zukennen,wünsche allen hier schöne Osterfeiertage

Wenn du Nachträge und Auszüge aus Fahrzeuggenehmigungen dabei hast zb.Briefeintragung ist das leichter für denn Prüfer nachzuvollziehen,ich habe genug kopien von eintragungen,und jeder kann sich beim Tüv erkundigen ob in irgendeiner form dieser eintrag(umbau) abgenommen wurde.Ansonsten könnten alle die Umbauten machen die Türen ihrer Firma schliessen.Wenn der Prüfer keinen Bock drauf hat wird er dir steine in den weg legen,mit freundlichkeit und netter anfrage habe ich bis jetzt jeden wagen durchbekommen.

So nun mal ganz ruhig....Beispiel e36 325i verbaue motor getriebe kardanwelle,originalauspuffanlage mit Kat und ESD,Steuergerät Lamdasonde kabelbaum so 1zu 1 in e30 werden sich nur durch denn geänderten krümmer keine abweichungen zu den abgaswerten des e36 ergeben.Den 3,5l M30 mit alpina B6 vergleichen ne ne ne,Birnen mit äpfeln vergleichen.Ich schreibe auch nichts mehr dazu,werde mich am dienstag beim Tüv ausheulen und sie anbetteln das sie mir meine umbauten MIT ABGASGUTACHTEN abnehmen.Mich würde mal interessieren wie ihr mir das so erklären wollt mit dem ABGASGUTACHTEN...........denn mal los lerne gerne dazu,WAS IST EIN ABGASGUTACHTEN 3 2 1 los