E30fürimmer

dein Tüv Mann ist echt schwer i.O wenn er Dir sowas nicht einträgt. Lasst doch bitte die Finger von solch einen Zeugs, lieber a bissl warten und sparen. Dann was vernünftiges kaufen. Das ist doch ein E30 Forum und kein Tuning Bazar

Ich könnte Dir unsere Katzen ..................... Okay ich bleib ernst:heilig:, Kaffee hab ich auch schön gehört! Oder neue Sitzgarnitur plus Teppich ist doch beim E30 keine schlimme Sache:daumen:

....wennst solche Rasenaktionen öfter machst empfehle ich Dir ein Sperrdiff, nicht das Du mal stecken bleibst. Nach der Spur die man sehen kann hat er keins! Schickes Auto, dezent aber schön

.....eigendlich völlig verschieden, aber mit der Zeit haben Sie sich aneinander gewöhnt. Wer mag kann hier a bissl schmökern http://www.kuppe-voll.de/seite8.htm Sind aktuelle Bilder! Gruß, Marcus

Wir haben Zubehör Querlenker im Rennwagen seit 2006, würde sagen die Belastung ist hoch. Es ist noch kein Verschleiß zu bemerken. Den Hersteller nenn ich nicht (mach doch keine Werbung für jemand der uns im Motorsport nicht unterstützt). Sind aber nicht die billigsten aus dem Auktionshaus!

.......den IX kenn ich (wohl bei den Wüstensöhnen gekauft) Hier paar Bilder von dem Wagen........oder täusch ich mich!? - Der Sitz, den kenn ich ! - Die 205/55/50 Winterreifen auf Kreuzspeiche! - Antriebswelle neu! - Das Lenkrad !

viel Spaß beim Rallye-fahren, vielleicht sieht man sich mal! schöner Wagen! Tip: ideal für den IX ..... http://www.mscjura.de

NDW Urvater vom Techno.......... was es alles gibt! Nun von den billigen Abstand halten! Da knicken bei voller Beladung bei Unebenheiten die Räder weg! das bedeutet 10mim schrauben und dann 1Std Werkzeug einsortieren...........

zum Geburtstag und viel Erfolg beim neuen Job.

Also, wir haben das bei Beiden 318IS wenn die heiß gefahren sind und werden gleich nach dem ausmachen wieder gestartet, das es ein wenig andauert bis sich der Leerlauf beruhigt!

.................hat Dein 318is einen Chip?

Bei Steffi (E30 318is) haben wir getauscht, Difflager(am Deckel), Tonnenlager , die Lager in den Schwingen.........das Klopfen war immer noch! Dann hab ich das komplette Diff auf Wunsch von Steffi durch ein Sperrdiff ersetzt und man:-o es war weg..... da hätt ich mir die Lager in den Schwingen sparen können! Tonnen und Difflager schadet ja nie! Bei einer anderen Kundin kam dann der Abschuß, da hab ich 3 mal Diff gewechselt bis ich eins erwischt hab das nicht brummt!!!!!:wall: In Zukunft neuer Lagersatz !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Wenn ein klopfen oder klacken beim vom oder aufs Gas gehen von hinten kommt ist es das Differential! So war es bei uns zumindest, wir haben dieses getauscht und das Geräusch war weg! Und immer aufpassen wenn man gebrauchte Diffs einbaut, die sind oft auch verschlissen!

Sehr schöner E30 und vor allem der Motor!!!! :daumen:Den möcht ich gern mal life höhren! Auch Eure Internet Präsentation ist spitze! Ich würd ja auch gern Rundstrecke..... aber dann langweilt sich je meine Frau alleine:roll:. Schönen Gruß und weiterhin viel Spaß hier!

ja, richtig! Sollte nur meinerseits ein kl. Tip sein. Der Sven hat paar nette E30 (320is oder 318is mit dbilas Drosselklappen)...usw. Die sind (so wars auf jeden Fall) auch immer am schrauben!

na der Sven oder so, kann Dir doch Top-Tips geben. Die Leute dort sind kompetent!

......gibts zum Beispiel die exzentrischen für vorne (M3) @Mathes, das mit dem Scheibenkleber ist ideal für die Gruppe G , ! Die Powerflex sollte man nicht mit normalen Buchsen (nur Tonnenlager oder nur Querlenkerlager) mischen. Die Powerflex sind teuer und die Abrollgeräusche im Fahrzeug sind lauter. Aber ich werde trotz dem immer wieder Powerflex in meine E30 verbauen und zwar gleich das ganze Set! Ich hab meine persönlichen Gründe:drive:!!!!

.......dort ist die Fahrzeughöhe so normal, (Schlechtwegepaket) kenn da paar so E30-Fahrer;-). @simon851, fallst Sie kennst, Gruß an Böhringer und Dörre !!!!!!

..... @Living Colour, hast paar schicke Details!!!! Aber das Lekrad würd ich lassen passt zum Rest! @Tommy320is, so ne Bremse hab ich nicht einmal im Wettbewebsfahrzeug!!!!

alles Beste zum Geburtstach! Steffi/Marcus

auf den Link........http://e30-talk.com/bilder-videos/t-sportlich-und-guenstig-40152.html erstes Versprechen! Gruß Marcus

nun der IS im Regen, wollte eigendlich schön waschen und so aber................. Neuteile: -Powerflex Querlenkerlager und Tonnenlager -Querlenker links und rechts -Uniroyal Rainsport 205/50/15 -Bilstein B6 (Nordschleife) -Bremse Ferodo Premier komplett -Öl, Filter Luft und Öl, Kerzen und Zündkabel Gebrauchtteile: - Kotflügel li und re in Diamantschwarz - Kofferraumdeckel und M-Tech2 Heckspoiler in Diamantschwarz - Fahrertür in Diamantschwarz - Melber 7x15 ET 13 - Federn Eibach Pro-Kit -Grillspoiler (bößer Blick) -kurzes Getriebe (fünfter 1:1) -3,91er Sperrdiff (188er) -Sportsitze (Fahrersitz E21) -Mtech2 Lenkrad -Chip bis 7000u/min -na ja so ein paar leckerle (M-Einstiegsleisten, bel. M-Schaltknüppel) was er schon hatte: -Editiosschweller -Auspuffblende aufgeschweißt (und sowas von Assi ausgeschnitten:motz:) Zum Thema sinnvolle Sportlichkeit am E30;-) Der Wagen hat mir so ca 2500€ gekostet. Die größeren Investitionen wie Bilstein B6 und dazu die Powerflex Buchsen sind es absolut wert. Der IS leigt echt gut auf der Strasse und zappelt nur bei Schleichfahrt! jetzt mal Bilder.........nicht nur Geschwätz:D

.........so hat meiner auch ausgesehen, damals für 350€ ohne Innenausstattung!!!! Die hat der Vorbesitzer im E... verzockt, oder so ähnlich! jetzt sieht er so aus..........ach ich start auch nen Tread mit Beschreibung.

für 250€ bekommst die drei Teile auch frisch lackiert! Das ist ja Wucher 250€ :motz:für gebrauchte Teile.