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RoadrunnerM5t

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Alle erstellten Inhalte von RoadrunnerM5t

  1. 1/4meile hat sich seit einiger Zeit erledigt.Habe hier noch e30 mit Dragrace Zulassung nach SE-Serie,Fester Käfig usw.Ich bin zur Zeit auch der Meinung das ganze Zeuch zu verkaufen,bin irgendwie damit durch,hat knallhart gesagt keine Zukunft mehr.Heute Nachmittag habe ich schön Probefahrt mit 500SL(Mattschwarz mit AMG 55 Motor) gemacht:Ddas wird das wohl sein,hinten kommt dann ,,HAUBTSCHUHLE 82,, drauf!
  2. Ärger dich nicht,und glaube mir,von Sachen die man bekommen kann,nicht viel reden,dann wird das komischerweise immer etwas.Jemehr man drüber redet umso ehr wird es nichts,siehe zB. zum thema W123.
  3. Fakt ist,das der ZR nach 5jahren neu muss.Auch könnte sein das das Getriebe/Wandler den Geist aufgibt,zB.Verklebte Lamellen.Du wirst ihm nichts gutes tun,wenn du ihn nicht mit Trailer abholst.Es gibt ja den unterschied endweder STEHZEUG,oder FAHRZEUG
  4. Bei mir hat sich viel geändert,und der Reiz ist wohl wech,seit ich wieder e34 fahre ist es ebendso.Ich habe nicht mehr die Lust und den Reiz an diesem Auto,aber ein bischen Zunder im e32 kann nicht schaden,und er wird auch nicht viel langsamer sein,dafür werde ich sorgen,aber der Antrieb ist dann dafür ausgelegt:DFür das Cruisen werde ich mir im Sommer einen SL kaufen,500er mit LPG.
  5. Ich habe mir eine gewisse Zeit gedanken über den Neuaufbau meines e30 VFL mit M5turbo gemacht,ein e30 ist aus meiner Sicht kein SICHERES Auto,und wenn ich von meinem e34 in den e30 steige,komme ich mir vor wie in Zwergenhausen.Ich werde den M5turbo Motor nicht mehr in einen e30 verbauen,die Wahl liegt beim e32,der ist Sicher und der Luftwiederstand dürfte locker über 300km/h zulassen.Ein e32 der über 300km/h läuft hat auch was,die Achsen,Diffs, können auch bischen mehr ab,ich verbaue dann das Alpina B11 Diff gesperrt.:DDas kapitel e30 dürfte 2011 Vergangenheit sein.Der M30 kommt dann in den e30.
  6. Also ich hatte einen VW Bus T2 der war äusserlich vollkommen Grotte,185er auf rostiger Stahlfelge.Motor war ein 2,8i aus dem Ford Capri,der war mit Adapter an das VW-Getriebe verbaut.Einzig der Verbrauch war Witzlos(um 20l), die ersten e36 325i in der Beschleunigung damit zuversägen war geil.Meine neue entscheidung e32 mit M5turbo wird mit Sicherheit bei über 300km/h Höchstgeschwindigkeit ein Wolf im Schafsfell sein.
  7. RoadrunnerM5t

    Benz W123

    Warum machst du dir gedanken,geschenkt war er,Papiere hast du,also abholen,in die Bucht,vorher grundreinigung,und es springen auf sicher paar Hunderter raus.Ich würde ihn ohne wenn und aber mitnehmen,Gewinn ist immer drin. Und der Enkel hätte mir mal den Arsch lecken können,GESCHENKT IST GESCHENKT,das gilt auch ohne vertrag und als mündliche Abmachung.
  8. Dieses GECHIPE ist nur die ausnutzung der Sicherungsreserven,und eine Mehrbelastung für sowieso schon ausgereitzte DIESEL.Ich sehe es bei unserer VWT4 Pritsche,der Motor drückt wie Teufel,ist kein Märchenchip sondern was ganz spezieles um 200PS sind aus dem 2,5 tdi mit 150PS rausgekitzelt,ob es gut ist auf Dauer bezweifel ich,den wenn es an die 190km/h auf der Autobahn geht fliessen dann mal ebend um die 15l Diesel durch,in der Stadt ist er mit 9l recht sparsam.Klar macht es spass die neuen T5 174PS tdi mit einer Pritsche zuversägen,doch ob der Motor das noch lange mitmacht,bezweifel ich.Eine Abstimmung um 210PS halte ich beim 530d für sinnvoller als 231Ps.Wir werden auch wieder auf 175PS umstellen.
  9. Ich hab dir gesagt nimm deine Pille rechtzeitig.Hab noch kompletten M10 SUPERGUT&Billig
  10. RoadrunnerM5t

    Benz W123

    Hast PN
  11. Ich verstehe diese ganze debatte nicht,es ist mittlerweile doch klar wann und an welchem Tag das Super billig ist,und das die Minaraloilkonzerne sich VOLLSAUGEN,DENN DER STAAT DER MIT ETLICHEN STEUERN AM BENZIN RICHTIG VERDIENT,TRITT KEINER IN SEINEN FETTEN ARSCH,WENN ER SICH ÜBER 1,20euro pro Liter in den RACHEN drückt.
  12. Tja und ich hab mir eine runtergerittene e34 Schlampe e-SSD,Klima,mit abgefahrenen Winterreifen,mit einer Prins(keine Venturi) Gasanlage gekauft,die 324000km auf dem Tacho waren egal,der Motor sprang ohne Nebengeräusche an,gtfunboy war dabei als wir die ,,Perle,, abgeholt haben,die e34.de Spezis hätten ihre wahre Freude gehabt,Zerkratzt,runtergerockte Innenausstattung mit zerrissenem Fahrersitz,SCHROTTWERT:-DAber er hatte Tüv 6/12 Euro2 und eingetragene,funktionierende LPG anlage,aus Bock hab ich ihn gekauft,weil er mir in seiner Art gefiel,KEINER wollte ihn haben,er stand in einer Ecke,halbplatte 2mm Winterreifen,1200euro wollte der Verkäufer haben,für 900euro habe ich ihn gekauft,Versicherung billiger als 318iT,Steuern 140euro,und keinen Wertverlust.Kosten für 100km um die 9euro,:DWenn ich an der Tankstelle vorbeifahre,bereue ich NICHTS.Ein VOLLER 535i spendet demnächst zB Schwarzes Leder V&H elektrisch/beheitzt,und 800Watt für die OHREN,gruß RR
  13. Die behalte mal für dich,sonst fressen dich die ,,HILFSSCHRIFFS,, hier im Forum!
  14. RoadrunnerM5t

    Zu viel Öl

    jenny das hat eine meiner ersten Freundinnen mit ihrem Opel Kadett C gemacht:-DBis zum Rand voll,und wundert sich das der nicht mehr anspringt.
  15. Moin,seit September fahre ich einen e34 520i 24 V für 900euro(336000km) mit einer Prins Gasanlage,gut 10000km bin ich bisher ohne Probleme gefahren,ich vermeide dauerhafte Drehzahlen über 5000u.min,er dreht aber voll aus beim Beschleunigen.Meinen 735i werde ich mit gebrauchter BRC umrüsten,die hat mich fast nichts gekostet.Wenn man sich eine neue anlage kauft finde ich das nicht rentabel,es gibt einige Gebrauchte BMW mit guten Anlagen für kleines Geld,zB e34 für 400euro gekauft,die kommt wie geschrieben in den 735i.Billiger geht nicht,trotz Geiz auch mal Strecke mit Benzin fahren,dankt der Motor.Im Freundeskreis fahren mittlerweile viele mit LPG,zb e30 335i cabrio.Audi Quattro RS2.Auf LPG bin ich durch gtFunboy gekommen,als wir zusammen einen e34 M5 abgeholt haben,der M5 hat auf der Rückstrecke 100euro weggesaugt der 520i 24v von gtFunboy hin un zurück nicht mal 100euro,bei gleichem Tempo.Denke auch das er die meiste Praxis mit LPG hat.
  16. Gestern in Bremen in einem Industriegebiet,treffen zum illegalen Rennen.Einige hat es durch ihr vorlautes Verhalten hart getroffen,hier wurde sogar wegen fehlendem Tüvbericht die Weiterfahrt vorläufig untersagt.Wir standen mit unserem VR6turbo vor einigen Golf 3 VR6,der Polizist war wohl ein VWspezi,kannte sich mehr als gut aus,selbst entfernte originalaufkleber sagte er an,echt gut und ein fairer Scheriff.Wir bauten dann mal vorsichtshalber das Dampfrad aus,bevor der Herr zu uns kam,seine Frage war kurz....WAS IST NICHT EINGETRAGEN?????.Unsere Antwort war das LENKRAD.Der Polizist ging mit der Taschenlampe um den Wagen,erkannte die Porschebremse,nach öffnen der Motorhaube das da wohl das doppelte als die angesagten PS zu Verfügung standen.Er sagte zu uns das es nicht darum gehe uns zu bestrafen,sondern ein faireres miteinander,was wohl einige nicht verstanden haben,und dachten mit dummen Sprüchen weiterzukommen.Er lies uns ohne Mängelbericht weiterfahren,SUPERBULLE IN BREMEN SEI GEGRÜSST
  17. Moin moin,kleiner Tip,nimmt das Weisse Motorrelai raus,dann springt der Wagen nicht an,der Aufwand ist so gering,die Wirkung gross.Lederpolsterung auf der Innenseite mit schwarzem Eding die Fahrgestellnummer schreiben,mit Schlagbuchstaben einige Teile makieren,so mache ich das,und nur so ist es zubeweisen das es deine Teile waren.Finde dich ab das dein Auto wohl als Ersatzteilespender für ein anderes Cabrio geklaut wurde,und verlasse dich nicht darauf das solche Parkplätze sicher sind,das sind nichtmal abgeschlossene Garagen,gruß matthias
  18. Prüfe mal die Stromversorgung,Massepunkte richtig fest,gruß matthias
  19. ACH DER HERR BELIEBEN ZU SCHERZEN:Ddanach habe ich es mal mit geänderten Diffdeckel ausprobiert.
  20. Nun als mindestbereifung geht beim Touring nur 195/65/14,bei der Limo langt 175/70/14.Anhand des Lastindex kann schon ein höherer Wert erkannt werden.Ich schätze das da um die 50kg mehr anliegen. Nachdem ich bischen gesucht habe in meinen Unterlagen,siehe da:Limo 880kg Touring 970kg;-)
  21. Hatte ich mit 10jahren,PROPELLER am Fahrradlenker:DNaja einmal wegen Porschejagen und geschmolzenen Tachogeber,ein Diff zersemmelt.
  22. Wozu braucht man sowas???????Hab ich in 20jahren e30 was verpasst?????Verbaue doch den über PN genannten Deckel;-)
  23. Ich kann jedem Garantieren das ein grossteil der Leute ihre Abnahme nicht bekommen,weil sie schon SCHLAU aufschlagen.Alle Unterlagen liegen beim Tüv vor,eine Leistungssteigerung über 20% birgt einige Sachen mehr die abgenommen werden müssen.Mir hat selber ein ING. gesagt,ich bin doch nicht Lebensmüde,geh wegen meiner Kulanten Art in Knast,weil ich mal ein Auge zudrücke und der Typ sich eine Woche später mit der umgebauten Kiste Todfährt.Bei meinen Abnahmen wird der komplette Umbau zum Tag der Abnahme auf Fotos festgehalten,Probfahrt,Wiegen gehört dazu,damit später nicht der Staatsanwalt vor der Tür steht,weil der nachträglich angebaute Breitreifen wegen Scheuerstellen geplatzt ist,,aber alles eingetragen war,,.
  24. Im ehemaligen Ostteil ist die Dekra dafür zuständig.Bei Motoreintragungen geht bei GTÜ,Güs usw. nichts.
  25. Die letzte grosse empfehlungswelle in Foren hat einige Prüfer ihren Job gekostet,wundert euch nicht wenn nichts mehr geht wenn Leute kommen die ihre Tips aus FOREN haben:-DEinfach mal die Fresse halten,ist oft besser,seine Quellen kann man über PN und vertraulich behandeln,statt hier den allwissenden zu spielen.Es geht sehr viel und auch in Fachlicher richtung ohne Tricks,doch wozu sollte einer seinen Job riskieren,weil einer es in Foren breittritt,das er in diesem Fall etwas Kulant war.Ich habe alle Unterlagen zur Abnahme,inkl.euro2,Abgas,kosten hierfür über 2000euro,da werde ich bestimmt jedemenge Kopien meiner Unterlagen für Lau zuschicken.Ich finde wenn jemand solche Arbeiten abnehmen lässt braucht er sie nicht zu verschenken.Jeder musste seine Wege finden,und heutzutage,ACH ICH FRAG IM FORUM,IRGEND EIN DOOFER WIRD SCHON SINGEN,so spare ich mir eine Menge Zeit und Geld.Spiggy es ist ja auch was anderes wenn OPAS wie wir fragen,oder jemand der denn eindruck macht das er ein HEIZER ist.Ich habe so einige Sachen beim Tüv erlebt,da langt es schon wenn mit viel BUM BUM Mucke in der Halteschlange vor der Tüvabnahme gewartet wird,oder mit hochschlauem Forumswissen die Abnahme ja locker geht,was würdest du als Prüfer dazu sagen?????
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