E30fürimmer
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Bei Konis Ja ........
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Ich bin leider kein ADAC Mitglied mehr, nach fast 20 Jahren Mitgliedschaft habe ich als Motorsportler bemerkt das der ADAC lieber Familienmitglieder aus dem Vorstand fördert, als Talente aus anderen Motorsportsparten die eigentlich einen Zuschauer zuwachs verzeichen, nicht wie Beispielweise die DTM. Den Dämpfertest machen auch Andere umsonst.
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Darum biete ich den E30 Fahrern an, dabei zu sein wenn ich Ihnen Ihr Fahrwerk demontiere um das neue zu verbauen. Da kommen oft Überraschungen zum Vorschein. Was ich zur Zeit jetzt immer öfter habe sind durchgerostete Federteller, lansam gehen mir die Guten gebrauchten aus.
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Ja ja, die Damen, die Beine können nicht hoch (lang) genug sein aber der E30 soll tief ...........
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Habe neulich in ein Cabrio, KAW 40/30 Federn, mit B4 Bilstein verbaut. Sieht mit Kreuzspeichen und 205/55/15 recht ordentlich aus. Der Kunde ist ein sportlicher Fahrer und ist sehr zufrieden. Preisgefüge schick ich Dir per PN wenn Interesse besteht.
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Das hab ich gerade auch gedacht als ich mir die Bilder ansah..................ich bin der Meinung das der Stabi im neutralen Zustand (Fahrzeug auf dem Boden) parallel zum Längsträger der Karosse positioniert sein sollte. Muss jetzt aber nicht erklären warum, oder!?
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Das hier ist ähnlich aufgebaut http://www.d2racingsports.de/index.php Würde Dir an der VA noch eine weiche Zusatzfeder empfehlen, dann fährts sich noch besser!
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März/April 2011, fürs Winterdriften hätte es ein sanfterer Motor auch getan! Aber wer hat der hat:D Man könnte Deinen Käfig nach DMSB vorgaben umbauen und als Eigenbau eintragen lassen. Wenn das mal soweit ist kannst Dich gern melden. Hab die Rallye-Kiste die Tage getestet, hab ja immer wegen Leistungsmangel gejammert, aber jetzt kann ich mich nicht mehr beschweren. Für mein können sind die Beschleunigungswerte nun ausreichend. Fahr ja bei uns im Umland immer die ähnlichen Strecken, komm da plötzlich überall ca. 20km/h schneller an:-o (nein, ich hab keine kleineren Räder drauf gemacht:D). So ging es mir das letzte mal als ich von Gruppe G auf F2005 umgebaut hatte.
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Tach, ist das ein Wiechers-Käfig? Wollt ihr aktiv Motorsport machen oder ein Ringtool bauen? Bin auch grad am Rallye IS umbauen, hab bissl am Motor und der Übersetzung gemacht, geht ab wie Schmidts Katze ...........viel unterschied zum 2,0 S14 ist da gar nicht mehr, trommmel:-D
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Meine Reparaturanleitung ist definitiv nicht von mir dort heruntergeladen worden! Und was hat das mit dem Thema zu tun?
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genau deshalb hab ich das ja gepostet.
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Sind aber auch nur Fernscheinwerfer, die vom Hauptlicht sind beim 2er größer.
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E21 gabs doch ohne Doppelscheinwerfer, hab aber keine Ahnung welchen Durchmesser die haben.
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Nun hab mich mal auf die Suche gemacht und folgendes gefunden: M20 B25 M (Motronik) Z (Katalysator).........260° M20 B25 M (Motronik) .........260°
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Alles Gute wünschen Dir Marcus und Steffi:smbmw:
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heute ist Frankenlandrallye ...........http://www.frankenlandrallye.de/ Das Wetter spielt auch mit!
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Spikes, auf dem Asphalt (kein Schnee) fährt keiner dicht auf (funkenflug) und auf Schnee kommt Dir niemand mehr nach .................
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Der ist nur im 02er und E21 homologiert gewesen. Rein optisch sehen sich der M10 und S14 ähnlich, aber durch den 16v Kopf ist da im S14 Block doch einiges anders. Da der M10 aber im E30 verbaut gewesen ist, könntest Du ohne Probleme eine 2,0ltr KW verbauen und in der bis 2000ccm Klasse fahren. Ist aber auch nicht viel günstiger als einen M42 aufzubauen, einen S14b20 kaufen ist denke ich die teuerste aber schnellste Lösung.
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Man erreicht mehr Belüftung (Kühler Bereich) wenn man unter der Stoßstange im Frontblech ausschneidet.......
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318is nur eine 60/40 Variante von Koni Gelb?
E30fürimmer antwortete auf Meerjungfraumann's Thema in Fahrwerk
Ein Keilformfahrwerk (60/40) ist für einen motorsportlich ausgelegten E30 die schlechteste Wahl. Optik spielt da eigentlich eine Nebenrolle................. -
hach........die Hünfeld ............ da haben wir 2007 auf Platz 2 liegend (F2005) einen heftigen Abflug gemacht:freak: Schöne Videos .........
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Startnummer 40 atlantisblauer 318is, wie ich den Zeiten entnehmen kann muss Er mehrere Pylonen umgelegt haben.
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Wie wars ? Wäre ja mal gekommen aber dem Phil123 sein schicker E30 hat Servo und Zusatzfedern an der VA bekommen. Läuft den Horst sein IS nun ordentlich? Eigentlich wäre heute als Termin besser gewesen (Sonnenschein). Hrhrhrhr