RoadrunnerM5t

Schreib in MyHammer und warte ab.Vorher lasse dir von einem Maurer erklären wie sowas auszusehen hat.Ich wollte bei mir auf dem Grundstück auch eine 6x9m Halle bauen,Blechwände sind am Billigsten.

da hab ich das her,SNOWPERFORMANCE.de

Ich bin der meinung das die Mercedes Kombi CDI sehr viel auf der linken Seite der Autobahn fahren.Audi geht oft in richtung 3,0 oder 4,0TDI wenn es um Geschwindigkeiten über 200km/h geht.BMW naja finde ich ehr harmlos,ausser der X3/X5 die gerne mal drängeln.Ich gehe einfach davon aus das die Autos einfach sehr Schnell sind,da turnen BMW 118D oder VW&Audi 2,0TDI immer mit 160-200km/h auf der Linken Spur.Ich finde zu Zeiten des E38 oder des W140 wurde mehr von grossen Fahrzeugen gedrängelt,jetzt wo dieier Ringe im Durchschnitt alle locker über 200km/h fahren,und die Diesel um 400nm haben,fallen die einfach mehr auf.Früher fuhren die Diesel schön mit 130km/h weil der 200D nicht mehr lieferte,heute muss der Porsche im Durchzug,so manchen Diesel ab 200km/h fürchten,die meisten grossen Diesel sind oft mit Drehmomentleistungen ausgestattet das ein V12 Lächerlich aussieht.Die Zeiten haben sich rapide geändert,und 250km/h sind eigendlich nichts besonderes mehr.

Ich habe die erfahrung gemacht,das das Fahren mit Automatic,und mit genügend Leistung im schwarzen BMW,mich vollkommen zum entspannten Fahrer gemacht hat.Obwohl es vollkommen beklopt klingt,in Hamburg kommt man im Berufsverkehr mit 50km/h sauber durch,ohne viele Stops,wiederum mit 65km/h steht man an fast jeder Ampel.Seitdem der Sprit teuer geworden ist bemerkt man immer mehr Leute die langsam durch die Gegend zockeln.Ich finde das in solchen Umfragen sowieso nur Halbhirne,oder Mittelklassewagenfahrer gefragt werden.Ich habe mir angewöhnt,schön entspannt mit meinem 540er zufahren,mich regt so schnell nix mehr auf.Und so mancher der aussteigt und anderen an die Scheibe klopft,rumpöbelt...hat mit Pech viel Zeit zu Fuss zugehen,deshalb,,OHNE MICH.,, Kleines Beispiel,ein Rechtsanwalt(Audi&Porschefahrer) hat am letzten Freitag eine Probefahrt mit meinen SL gemacht,die Autobahnfahrt habe ich mir schriftlich von ihm bestätigen lassen,Strecke und Urzeit .Ich habe bei 10Punkten aufgehört zuzählen,ob mit 200km/h dicht aufffahren,oder rechts überholen der gute Mann hat so alles drauf gehabt.Ebend hat ein Geschäftsmann(Audi) den SL Probegefahren,beim auffahren auf die Autobahn erstmal fast gecrasht,wenn ich noch paar solche Vollpfosten habe,bekomme ich noch einen Herzinfakt.

Kontroliere mal den Geber am Diff und den Stecker darauf,oft sind die Kabel gammelig oder kaputt.gruß matthias

Es gibt hunderte von Wölfen im Schafspelz,da sind AUDI Typ 85 mit 700PS aus Fünfzylindern,hier zum Bespiel einen Vectra mit Hut und Wackeldackel,Allrad&fetter Turbo macht ihn zur Sprintrakete.Dieses Deutschland ist sehr gross und in der Tuningscene sind viele die nicht nur auf Show&Shine machen.Im Bereich BMW finde ich die Schubkarre echt sehr Fett,und auch über 300km/h auf 1609m mit einem E30 ist mehr als Wolf im Schafspelz wenn man die Konkurenz bei dieser Verantstalltung sieht.

Du warst nicht gemeint,ich kenne die 1,9TDi vom Seat Leon,der hat schon ordendlich Dampf.Und 320 schaft er nicht,bei 3xx ist schluss!!!!!!Der Durchschnitt ist schon 160-170 auf der Linken Spur,bis irgendwelche Fahrer mit 100km/h den LKW überholen wollen.Meine erfahrung hat mir gezeigt ALLTAGS sind 160km/h ideal,alles andere ist nur auf der Bremse stehen.Zur Zeit ist ja auch das grosse Schleichen angesagt,egal ob BAB oder innerorts.

Ich habe meinen M-Roadsterdeckel vor längerer Zeit für 106euro Händlerpreis gekauft,dürfte heute doppelt so teuer sein.

Und wieviele Tage braucht er dahin,ich war mit meinem NEUEN oft genug auf der BAB,bis 250km/h ist man nicht schnell,da gurken etliche Gechipte Trecker rum,auch der C320CDI gehört dazu.Erst bei 270km/h hängt man einige für paar Sekunden ab,dann muss man wieder in die Eisen.Mit dem 540iA(offen) ist man echt nur Durchschnitt ab 200km/h wenn ein Audi A8 4,0TDI kommt ist ENDE,der schiebt den 40er ab 200km/h vor sich her.

Endlich hat mal einer die Tatsachen auf den Tisch gepackt:-R

In der heutigen Zeit ist 224km/h doch nicht die Welt das fährt ein 220CDI auch,diese Vertretertaxis sind oft auf der linken Spur zufinden.Um heute auch nur bischen mitzuspielen müssen mehr als 250km/h anliegen,in dieser Region turnen auch viele Diesel rum.Der neue 320 läuft 235km/h,da wäre schon Ende für deinen Wolf gewesen

Mach mal eine Kompressionsmessung,evtl Motor überhitzt.gruß matthias

Das ist bischen zulang,versuche 3,64er da hast du noch etwas Vortrieb mit.RR

Naja schön abgelenkt von anderen Themen,wie Wechselkennzeichen.....POLITIK ebend:D

Ich bin gerne e30 gefahren,nur es geht wirklich nicht mehr im Alltag,oder als Cabrio.Zudem bin ich jetzt so auf Automatic,das der 540er weiterhin für den Alltag bleibt.Klar werde ich das M5t Projekt abschliessen,doch das wird noch perfektioniert,und ist in Arbeit.Doch ich habe die Faxen so Dicke seit Jahren,Tausende in ein Fass ohne Boden zustecken.Und der SL ist ebend eine andere Welt.

Ich sehe das nicht als Peinlich,das Auto ist für den Preis verkauft den der Käufer bezahlen wollte.

Bei MIR ist alles OK,alte Freundin WECH,Haus Vermietet,entspannt und LOGGAAAAA.So ein SL der LUDENSCHLEUDERFRAKTION macht eine Menge Spass.Wie sagte mein Kumpel Freitag nachdem ich in Hamburg Tunnelkonzert gemacht habe.Dieses Auto ist pervers,jegliches Gefühl für Tempo und Lautstärke auf Jahre wech.Norbert kennt das kurz hinter der Abfahrt mit 260 auf der Linken Spur,das OFFEN und man kann sich noch unterhalten,Tempo 300 ist keine Hexerei bei 314km/h im Fahrzeugschein.Einzig das man mit Pech 100euro Sprit am Tag durchzieht,weil man nicht aus der Kiste rauskommt,ich bin Braun wie nach 2Wochen Spanien:DHeute war ich mit meinem 540iA unterwegs,das fühlt sich an wie eine Gehilfe:DTrotzdem habe ich keine neue Freundin!!!!!!!

Er wollte eine NORMALE gegen eine aus GFK tauschen,deshalöb GEWICHT.

Naja,die Ludolfs bei 40grad im Schatten,mit Pulli,Pudelmütze,beim Golf schlachten,und Peters Märchenstunde der erzielten 7000euro für Golf3 Erstazteile,sind garnichts gegen das Dummgefassel der Autoprofis.........

Gerade umgekehrt,alte ENTSORGT!!!!!!!Und du siehst ja so eine Gurke gibt es für kleines Geld:DRein rechnerisch ist dieser SL billiger als eine Freundin,und anziehen von Blödinen inklu:D

Weniger gewicht

Am Verbrauch wirds wohl nicht liegen:DGestern Tüv und neue Reifen hinten und kleine Reparatur über 1000euro und einmal Volltanken 140euro...,,ICH LIEBE DIESE TAGE,,nun kann ich ihn ummelden.Ich habe Norbert dieses Geschäft angeboten,weil ich ein SEHR GUTES BMW cabrio im Kundenauftrag suchte,und ich halte seines für ein solches Fahrzeug,und der SL wäre dadurch rund 3000euro billiger gewesen.Ich habe aber Norbert auch gesagt,er soll den BMW behalten,weil die beiden besser zusammenpassen.Zum Klang naja wie klingt ein V8 mit Fächerkrümmer Rennkats und bearbeiteten AMG Auspuff,fragt mal den Norbert.

Aus 2 mach 1,kaufe dir BMWaufkleber mit kurzem Wort und dann von deinem Hersteller einen,vielleicht geht das ja,wenn nicht klebst mir beide beim nächsten Meeting an die Stirn:D

Der M40 ist auf Normalbenzin ausgelegt,ausser das du viel Geld für NIX bezahst,passiert das im Verhältnis zum Preis garnichts.Gleich gilt auch für den e32 750i der läuft auch mit NORMAL,aber das gibt es ja nichtmehr....

Hast Recht,hätte man lieber in SL-Forum stellen sollen,die Antworten zum 12000euro Verechnungsangebot meinerseits wären bestimmt sehr positiv ausgefallen.