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BMW E30/E36

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  1. BMW E30/E36

    Finger wech...

    N paar Bekannte hatten den Typ Passat auch, und alle waren zufrieden.
  2. theoretisch sollte dasdingens ja erkennen das es kälter wird und nachregeln, ne Art Handbetrieb gibt es aber nicht, oder?
  3. @An: aber wenn die dann von ihrem Motor in den "letzten Zügen" angefallen werden müssen wir nicht alle trauern, oder? hab noch genug Urlaubstage, wollte die aber für was anderes nützen. Und nicht auf ner Beerdigung von irgendwelchen E30-Talk-Mitgliedern aus nächster Nähe verbringen.
  4. bzw guck mal im Inet nach der Bedeutung des Fehlercodes.
  5. der tempfühler müsste auch nur für die unterste temp zuständig sein, sprich für den Frostschutz. sollte die temp über null halten. falls es iwo ne betriebsanleitung zu dem ding gibt wär nicht schlecht um die fehlercodes zu entschlüsseln.
  6. frag mal bei BMW nach. hatte das gleich problem mit einem unserer 924er, und da hab ich von Porsche direkt ne Freigabe bekommen für super plus ohne bleizusatz. fragen kostet noch nix
  7. theoretisch müsstet ihr iwo nen tempfühler haben,
  8. ich werf mich weg, das ist geil aber beim e30 wohl eher unwahrscheinlich weil jeder e30 besitzer wohl wissen sollte was sein auto braucht.
  9. hab für meinen M40B16 800 euro bezahlt aber der stand schon n paar monate in nem stadl und hat auch dementsprechend ausgeschaut nen guten für 800 wirste schwer finden
  10. check mal ob genug wasser im kreislauf ist evtl ist irgendwo in den wasserleitungen ein Manometer angebracht.
  11. Also müssten wir unseren mal wiegen, ums genau zu wissen, die Angaben oben sind aus den Papieren. Aber wiegen geht erst im Frühjahr.
  12. in meinem Fahrzeugbrief steht 1055 bis 1138 kg unter G, Leergewicht im fahrfertigen Zustand. ist der Fahrzeugbrief von nem 320i baur TC.
  13. werd das ganze morgen mal machen. und evtl mit Bildern ne komplette Anleitung einstellen.
  14. also gibts keine schonendere Methode, so ähnlich hab ichs bei nem E36 schonmal gemacht, nur hab ich bei dem danach auch den Ausgleichsbehälter wechseln müssen. dann werd ich das mal bei Gelegenheit probieren, nur werden meine Mitbewohner nicht erfreut sein wenn der Kühler quer durch die Küche fliegt.
  15. Hallo, bin auf der Suche nach ner Methode um den M40 Wasserausgleichsbehälter schonend aus dem Kühler rauszukriegen. Nachdem mein "neuer" undicht ist will ich erst mal die O-ringe wechseln, bevor ich mir gleich nen anderen bzw "neuen" Kühler hol. Gruss Christian
  16. der Manta ist ja mal geil und schaut noch spitze aus hatte mein Vater auch mal nur leider hatte er ihn wg meiner kleinen Schwester hergegeben
  17. oder er hat evtl die lamdasonde vergessen anzustecken weil wie auf den bildern zu sehen hatten sie den auspuff ja ab dem hosenrohr draussen, also mit der lamda sonde. gruss christian
  18. evtl war ja der Stecker am Dif nicht richtig drauf, oder es deutet sich n Kabelbruch in Zukunft an.
  19. geht er aus wennste am Gas bist, oder im leerlauf?
  20. will dir jetzt nicht deine Freude nehmen, aber ich kann mir nicht vorstellen das es daran liegt, weil das Tochosignal ja vom Differenzial genommen wird und da sich ja an der Umdrehungszahl nichts ändert.
  21. ich denke mal 230 euro gehen in Ordnung für die Arbeit. Gruss Christian, der die gleiche Arbeit noch vor sich hat.
  22. so ähnlich schauts bei mir zuhause auch aus, nur ists ne E36 Limo, mitn paar kleinen Veränderungen, find den E36 gar nicht mal so schlecht. Ist eingelagert und wird wohl erst in n paar Jahren wieder Asphalt unter die Räder kriegen.
  23. meinste die abdeckung von der abschleppöse? bzw die abdeckung von dem Gewinde?
  24. ein herzliches Willkommen
  25. Das war glaub ich die blaue Leitung, oder?
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