BMW E30/E36

so hab ichs bei meinem auch noch vor, die zusatzscheinwerfer können nur mit dem fernlich eingeschaltet werden, allerdings sitzt dazwischen dann nochmal n Schalter, so das ich auch mit nur den Serienfernscheinwerfern fahren kann.

sieht doch ganz gut aus, preislich würde ich sagen in ordnung, wenn er für 6000 rüberwandert, und unfallfrei ist. probefahrt machen, und mal schauen, ob alles in ordnung ist. auch schauen, das der stirndeckel nicht saut.

na dann will ich auch mal: 1. war ein e36 318i bj 1992, der noch heute in der Garage steht 2. war ein e30 316i bj 1989, der im moment neu aufgebaut wird 3. war ein Saab 9000 turbo, der mittlerweile verkauft ist 4. ein Golf III, den ich aber nur drei wochen hatte, danach verkauft, 5. e30 320i, bj 1991, diamantschwarz, 4 trg, nach unfall ausgeschlachtet 6. unser e30 320i baur TC, zwei Wochen gefahren, Motorschaden, wurde mit Nr. 5 wiederbelebt, 7. Audi A4 Avant bj 2001, orangemet, 1,6l, 101 Ps, alltagsauto hald 8. Porsche 924 bj 1982, seit 2008 in meinem Besitz so jetzt werd ich mal durch meine Fotos stöbern, ob sich n paar schöne schnappschüsse zum Anhängen finden

na viel spass, bin ja mal gespannt auf deine Y-Zeit, bin ich froh das ich denen ausgekommen bin. und sauf nicht allzu viel. mfg Christian

in zwei wochen gehts ja dann weiter, will endlich fertig werden, und das Auto endlich wieder vorm Haus parken können. wo er im moment steht sieht ihn doch keiner.

Hallo Leute, bis der Winter kommt will ich zumindest mal wieder was an meinem "Winterauto" BMW 316i machen, das seit zweieinhalb Jahren in einer Ecke aufm Grundstück meiner Eltern auf eine Wiederbelebung wartet. Zu der Zeit wollte ich ihn entweder verkaufen, oder erst mal wegstellen. Nachdem sich kein Käufer gefunden hatte, wird er nun Schritt für Schritt zum Einzelstück hergerichtet, im Kopf geistern mir verschiedene Dinge rum, aber was es letztendlich wird, weiss ich noch nicht, fest steht erstmal, das er Innenraum in den nächsten paar Wochen endlich fertig gemacht gehört, früher waren orig. Sportsitze montiert, hinten eine Rückbank, Teppich und n paar mehr oder weniger gute Lautsprecher. Im Sommer rollte er auf 15 Zoll 205er schwarz silbernen Alufelgen, und im Winter auf 14 Zoll 175er blau lackierten Stahlfelgen. Aussen war, ist und wird er wohl vorerst diamantschwarz/blau bleiben. Innen wurden jetzt erst mal der Teppich entfernt, dann kamen drunter die Antidröhnmatten raus. Anschliessend wurde der übriggebliebene Lack angeschliffen, und in nem schönen blau auslackiert. Anstelle der alten Rücksitzbank haben wir nen mattschwarzen Überrollbügel von Wiechers eingebaut. so ist der Stand am heutigen Tag, Updates und weitere Bilder folgen sobald sich wieder was weitergeht.

beide farben sind für dein cab nicht so der bringer, imolarot, naja gefällt mir am e30 auch nicht wirklich, würde ihn brilliantrot machen, und klarlack drüber. meine Meinung, und die kennste ja schon.

Hallo, herzlich willkommen hier, endlich noch n baurchen.

ja, die rentiert sich wirklich, vor allem viele bilder drin.

Hut ab, schaut geil aus. was hat der Galvaniker für die Teile genommen?

aber immer noch besser plastiktüten regelmässig wechseln, als n tausender fürn neues Verdeck ausgeben. ps: warn k. o. Grund für unseren Fiesta

hat der m50 auch die Riemenscheibe auf der Kurbelwelle, wo er den ot abfragt? wenn ja, schau dir mal die riemenscheibe von der Kurbelwelle an, ob der Sensor auch auf der Riemenscheibe abnimmt, oder ob die eiert. son ähnliches problem hatten wir mal bei nem m40, und der zeigte die ähnlichen sympthome.

nicht zu schmieren, ist schon klar, habe vor unseren baur tc vl schon nächstes jahr komplett zu zerlegen, und neu aufzubauen, und nachdem bis auf den Dachaufbau ja nichts verzinkt wurde hätte ich schon gern das der Rest dann auch so gut wie möglich konserviert ist, da ich das Auto sehr gerne habe und eigentlich nicht so schnell wieder was dran machen möchte. mfg Christian

theoretisch könnteste wenn dich der heckmotor nicht stört auch nen fiat nehmen, 126 er, z. B.

Glückwunsch zur bestandenen Untersuchung

von dem Tauchbadentlacken, und dem Tauchgrundieren hab ich auch schon gehört. finde leider den Artikel zu dem Thema nicht mehr.

er soll es hald so nehmen wie ich mit meinem als ich nachm kauf direkt nach italien aufgebrochen bin, wenn er in deutschland den stadtverkehr aushält, und sie da die nächsten tage nichts fehlt, warum sollte sich dann bei gemächlicher geschwindigkeit, und langer strecke was fehlen. ps.: falls dein auto irgendwelche versteckten mägel hat, könntest du sie uns bitte jetzt sagen.

jo, bitte sagt mir was gescheites, will das das ding dann ewig hält; mfg Christian

hat das schonmal jemand gemacht? leute will mir hald was schönes aufbauen, was nicht wieder der braunen pest zum opfer fallen soll.

denke mal mehr gibt es wirklich nicht mehr zu beachten, für den E30. Für den Fahrer: nicht verrückt machen, Langstrecken tun deinem Auto nicht weh, im Gegenteil.

Ich finde das Mt1 Paket gehört ans Auto, sieht echt stark aus, hab zwar nurn baur cab, aber trotzdem hat sich die Optik gleich um 100 % verbessert! unten seht ihr zwei bilder mit paket, und eins ohne, finde das sich das Aussehen deutlich gebessert hat. mfg Christian

Hallo, kann mir jemand ne ungefähre Hausnummer sagen, wieviel ich rechnen muss, um ne Karosse komplett zu verzinken, solln Auto für die Ewigkeit werden, wenn ich mir schon nochmal die Arbeit mache. mfg Christian

er hats verraten, das darf doch nicht wahr sein, jetzt findet jeder was er für ne farbe braucht.

hey, das problem, im den Tankhalterungen hab ich an meinem 89er auch festgestellt, werd ich wohl schweissen müssen ist um das Verstärkungsblech an einer seite rum durch. mfg christian

ok, merce, mal schauen, was ich jetzt dann damit mache. wie kann ich am besten den rost da unten bekämpfen?