luca
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Hab den Zündkabelbaum, Verteilerkappe und Finger im Zuge der Motorrevision auch erneuert. Die Teile werden ja mit den Jahren auch nicht besser
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Ich hab die 8" Alpinas hinten ohne Abdeckung gefahren. Beim Cabrio sind ja die Radläufe immer angelegt. Im Gutachten steht ja auch das man die Abdeckungen gegebenenfalls verbauen muß.
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Hier der Doppelscheinwerfer.... Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Alpina macht sogar im BMW Club Magazin Werbung für ihre 16" Felgen für den E30 [emoji6] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Heute gekommen...einen Teil bin ich schon gefahren...den Rest hab ich im Hinterkopf [emoji108] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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B7 S Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Veränderungen am Fahrzeug- zulässig oder nicht?
luca antwortete auf el_horst's Thema in Verkehr & Recht
Dem ist Nichts hinzuzufügen, außer das es immer mehr werden.... -
Denke die Bezeichnung lt. Sachs Advantage und hinten hat der Touring mit Luftfederung die Standard Sachs Dämpfer drin. Ich für meinen Teil fahre hinten auch die Sachs Sportstossdämpfer. Bin mit der Kombi sehr zufrieden. Auch bei über 200 liegt er satt auf der Straße und sehr spurtreu. Man kann die Tempi sehr entspannt fahren mit der Dämpferkombi. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Veränderungen am Fahrzeug- zulässig oder nicht?
luca antwortete auf el_horst's Thema in Verkehr & Recht
Schön das es solche sinnfreien Diskussionen nur in Deutschland gibt [emoji23][emoji23][emoji23] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk -
Hab beide Stossdämpfer probiert. Bin aber wieder zu den Sachs M Technik zurück. Passt am besten zum Touring. Die hintere Höhe kannst du per Laptop einstellen. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Perlen außerhalb der Baureihe E30 (und gern auch BMW-Welt)
luca antwortete auf BMW_Classic's Thema in Off-Topic
Das war noch ein richtig geiler Opel..... Das 3.0l Coupe von Frank Stella war auf der Geraden damals schneller als die F1 Autos...
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Heute im Zeitschriftenladen mitgenommen...sind ein paar schöne Touren drin...[emoji41] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Inspiration für die kommende Saison....war heute in der Post [emoji41] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Danke dir Christian
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Hast du persönliche Erfahrung mit weißem Leder oder vermutest du das nur. Man liest von dir immer nur negative Kommentare. Würde gerne mal die Innenausstattung von deinem Cabrio sehen!
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Das Cabrio gehört meinem Sattler
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Wenn ich mir die Preisentwicklung so ansehe und das Angebot auf dem Markt werden wirklich gute E30 sehr sehr selten und für diese wird eben der entsprechende Preis aufgerufen. Was man im Endeffekt dafür wirklich bekommt wissen nur Käufer und Verkäufer. Was habt ihr gegen eine weiße Innenausstattung? Mir gefällt sie bei der passende Aussenfarbe richtig gut. Siehe das M3 Cabrio hier.
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Sehe ich ähnlich. In dem Video spricht Tino bei der Vorderachse mit 8" von 3mm Spurplatten. Würde in dem Fall vorne die 7" mit 205/50/16 vorziehen.
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Danke für das Video...sieht doch sehr ansprechend aus
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Hab mir die 7+8x16 Kreuzis von Maxilite mal genauer angesehen. Machen keinen schlechten Eindruck. Mittlerweile finde ich ja die Kreuzis (Styling5) auf dem E30 besser als die Alpinas. Hat jemand Erfahrung mit den Maxilite Felgen?
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Könnte auch sein Georg...
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Hallo Ralph, danke...die hier sind mit meinem Handy aufgenommen. Ist ein mehrere Jahre altes Samsung A6. Wenn wir Touren fahren oder im Urlaub benutze ich meistens meine Spiegelreflex, auch für Aufnahmen vom Cabrio zur Dokumentation. Gruß Kai
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Der Eintritt kostet 10€ p. Person, Gruppe zahlt 8€. Du hast recht das das Museum nicht besonders groß ist und man sicher nach 1 Std. durch ist. Die Kuratorin hat sehr viel darüber berichtet wie es angefangen hat mit der Mille Miglia und der weitere Verlauf der Geschichte bis zur Einstellung im Jahre 1957.
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Da ich im Sommer auf den Touren oft sehr schwitzende Hände hab, die dann anfangen etwas klebrig zu werden konnte ich nicht widerstehen....
