E30fürimmer

Oh man Du machst mich echt fertig, das war ja mal ein schönes Auto:watch: nanana

Das wäre Stilbruch ...........

Diese Scheibenwischerspoiler fehlen...........

Beim Rallye IS haben wir die Batterie auch nach hinten, wir haben eben versucht vorne Gewicht zu reduzieren und hinten zu erhöhen bzw. Gewicht von vorne je nach Möglichkeit hinten einzubauen.

Oh doch so eine Kiste Bier im Kofferrauf merkt man deutlich........wenn der Gegenschwung vom Heck kommt.......vor allem wenn diese nur eingestellt wurde:D

den Gummi:freak: mit Seifenwasser oder Geschirrspühlmittel, aussenherum einstreichen. In die Nut der Dichtung eine Schnur (Kuststoff) ringsherum einziehen. Die Scheibe mit der Dichtung von aussen auflegen, dann durch drücken von aussen und dem vorsichtigen herausziehen der Schnur müsste die Scheibe hinein schlupfen. Natürlich dort von aussen drücken wo an der Schnur gezogen wird.

.........Sarg oder Feuerbestattung;-)

Was richtig abartig ist, sind Leute die uns hier im Forum per PN nach Preisen für die Powerflex Artikel fragen, diese dann an Dritte (oder gar an sich selbst) weiter geben und dannach diese dann in der Bucht exakt identisch als Sofortkauf anbieten

alles falsch, der M42 ist ein Hexenwerk:hexer: Im Ernst wende Dich an Vokuhila,

Hallo Andi, hab Dir mal ein paar Eckdaten und Bilder von einem Alpina M10 angehängt. In der Liste sind Daten in der ersten Zeile. Gruß

mit den Fingern herausgepult:-D Mr Eisenfinger:daumen: Ich denke das eine Profilauffrischung und ein paar Bilder das Rätsel lösen! Nun wieviel km sind 5 Tankfüllungen:roll: ähh bei 10ltr auf 100km mit 60ltr Tank, da fällt mir die Rede vom Franzl ein....http://www.youtube.com/watch?v=E0F6dJcqgIM Ich denke die meisten Powerflex Besitzer sind zufrieden;-)

Der Lack ist nicht mehr der beste und hier und da Beulen;-) Macht aber Freude

Die KAW-Federn sind nicht der Hit, vor allem im Vergleich mit Eibach oder H&R.

Das ist ein sehr umfangreiches Thema, so leicht wie dies oft beschrieben wird ist er Umbau von M40 auf M42 nicht. Zwar hat Dein Cabrio schon eine gute Basis wegen der Bremsen, aber Du brauchst so ziemlich alles vom M42 um den Umbau ordentlich zu machen. Paar wichtige Sachen wären da, der Auspuff, die Zündspulen mit Halter usw. Das E36 Getriebe würde aus Deinem Cabrio mit dem originalen Diff (4,27) einen Spriter machen, da wären dann V-Max nur noch ca. 170 km/h drin. Woher kommst Du denn, vielleicht könnte man ja, wenn man in der Nähe wär, behilflich sein!

Am Ende war es wirklich ein M40, eben ein M40 der gut im Futter steht;-), optisch wäre ja eine gewisse Ähnlichkeit da:D unterhalb vom Kopf;-)

Habt ihr die Nockenwellenstellung vor dem Testlauf geprüft? Also wenn die E und A NW ca. 1° über die 90° Stellung vorauseilt steht beim M42 früher mehr Drehmoment an, gefühlt ist das so das der IS besser am Gas hängt. Dadurch büßt dieser aber im oberen Drehzahlbereich (beim max. Drehmoment) an NM und KW ein.

So wie da die Drehmomentkurve verläuft sind da die Nochenwellen etwas zu früh dran, die Drehmomentkurve steigt zu schnell an im Vergleich mit den Werten aus der Testzeitschrift. Schlecht ist das nicht unbedingt aber wie man sehen kann hat der Motor dadurch weniger KW. Unser IS hatte damals beim Leistungsprüfstand 101,66 KW bei über 200.000 km. Ich such jetzt endlich mal das Diagramm raus. Heut Nachmittag.

@Spiggy das ist sehr interessant, da könnte ich endlich mal einen 318is und 325i Direktvergleich mit Steffis 325i und einen unserer IS machen. Ist das dann am Ring so ein freies Fahren mit Tages ober Wochenendticket? Ich war da das letzte mal 1994, wir sind da mit einem E30 mit M10-Motor 2,0ltr. und Weber gefahren, war das ein Lärm. Ein Kunde von uns hat das früher regelmäßig gemacht, mit einem 325ix und 320is. Er sagte zu mir immer daß, das mächtig Spaß macht:sabber: Also Steffi und ich wären dabei!

Der Event nächstes WE bei Amberg ist von uns so ca 130km weg, leider sind die Karten ausverkauft! Also wir werden versuchen noch welche zu bekommen wenn nicht evtl. Abendkasse.

@Chris Hehehe, det Kölsch wa gar net so schlecht.............ganz ehrlich! Das bring ich euch ende August mit ..........http://www.hofmann-bier.de/php/site.php?id=38 Mal sehen was in Steffis Luxor an Kisten reingeht.

Ja wie nur anmelden, voranmelden! So einfach wie 2010 wird das nicht mehr einen Platz zu bekommen!

Finde ich schade das manche nicht kommen konnten, wir wollten ja letztes Jahr auch und es ist uns was dazwischen gekommen. Nun der Termin steht und wir werden uns 2011 auch mit voranmelden. Dann freu ich mich schon drauf noch mehr Leute kennen zu lernen. Ist schon genial wenn man Personen nur vom schreiben her kennt und diese dann leibhaftig kennenlernt!

Hallo alle zusammen, war ein sehr schönes WE mit euch allen! Gern sind wir nächstes Jahr wieder mit dabei. @Tom101, könnte sein das wir das waren ...... McRib, E30fürimmer Steffi und E30fürimmer Marcus. @ die Commanders ...... war wieder geil euch zu treffen....Steffi und ich haben gestern Abend immer noch über den Hund in Polen gelacht:-D Witzig fand ich auch die Gespräche am Samstag vor dem Spiel in der schatten Runde, welche sich dem Schatten nach im Kreis bewegte:daumen: @Spiggy, hätte mich noch gern viel länger mit Dir unterhalten, wir hatten ja so am Rande das 3 und 4:0 mitbekommen und nochmal vielen Dank fürs Angebot einer Probefahrt, so etwas weis ich zu schätzen! Auch danke an ORGA Team habt euch wirklich viel Mühe gegeben:-R Hab auch Bilder gemacht ..............mehr wurden es nicht .........musste ja die verlorene Flüssigkeit nachbefüllen und das war viel bei der Hitze;-) Grüße, Marcus und Stephanie

Wenn Dein M5 Turbo läuft braucht die Mutti nebendran nix mehr mit SM, da geht der Rest von selbst wenn das Drehmoment wirkt:freak:

OH ein Calypso, sehr schön. Toller Wagen! Ich würde um beim unverbastelten zu bleiben einen M20b25 verbauen. Schau mal unser Luxor ist ähnlich naturbelassen, sieht doch immer noch am schickesten aus. Da müssten wir ja fast mal Bilder von den Beiden zusammen machen.