E30fürimmer

Tolle Farbe

aber sie ist nen 44jahre altes schnuckel. Richtig! Ausserdem ist Frau Ruland ein Motorsport (Rallye) -Fan, denn sie war 2007 mit Fernseh-Richter A. Hold mit bei der AVD Rallye Franken am Start, ist eine reine Schotterrallye gewesen, also was anspruchvolles! Ich kann nur sagen .......... Sie hat im Renn-Overall eine gute Figur gemacht:D.

Simmt, waren die von Treser, oder!? Wenn ein Nummernschild montiert ist sieht es besser aus........ Scheinwerderspoiler und die rote Blende ist zeitgenössisches Tuning, fast alle E30 in den 90ern aus meinem Bekanntenkreis hatten diese spielereien, hätte sogar noch so M einstiegsleisten, aber irgendwann ist es zuviel;-) Hab mal ein Bild beigefügt von 1995, ein wenig unscharf, da von Photo eingescannt.

Andi, ich würde den Lazurblauen mit 2,5er aufbauen, Deinen sterlingsilbernen solltest original lassen. Das ist einer der wenigen Editionsmodelle die im Top zustand sind. Ist so ne Idee .... für Deine Schwester finden wir schon was anderes E30 mäßiges. Upps bin grad am Thema vorbei:roll:, kannst mir ja per PN Antworten oder vorbeischaun:-UU

Hab hier ein 3,25er Sperrdiff von einem Kunden liegen, da soll ich den Sperrkörper in ein 3,64er einbauen, übrig bliebe dann ein 3,25er ohne Sperre.........soll ich vermitteln? Hätte auch noch Kegel und Tellerrad von einem 3,46er Diff hier. Alles 188er. Den Rest machen wir bitte per PN, wenn Du interesse haben solltets.

Das sind unsere Nummernschilder, hier noch auf den Winter E30ern. Finde das IS 320 auf Steffis 316er witzig. Der Diamantschwarze ist ein 318is.

Tja, wenn Du immer so rasen musst:D

Das ist ein M42 Motor, sieht man auf den ersten Bildern, ausserdem hört der sich genau wie unser Rallye IS an:D Aber sehr cool was die Männer da machen:-R:daumen:

Was sind das denn für aussagen:klatsch: Ist schon Okay, flith kenne ich persönlich war so eine blödelei als Er das letzte mal bei mir war.

Ludenbeige nicht Natur, so müsste das genannt werden ........ hab hier mal noch ein Bild vom Luxorbeigen 325er mit Innenausstattung in Natur, da ist die Seitenablage auch andersfarbig, wie erwähnt ist halt so ab Werk.

Danke und ebenfalls, evtl. sieht man sich ja am Edersee;-)

Der Farbunterschied, speziell Türverkleidung ist Serie so. Ist halt eben eine Natur-farbene Ausstattung......., dafür aber nicht so häufig:D

Nun die Einen waschen den Hund in der Badewanne andere die Felgen........

nach viel Mühe ist das 2007 erworbene 325i Mtech2 Cabrio pünktlich zur Cabrio-Jahreszeit fertig. Fehlen nur noch die 17" Hartge.........so dann mal die Bilder, ich mach noch bessere wenn die Hartge Radeln montiert sind!

Am 10.04.2010 in Ellingen (Weißenburg) 8 WPs Top Starterfeld! Keine DMSB Veranstaltung! NAVC! http://www.msc-jura.de/ Wer sich mit uns dort treffen möchte und gemeinsam mit uns zusehen möchte, kann gern eine PN schicken.

Definitiv hast Du Dir jetz die Zeit genommen, welche ich ja leider nicht habe und genau nachgelesen! Dann lese bitte auch nach, was der Ölverbrauch mit den Ölspritzdüsen zu tun hat, bevor Du weiterhin nur Dein Halbwissen verbreitest! Auf diese Konfrontation hast Du doch gewartet, um Leute die nicht soviel Zeit mit der Theorie verbringen an den Pranger zu stellen und als Halbwissende hier im Forum dar zu stellen. Du kannst Dir auch gern die Mühe machen und weiterhin Antworten auf meine Aussagen hier im Forum treffen- ich werde auf Deine Stichelein und Hinterfragungen nicht mehr eingehen. Damit kannst Du dann nur Dein Fachwissen hier weiter verbreiten! So und jetzt wieder an die Praxis zurück................

hat es aber nicht *augenzeuge sei* ich bin überzeugt, wenn Mathes318iA das in Augenschein genommen hat.................

Der war echt cool,

Sieh mal Deine erste Antwort...........oder denkst Du anders darüber, dann berichte bitte.

ich seh mir das dann mal vor Ort an, berichte dann............

Das Festziehen ist in der Tat nicht ohne, weil das blöde Teil sich immer mitdreht. Eine leichte Fehlstellung würde dort aber doch durch das obere Gelenk ausgeglichen? Ja, das stimmt schon, aber wenn das obere Gelenk deiner Pendelstütze fest sitz, eben nicht mehr.

hmm irgendwas stimmt mit den felgen nicht ,alle vier felgen sind gleich aber theoretisch müßte man für linke und rechte seite spiegelverkehrte felgen haben um das selbe bild zu erhalten:freak: Ich finde die sehen auf der rechten Fahrzeugseite sehr gut aus und auf der linken nicht so richtig... Es müsste tatsächlich Felgen für links und rechts geben Es gibt doch immer Felgen für rechts und links :D:D

Das ist doch genau das was der Zuschauer und ich meine, das ist für den Öldruck im Kopf zuständig, wenn da die Feder lasch ist oder das Ventil welches der Zuschauer erwähnt hat verschlissen ist, bleibt der Öldruck im Kopf nicht konstant, es entsteht zum Beispiel ein Hydrostößelklappern im warm gefahrenen Zustand. Man sollte die Beiden tauschen wenn man sowieso alles auseinander hat. Meist erkennt man das daran, daß der M42 fast kein Öl verbraucht, weil nämlich auch die Öl-Spritzdüsen für die Kolbenbodenkühlung nicht ordentlich versorgt werden, welche ja einen normalen Ölverbrauch verursachen.

Was hast du nur immer mit der Feder? Die wird schon nicht so schnell Müde Gefählicher ist in dem Bereich das Ventil (Nr7). Dia alte Ausführung aus Alu neigt gerne zum fressen/verklemmen und sollte durch die neue Kunststoffausführung getauscht werden http://static.bmwfans.info/images/epc/MjMxX3A=.png Nummer fürs Kunststoffventil:11 14 1 247 397 Am Kettentrieb gibt es dann auch noch mehr verschleissbedingte Schwachstellen ausser nur die Kette selber (Spann- und Führungsschiene (insbes. die Fahrerseitige), Kettenspanner (vorallem in noch "scharfer" Version) und evtl Kettenräder) Aber wir schweifen vom Thema ab, hilft dem TE nicht weiter... Sicher, Du hast recht, aber ich hab eher das Gefühl Du versuchst mich da anzuketten:D mit Kleinigkeiten die ich vergessen habe zu erwähnen, mit der Feder meine ich natürlich auch das was damit zusammenhängt! Auch die diversen Führungsschienen usw. Wenn ich jetzt noch was vergessen haben sollte tut es mir leid:roll:, ich bin eben nicht so der Theoretiker, ich erklär das lieber den Leuten vor Ort. Also noch viel Spaß beim suchen, was ich vergessen haben könnte:-D, ich mach mich wieder an die Praxis:daumen:

Darum hast du ja auch Borbet A drauf, mM. nach die eckel Felge der ´90iger, topp für prollige 190iger......die ist so filligran wie nen Ziegelstein:meinung: :-):-D Mann nennt die Borbet A doch Dönerdeckel:freak: Aber Trotzdem bleibt die Borbet A eine geile Felge:heuldoch:!! Ne, die Hartge (OZ-Racing) in 7 1/2 x 17, die ist geil Oder evtl. noch die OZ-Futura:daumen: Bilder gibts reichlich in der Suche;-) Was bei den Dönerdeckeln wirklich geil ist .......... der günstige Preis:-D