RoadrunnerM5t

Wenn du auf den Luftfilter und LMM gehalten hast kann es sein das dort ein Wassereinbruch ist.Eingeklebten Deckel vom LMM(Teil am Luftfiltergehäuse,geht Runder Stecker ran)lösen,und mal mit Fön dran.(Vorsicht Deckel ist eingeklebt,Bricht evtl) .Wassereinbruch unter Gummimanschette der Zündspule.gruß matthias

Geht schon,doch der M30 Kabelbaum ist an einigen Punkten länger,das müsstet du dann am M20 Kabelbaum ändern.Statt alles zusammenzusuchen,kaufe dir lieber komplette Technik(Motor,Getriebe,STG)gruß matthias

tja früher waren das 2 Container,das war vor über 30jahren,heute ist das ein grosses Gebäude,der Name ist heute noch BUNKER,sollte wohl seine haltbarkeit bestätigen.

Kawagrün ist das geilste ,auf den Deckel noch das K:D Man was waren die 600 Ninja für geile Kisten....

BUNKER:Dso hiess und heist der heute noch in Norderstedt

Tonnenlager gehen nur mit lösen der jeweiliger Lagerseite raus.

Steht gerade ein Motor in e30.de

Azev A in 17 Zoll wird immer seltener.Ich habe vor Jahren vieles was heute Teuer gehandelt wird fast verschenkt,es gab für MT1&2 Teile kaum viel Geld.Die Zeit ist jetzt ehr in richtung LIEGENLASSEN gerichtet,gruß matthias

Das würde ich auch sagen,für das Geld gibt es nichts auf dem Markt.

Klar wird das Ding so bewertet,klar stehen die an der TANKE,klar sind das alles SPINNER,klar geht das nicht ist doch der Hunderter weggeschmissen.Ich fand meinen MATTSCHWARZEN e32 auch GEIL,da stand auf der Heckscheibe,,WIR SIND DIE VOR DENEN EUCH EURE ELTERN GEWARNT HABEN,, ich hatte nie Parkkratzer,mir wurde nie dicht aufgefahren...Guido mach das wo du Bock zuhast,ob über 40 oder nicht.Ich bin auch mit Gelber Pudelmütze(Verkehrswacht) und rosa Sonnenbrille mit meinen Ludentaxi durch die Nobelschröderostseestrassen gefahren:DGeil diese BLICKE,wir haben uns flachgelegt,,SPASS MUSS SEIN,,

Etwas Kontrast fehlt an der Seite,die Felgen in Kawagrün ist schon HART.....Aber bischen anders ist schon geil,habe ich diesen Sommer mit meinem Taxi bemerkt:D

Spar Dir besser solche FRAGEN in diesem Forum,man kann es hier fast keinem Recht machen.Es ist Dein Auto und dein Geschmack und wenn du das so willst dann soll es so sein!!!!!!!!

eh digga isch lade dir ein auf Döner mit alles:D ansonsten echt fett digga den Dönertaxi. EHRLICH GESAGT JEDEM DAS SEINE,viel Spass....einzig bischen hoch gruß matthias

Ich habe früher immer 2 Stück mit auf Events genommen,aber in all den Jahren hat es keine zerlegt.Deshalb hat es mich nicht grossartig interessiert,auch bei umrüstung auf Scheibenbremse habe ich nie Probleme gehabt.

Es gibt den Unterschied mit ABS und ohne,ansonsten sind sie gleich von 316i bis M3

Matze ich bin SOOOOOOOOO ruhig geworden.Das war in längerfristigen Beziehungen.Die die über 15jahre meine Autos mitfuhr habe ich gleich mit meinem e34 M5 durch Hamburg geschickt,das im Feierabendverkehr.Von meiner letzten habe ich mich bei Sonnenschein im Ludentaxi spazierenfahren lassen.:devil:Ich biete den Mädels an um den Gegenbeweis anzutreten ein Rennen auf der 1/4meile mit meinem M5turbo zufahren.Saisonbeginn April 2013 schön die Beine trainieren:D

Unbedingt Motor zerlegen,wenn die kleinen Teile die Kanäle zusetzen gibt es einen Motorexitus:D:ironie: Ich habe schon einige M50 mit solchen WAPUschäden gehabt,da passiert nichts,,ODER DOCH,,......Was denkst du wieviele M50 schon eine neue WAPU haben und immer noch laufen, mach dir keinen Koop,die Teile hätten schon längs das Thermostat zugesetzt.gruß matthias

Im NORDEN,ich sach mal NIX,zu 75dd Also alle EX die von mir einen BMW bekommen hatten,und das sage ich mit Respekt,haben keine Schäden eingefahren,waren nicht zu blöd im Winter das Auto heil zulassen,auch e34 ohne ABS.Eine fuhr über 15jahre auf meiner Zulassung/Versicherung ohne einen Schaden,ich habe ihr die Prozente überschrieben.Frauen die BMW fahren,fahren aus meiner Sicht zum Grossteil,Sicher und fast Perfekt Auto,da habe ich so manche Probefahrt mit Männer als absolut schlechter im gedanken......

Problem ist das solche Wagen dann angesagt werden,,ICH WEISS WAS,, und dann schlagen andere zu.Keine 50m Luftlinie von mir steht ein e30 cabrio 325i unter dem Carport,das Auto ist wie neu der Besitzer gibt ihn nicht wieder weg,er hatte ihn schon für einen 330Ci in Zahlung geben wollen,ist dann doch wieder von der Inzahlungnahme zurückgetreten,als ich ihm mal sagte was sein Auto so Wert sei..Was denkt ihr wenn man öfter hört,das ist ein Tolles Auto,selten usw,das OPA verkauft????? Lutz dein Touring it ja mal auch ganz LEGGGAAAAAAAA,isch gib disch 400eüro.

Na denn mal los Mädels.Einige EX von mir sind viele Jahre E30 gefahren und haben oft selber was am Auto gemacht.Und am e30 schrauben ist nichts Weltbewegendes,Service ist locker machbar,und beim Rest helfen euch die Profis hier,,brüllwech,,

Ich habe viel mit Reifen zutun,und ich sach mal so pauschal fährt 40% aller Fahrzeuge mit weniger Profiltiefe auf der Hinterachse.In einer internen Reifenzeitung wurde von einem BMW berichtet der bei ATU neue Winterreifen auf der VA aufgezogen bekommen hatte,die alten wurden trotz aushärtung und überaltert auf der HA ,auf Kundenwunsch belassen.Da das Fahrzeug kein ABS hatte flog der Wagen am gleichen Tag in einer Autobahnabfahrt dezent ab.Die Winterreifen auf der HA waren über 16jahre alt und hatten noch 4mm,der Wagen war Totalschaden,und bezahlen musste ATU weil der Monteur das Fahrzeug nicht hätte wegfahren lassen dürfen.Was nützt auch ein Billigreifen wenn vorne Contis verbaut sind,bei Nässe fliegt der Wagen aus der Kurve weil der Nexen weniger Haftung hat als der Conti.Es gibt sovieles was man beachten muss,da kann ein billigreifen auf der HA schlechter sein als der 2mm Markenreifen.Desweiteren zu Billigwinterreifen,Titel,,Wenn der Conti schon steht fährt der Nakang mit über 50km/h auf den Vordermann,,

Ich kenne einige Mädels die sich bei mir melden um das dann selber zu reparieren,einige können auch mit langen Fingernägeln Zündkerzen wechseln,nur ist das Geschreie danach gross wenn der Dreck SOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO schwer abgeht.Ich denke schon das viele Frauen mit Anleitung in der Lage sind am Auto selber einige Arbeiten auszuführen.

Ich bin mal ganz blöd,deshalb überziehe ich das Anzugsmoment.Das passiert dann meistens KFZmeistern:D Ist auch nicht negativ gemeint,wenn es einen beruhigt und man besser schlafen kann dann repariere das .Ich habe so oft Motoren wo das beim auseinanderbauen zerstört wurde.Das Getriebe ist Zentriert und selbst mit den genannten 2 Schrauben bombenfest,wer mal eine Kupplung gewechselt hat dem ist es bekannt wie störisch ein gelöstes Getriebe sein kann.

Klar ist das Fusch wenn man wie bei meinem M5turbo die beiden oberen Schrauben weglässt ,damit man das Getriebe ohne grosse Probleme tauschen kann.Ich weiss ja nicht wie oft ihr unter einem e30 liegt oder wie ich steht,das ihr sowas sieht und sofort bewerten könnt.Das Getriebe ist durch die Lagerung Kardan schon so stabilisiert das es mit 2 Schrauben hält,diese Erfahrung habe ich in 14jahren Dragrace gemacht,brauchte aber nie ein Getriebe wechseln.Aber schweiss mal an einem Alublock der sich leicht verziehen könnte.

Füllmaterial und Gewicht sind geringer als beim Original/Erstausrüsterteil.Ich habe letzte Woche so ein Ding verbaut,Halteschellen und Passgenauigkeit(Was das???) Beim Schweissen bruzelte das Teil schnell durch.Klar ist das eine billige Alternative für einen überteuerten Erstausrüsterauspuff,ich würde das auch verbauen,und mit Zinkspray die Schweissnähte nachlackieren.