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E30fürimmer

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Alle erstellten Inhalte von E30fürimmer

  1. E30fürimmer
    und nochmal Nein! So ich hab noch so nen Krümmer da......... mit dem M40 Original aufn Bosch Prüfstand dann mit dem Umgeschweißten IS Fächer wieder aufn Bosch Prüfstand bei keiner KW (PS) Steigerung zahlt Ihr die Zeche, Plus den versauten Krümmer:rot: Ach das machen wir hier bei uns damit ichs überwachen kann:rauchen: kenn auch den Mann vom Prüfstand! :klug:aber echt sowas bringt doch nichts!
  2. E30fürimmer
    sorry, sind Eibach Federn wieviel Kg......Kp.....??? Kann man bei Eibach erfragen, über diese Federn gibts die wildesten Gerüchte Ich müsste da die Unterlagen durchsuchen......wenns dringend ist schick mir ne PN! Mit dem M20 komm ich nicht zurecht da dreh ich mich zu oft rum:roll: und ich hab doch so viel M42 Teile wäre quatsch alles umzustellen:smbmw:
  3. E30fürimmer
    a bissl was ändern muss man schon und ein Halter (Zündspulen) fehlt, am besten das komplette Auto dazu nehmen aber das ändert nichts daran das der IS egal wie fertig der ist mehr wert ist. Nicht originale IS gibts viele die werden aber nie den Sammlerwert erreichen wie die mit der passenden Schlüsselnummer.
  4. E30fürimmer
    Dämpfer Bilstein VA 300/300 HA 200/200 Ferdern VA ERS 2003 28 / HA ERS 2003 80 Komplett Powerflex-Buchsen @mariokressel.de wann macht ihr sowas fürn M42 mit ner extra Klasse oder alle in einer;-) das wär doch mal ne idee, oder?
  5. E30fürimmer
    Ich hab nur nen einzigen IS unter 200.000.........allerdings hab ich hier viele Tachos mit a bissl über 100.000 aus so Vierzylinder:D Wenn der E30 Mann Dir die Kette vom M42 macht läuft der mindestens so lange wie Dein M40, ehrlich:heilig: Und der IS steigt weiter im Wert der 316er nicht ..........nun genug verraten ich will mir ja auch noch ein bis zwei besorgen. Gruß der 318is / M42 Messi
  6. E30fürimmer
    ......... ich hatte in meiner Jugend viel mit Fiat zu tun, war Mittäter an einen Panda 4x4 mit Uno Turbo-Motor.........zitat (ging ab wie Schmid`s Katze) aber der Antrieb war genau das Problem!! Viel Spaß noch und gutes gelingen!
  7. E30fürimmer
    Im Mabella:-o Kleidchen........... 4x4 wär da noch perfekt (gabs im Panda)
  8. E30fürimmer
    Nur defekte Motoren müssen zwangsbeatmet werden.......ist so ein Spruch den ich mal gelernt habe. Nein im ernst so ein Turbo umbau kostet viel Geld..........dafür bekommt man günstiger 5er oder 7er mit V8 Motoren. Die Motoren sind nicht schwerer, wenn überhaupt, als der M30. Und haben mächtig Drehmoment. Auch diverse Bergrenn-Fahrer haben dies erkannt. Bitte nicht böse sein, ist nur ein Tip!
  9. E30fürimmer
    Mein 318is mit 3,91er Diff (188er) läuft im 5ten bei 7000u/min (mit Chip) auch in den Begrenzer.......... allerdings mit dem Getriebe vom Folgemodell......... 220 km/h nach Tacho.......echte 200 km/h. Bereifung 205/50/15......hatte ich vergessen. Das ist real;-)
  10. E30fürimmer
    schöne Bilder, vor allem das Gruppenfoto ist ne tolle Idee! Nächstes mal sind wir bestimmt dabei! Übrigens haben wir und die BMW Freunde Hassberge besprochen nächstes Jahr ein E30 Treffen zu organisieren........mal sehen was daraus wird;-)
  11. E30fürimmer
    Wenn jemand am Boden liegt ist Ende mit der hauerei!!! Alles andere muss hart bestraft werden egal wer angefangen hat!!!!!!!
  12. E30fürimmer
    naja mal ehrlich. geht ja nich das nen 20jahre altes auto den neuen einheits"diisäing"kisten die show stiehlt. da schieben wir doch gleich mal erlogene 6liter zusatzverbrauch hinzu und den imensen schaden (20€?)an der kofferraumdichtung. und schon passt wieder das spiegelweltbild. Ich denk de gerade an so Tagebücher :klatsch:
  13. E30fürimmer
    wie alt sind die Reifen (DOT) meist liegt des zeugs jahrelang im Keller:-)
  14. E30fürimmer
    Eine E-Kennung oder Prüfzeichen sollte dran sein........da kann der TÜVtler auch paar Zahlen eintragen. Tip........UNI-FIT http://www.UNI-FIT.de hat nen Edelstahlkat durchmesser variabel 350 Zeller mit Prüfzeichen........da gibst keine Probleme beim Überwachungsverein.
  15. E30fürimmer

    VA höherlegen!

    E30fürimmer antwortete auf Spotter's Thema in Fahrwerk

    hatte neulich welche angeboten (Spax für VA) keiner wollte diese, hab se ich die Bucht und weg waren die Dämpfer!?
  16. E30fürimmer
    das Lenkrad hat die Frau sich geborgt, ist ein M-Tech2. Geputzt wird Er erst nach dem entrosten, ich hoffe unter dem Kunststoff zeugs siehts nicht all zu schlimm aus.........der Wagen kommt erst in 2-3 jahren auf die Strasse. Hab mir schon ernsthaft überlegt den in Malachitgrünmetallic umlackieren zu lassen ........aber dann ist er nicht mehr original! Übrigens ist ne 91er EZ, sorry.
  17. E30fürimmer
    Hmm, ist das auch so ein Editionsmodell? EZ ist 1992......... Die Katze wollte ich nicht runter schicken, ist ihr Lieblingsplatz Das M Tech 2 Lenkkrad und den beleuchteten Schaltknauf (weis nicht ob es den Serie gab) hat sich meine Frau in ihren IS gebaut @ Georg soll ich Dir mal die FIN schicken........?
  18. E30fürimmer
    Könnte auch von der Lenkung kommen.........
  19. E30fürimmer
    Von uns auch Glückwünsche an HAUSMEISTER und an alle USER hier.
  20. E30fürimmer
    Theoretisch passt es nicht, aber praktisch (worum es ja beim Motorsport geht) passt das Getriebe von der Verschraubung her am Motorblock (auch die Führungsbuchsen) nur die Verschraubung (3x unten) an der ölwanne passt nicht.........auch das Schaltgestänge muss abgeändert werden. Aber warum das M20 b25 Getriebe? Nehm eins vom E36 318is oder 4 Zylinder E36.......wie und warum gibts gern wenn du möchtest per Mail........Motorsportliche Grüße;-)
  21. E30fürimmer
    Und danach schön verzinnen das nichts rostet8-/
  22. E30fürimmer
    Ist dann wohl kein gelaber ........... allerdings ist's wie "Oli*" schreibt:daumen:
  23. E30fürimmer
    wie so ein Differential (Diff.) aussieht.....http://de.bmwfans.info/original/E30/2-T/320i-M20/ECE/L/M/1990/08/mg-33/
  24. E30fürimmer
    aber 3,73 ist länger als 4,10 das bedeutet der E30 beschleunigt träger ........ je höher die Zahlen (4,45) desto kürzer die Übersetzung (im Motorsport gibts sogar 5,44) aber jetzt genug mit dem @ Mädels.... der Verbrauch steigt wenn Du von 4,10 auf 4,45 änderst......aber der Wagen ist spritziger. Auch das Drehzahlband wird kürzer, das bedeutet beim schalten in den nächsten Gang ist die Drehzahl höher und der Motor hat mehr Leistung. Aber im Grunde liegt der Verbrauch bei der Vernuft, meine Frau fährt den 318is mit 8,5ltr ich brauche 10,0 und im Rennwagen schaff ich schon mal 20,0ltr auf 100km.
  25. E30fürimmer

    welcher tuner?

    E30fürimmer antwortete auf 318is_spunt's Thema in Antrieb

    Ich. :D:D:D
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