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E30fürimmer

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Alle erstellten Inhalte von E30fürimmer

  1. E30fürimmer
    Das berüchtigte Gummilager soll ein Federwegsbegrenzer sein und gehört unter die Staubschutzmanschette. Müssten sogar 2 Stück pro Seite sein!
  2. E30fürimmer
    so mach ich des eig auch aber hab doch zum geburtstag nen Drehmoment schlüssel bekommen und der will mal benutzt werden Federbeinstützlager: M8 24NM (neue Muttern verwenden, laut BMW) M12 64NM (Dämpfer)
  3. E30fürimmer
    Diese Variante B von deedee find ich gar nicht so schlecht, ich hab da nur ein Gedankenproblem mit dem Eintragen der 1600ccm in einen 318is. Das denke ich macht der TÜV nicht. Wenn dann müsstest Du einen 316i hernehmen und auf M42b16 umbauen. Fahr doch beim NAVC die Rundstrecken Meisterschaft mit, da ist die Einteilung 1400-1800ccm.
  4. E30fürimmer
    Da will man wieder das Rad neu erfinden, wollte mit meinem Beitrag ausdrücken das es das schon gab und mit Hilfe des ETKs sich mit so einem Projekt evtl. vorstellen kann wie groß der Aufand ist, den M10 Zwangszubeatmen!
  5. E30fürimmer
    Das gabs doch in Serie 1973-1975............. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/114/Sedan/Europe/2002turbo-M10/LHD/M/1974/june/browse/engine/
  6. E30fürimmer
    Bei ordentlichen Sitzkonsolen für Vollschalensitze sind diese mehrfach gebohrt, somit ist die Rückenlehne durch mitführen des dazu passenden Inbusschlüssel jederzeit in der Neigung verstellbar!
  7. E30fürimmer
    Im Motorsporteinsatz nehme ich die Uniroyal nur wenn es Regnet, also nicht wenn es feucht oder am abtrocknen ist. Die Seitenflanken sind nicht sehr stabil.
  8. E30fürimmer
    Was heißt für Dich schmierig ab 30°C. bei normaler Fahrweise oder wenn Du sie forderst? Im geforderten Bereich, ich denke das für solche Temperaturen die Gummimischung zu weich ist. Im normalen Bereich merkt man da nichts. Allerdings könnte das auch Auswirkungen bei einer Vollbremsung haben.
  9. E30fürimmer
    Der M30 sprengt Dir den 320er Auspuff ............. Das ist ein Argument, aber da hättest so einen rostigen doch auch nehmen können. So zum anpassen.
  10. E30fürimmer
    Hab so einen günstigeren für den M40b16 meiner Frau gekauft, is ja nur fürs Winterauto hab ich mir gedacht..............musste da richtig nach-anpassen, dann hat es mir am Kat noch den Gußring für die Verschraubung gesprengt! So musste ich den Auspuff mit dem Kat verschweißen. Am Sommer 318is hab ich einen Ebersbächer (130,00€ zzgl. 35€ neue Halterung und Einbaumaterial) angebaut, in 30min!
  11. E30fürimmer
    Seit dem das gepostet wurde sind diese Auspuffanlagen ständig ausverkauft!
  12. E30fürimmer
    In wie fern? :daumen:
  13. E30fürimmer
    Bei dem mit zwei E-Rohren musst Du das Heckblech weiter ausschneiden, ansonsten ja! Beim M-Tech ist das E-Rohr oder die E-Rohre länger. Wegen der Heckschürze!
  14. E30fürimmer
    Verdeck schliessen. Du veralberst uns doch, oder!?
  15. E30fürimmer
    Der M42 (318is) Endtopf ist nur mit einer Anpassung des Rohrdurchmessers möglich. Der M40 (318i oder 316i) hat kleinere Rohrdurchmesser als der M42. Mach doch so einen günstigen aus der Bucht drauf und gut. Bei den 4 Zylindern (ausser S14) kannst Du Dir die teueren Sportauspuff Anlagen sparen. Ausser Du bekommst noch den Hartge für den M42, der hatte einen schönen Klang beim M42, kostete damals aber ab 700 DM.
  16. E30fürimmer
    Mit der Tatztadur .........Panzer ich begrüsse Sie.
  17. E30fürimmer
    Hab im Winter E30 (316i) meiner Frau, Federn Original M-Tech und Supersport Dämpfer (VA 51er Federbein) verbaut, seit Oktober 09. War ja paar mal sau kalt seit dem ....... nun es war und ist nichts eingefrohren. Das Fahrverhalten ist gar nicht so schlecht, auf jeden Fall besser als in meinem Winter E30 (318is) mit ORI M-Tech Federn und Dämpfer. Schade hatte gedacht die M-Tech Dämpfer sind besser als Supersport! Meine leider nicht. Wer es nicht glauben will kann jeder Zeit zum testen vorbeikommen! Aber ich fahr!
  18. E30fürimmer
    nun ich klink mal aus, bin gleich mit der Arbeit fertig, sonst komm ich noch zu spät nach Hause. @RR um die Anderen nicht zu nerven sollten wir das weiter per PN besprechen. Bis denne.......
  19. E30fürimmer
    ..... anschluss, Ölleitung für den Turbo?
  20. E30fürimmer
  21. E30fürimmer
    Was war das für ein Block? Den selbst den 1,4er vom Racing konnte man nich soweit aufbohren.
  22. E30fürimmer
    Sau geil, wieder was gelernt! Hab da schon öfter gerätselt wie das beim großen Tank funktioniert! Danke!
  23. E30fürimmer
    Winterauto, Tiefergelegt8-/
  24. E30fürimmer
    da wär ich gern dabei gewesen:cry: http://www.rallye-magazin.de/forum/video.php?do=viewdetails&videoid=475
  25. E30fürimmer
    Uniroyal Rainsport 1 oder 2 in 205/50/15 ist etwas schmierig ab +30°C, aber dafür gut im Nassen! Wie oft hat es über 30°C und wieviele Tage von April bis Oktober ist es trocken. Preiswert sind diese Reifen auch.
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