Urlauber

hey, du fasst da sehr schön ALLE Stanbdardstellen zusammen, die gerne durchrosten ;) Zu reparieren ist es, aber das wird schon einiges an Arbeit. solles nur so sein, dass es für den Tüv passt, oder willst du ihn wieder in einem richtig erhaltenswertem Zustand haben?

ich glaube wenn er sie schon ausbaut, will er sie tauchtönen lassen. oder wie heist das gleich? also richtig färben, nicht Folie drauf.

die vorderen Seitenscheiben tönen ist hald so ne Sache.......

mit Sachs oder Luk machst du nichts verkehrt. Am Hydrauliksystem kann es kaum liegen. Druckplatte machst du eh mit neu, also mach dir keine Gedanken, obs nu an der Scheibe oder an der Druckplatte liegt ;)

so, gab lange nix Neues. Aber keine Angst, das Projekt läuft noch Es gab inzwischen eine kleine Überschwemmung in der Garage bei den Unwettern, so dass ich eine Zeit lang mit Trockenlegen beschäftigt war. Die entwässerungsgräben mussten wieder ausgehoben und neu gekiest werden., Naja, was macht man nicht alles für sein Auto ;) Ist aber nichts passiert, es stand stellenweise ca. 3cm hoch, Ausstattung lag bis auf den Teppich keine am Boden, das Schweissgerät hat Rollen und die Schränke sind aus Metall und gammeln nicht

ja, aber gibt es die Sietenwangen denn noch neu bei bmw? laut Aussagen hier im Forum nicht.

kannst dir auch n Nagel zurecht biegen.

wie finde ich denn raus, welche Farbe der Teppich hat?

einmal schwarz fürs Cabrio

gibt es die in schwarz?

Gebrauchtwagenmatten hab ich schonmal im etk gelesen. Was sol denn das sein? bmw wird doch keine gebrauchten Fussmatten verkaufen? bräuchte nämlich auch noch fussmatten

kauf zwei, und schweiss die "rücken an rücken" aneinander, dann hast du 6 Endrohre und +40 PS!

Tippich einbauen ist eichter als Ausbauen. Und einfach rumschneiden...nenene! ;) Ich ziehe immer abwechseln in den Ausschnitten für die hinteren Fussraumbelüftungen. Also einmal links, einmal rechts, und dann kommt er stück für Stück raus.

@02tii: ja, da haste Recht, es war nur so heiss, dass ich mich in den Keller setzen wollte und ein paar Baugruppen überholen wollte. Aber hab erstmal alles in Umzugskartons verpackt, und die Schrauben dazu in beschriftete Plastikbeutel. Karosseriearbeiten haben Vorrang. SO, heute ging es weiter an das Kabelgewirr. Als erstes mal die Kabel die den ausbau des Teppichs verhinderten. War nicht schwer Nachrüst und originalkabel zu unterscheiden, da die Nachrüstungen wirklich sehr sehr stümpferhaft angeschlossen wurden. Gleich mal eine Frage: Hinter meinen Spiegeldreiecken liegen Kabel für Hochtöner. Aber Originalkabel. Im Fußraum, wo normalerweise Lautsprecher sind, kommen diese Kabel wieder aus dem Kabelbaum raus, und enden blind mit einem Stecker dran. Hatten das alle Fahrzeuge, oder wurde meiner mit Soundsystem ausgeliefert? (siehe 3. Bild) Durch die Spritzwand gingen einige Kabel für die Alarmanlage, die mit Kaugummi abgedichtet waren: http://e30.v115330583.yourvserver.net/ppost/data/509/medium/DSCF6330kl.JPG als nächstes kam, was ich schön befürchtete. Die Lautsprecher in den Türpappen passten nicht ohne eine Anpassung des Bleches dahinter rein. :( Es wurde einiges herausgeschnitten: http://e30.v115330583.yourvserver.net/ppost/data/509/medium/DSCF6331kl.JPG wie bringt man sowas nur fertig? Was schlagt ihr vor, was ich hie rmachen soll? Einfach so lassen? Blech aus einer alten Tür einschweissen? Neue Türen lackieren und verbauen? Zusätzlich gibt es hinter dem rechten Spiegeldreieck etwas Rost. Wie gehe ich denn hier am Besten zur Beseitigung vor? Habe es an dieser Stelle noch nie gesehen. http://e30.v115330583.yourvserver.net/ppost/data/509/medium/DSCF6332kl.JPG Als nächstes hab ich noch das Brett im Kofferraum rausgeschraubt, das wohl mal zur Befestigung einer Endstufe oder so einem Zeug gut war. Es war mit sehr vielen sehr langen Schrauben fest gemacht, deswegen hab ich mich mal in den Kofferraum gelegt. Ganz schön eng da. Und da Chris, der Fotomensch auch da war, gibt es natürlich auch ein Foto davon http://e30.v115330583.yourvserver.net/ppost/data/509/medium/DSCF6338kl.JPG als Abschluss noch ein Bild des Kabeleimers mit lecker Kabelsalat. Es liegt nicht locker drin, sondern ist alles reingepresst: http://e30.v115330583.yourvserver.net/ppost/data/509/medium/DSCF6342kl.JPG Der Wahnsinn, was da alles verlegt war: Alarmanlage, CD Wechsler, Verstärker mit Lautsprecherleitungen (die originalen sind ganz weg!) , Autotelefon, später Freisprecheinrichtung, Hochspannungs Marderschutz mit Piepser. also das ganze Billig-Elektronik Programm. Als nächstes werde ich die Lüsterklemmen, die ich heute wieder zusammengeschraubt habe, damit ich mit den Kabeln nicht durcheinander komme rauswerfen, verlöten und schrumpfschlauchen. Ich denke der Innenraumkabelbaum ist noch zu retten. Der Sperrschalter für die Fensterheber war gar nicht mehr angeschlossen, ich denke aber, ich habe die richtigen Kabel gefunden. aber ausser dem Rost hinter dem spiegeldreieck ist kein Rost mehr aufgetaucht!

hey, cool, danke für die Unterstützung! Dann machen wir mal ein kleinesSüd Treffen, wenn er fertig ist aber die Woche wirds nix mehr (dieses Jahr auch ned ^^) Heute wollte ich ihn eigentlich noch aufbocken und die Radhäuser hochdruckreinigen, denn da ist so ein Schlonz drin. Aber jez regnets ja nur noch, da macht das kein Spass.

Der Lack ist Uni, und die ausstattung ist schwarz (soweit ich das erkenn). Oder ist Indigo ein spezieller Schnitt? so, weiter gehts. Heute weiter auf Pfusch-Suche gemacht. Und leider fündig geworden. Ich wollte gerade die Scheinwerfer ausbauen, und überholen, da sah ich schon den Kleber. Anstatt clips oder Einstellschrauben einfach nur KLEBER. Epoxyd Harz ähnlich. Nicht mehr weg zu bekommen. Das schöne: da die scheinwerfer ja jetzt nichtmehr einstellbar waren, und der Tüv wohl Probleme bereitete, wurde kurzerhand die Karosserie verformt um die Leuchtweite einzustellen. Das Blech von weiter oben runtergebogen um den scheinwerferrahmen nach hinten zu ziehen, die Aufnahme nach hinten geschlagen ... zumindest auf Beifahrerseite. Auf Fahrerseite ist nichts an der Karosse. Die Scheinwerfer samt Träger sind trotzdem ein Fall für den Müll. ein LW Zylinder auch, da er mit eingeklebt ist. http://e30.v115330583.yourvserver.net/ppost/data/512/medium/DSCF6307kl.JPG Als nächstes habe ich mal die Mittelkonsole abgebaut, und da ist es auch schon explodiert: Plötzlich waren überall Kabel... Geschätzte 3kg Kabel. NUR Kabel. wo man auch hinsah, Kabel. http://e30.v115330583.yourvserver.net/ppost/data/512/medium/DSCF6309kl.JPG Als ich vorsichtig an etwas gezogen habe, fiel plötzlich Knut der Eisbär und ein anderes großes Schaumstoffstück heraus, dass sicher keine BMW Teilenummer hatte. http://e30.v115330583.yourvserver.net/ppost/data/512/medium/DSCF6314kl.JPG Die Nachgerüstete Alarmanlage. Alle Stecker sind zerschnitten, und es ist was abgezapft für die Alarmanlage. (Fensterheberschalter und und und....) Ich werde mir morgen mal anfangen das ganze auszudünnen, mit einem dicken Seitenschneider oder einer Heckenschere. (Man erkennt auf dem Bild garnicht, wie weit es noch hinter geht, denn da liegt erst das Steuergerät für die Alarmanlage) Wenn man es wieder ordentlich hin bekommt gut, ansonsten werde ich mich nach einem originalen Innenraumkabelbaum umsehen. wobei der sicher schwer zu finden ist (el. Verdeck, Fensterheber, Sitzheizung, Bc...) Um den abend etwas ruhiger zu gestalten hab ich mir mal den Fahrersitz vorgenommen. Natürlich drinnen, neben dem Fernseher. http://e30.v115330583.yourvserver.net/ppost/data/512/medium/DSCF6322kl.JPG War eigentlich keine große Sache, was aber nervig war, dass man die sitzheizung nicht ausstecken kann, und somit die Lehne immer am sitzteil hängt. aber immerhin hat man ca. 40cm Kabel. Dannach kam zum Vorschein, was ich schon erwartet hatte. Der Schaumstoff der Seitenwange hat nicht nur das Loch, das man schön erkennt, sondern ist auch aufgerissen und in sich verschoben. Weis nicht, wo ich so einen her bekommen soll. Wird schwer den wieder mit Sprühkleber in seine alte form zu bekommen. Bei den Sitzflächenwangen sieht es wohl nicht besser aus, diese hab ich aber noch nicht auf gemacht. http://e30.v115330583.yourvserver.net/ppost/data/512/medium/DSCF6325kl.JPG