luca

Hallo Jakob, herzlich willkommen hier und viel Spaß mit dem Auto. Hab meinen B10 letztes Jahr aus Kopenhagen geholt, dort lebt ein Freund von mir. VG Kai

Sehe ich ganz ähnlich [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Sehr schön und klasse Ausstattung [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Falls du Interesse an den Styling 66 hast meld dich. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Heute ein 2tes Blechschild für die Garage geholt [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Hallo Stefan, danke dir....Farbe ist Alpinablau ...ja, kenne ja deine Gegend und Buchloe liegt da direkt auf dem Weg. Gruß Kai

Danke dir!

Hallo Hannes, die Basis ist ein M3 Block in der US Ausführung der Aufgebohrt wurde um die 3.3l Hubraum zu bekommen. Es ist also ein S52 Motor mit Singlevanos und 280 PS. Zu den Schwellern, die sind sehr gut in Schuß, kein Rost drunter....zum Glück. Das Basismodell ist ein 528i. Das interessante an dem B10 ist die geringe Stückzahl von 70 die gebaut wurden und noch ca. 60 existieren. Da ich in den 90zigern schon jahrelang einen B6 2.8 gefahren bin wollte ich wieder einen Alpina. War schon immer ein Fan von Alpina, weil es nichts von der Stange ist. Standartware ist nicht meins...ist wie in der Mode. Der verstorbene Seniorchef (R.I.P) hat 2 treffende Aussagen über seine Fahrzeuge getroffen die für mich das Gefühl "Alpina" gut vermitteln. 1. Alpina Fahrer sind Leute die sich einen Nerzmantel kaufen , aber den Pelz nach innen tragen. 2. Für einen Weinhändler baue ich doch ganz passable Autos. Hab auch über einen V8 nachgedacht, ist aber völlig unwirtschaftlich für mich. Ich nutze ihn als Daily und er macht einfach Spaß. Deine Konfiguration finde ich schon sehr ansprechend....nur eine Limo gefällt mir persönlich nicht und Leder ist Pflicht. Das große Navi ist nicht wichtig, da ich sollte ich es mal brauchen das Handy dafür nutze. Das Xtrons wäre eine Option weil dort auch die Livedaten angezeigt werden. Den E61 finde ich optisch nicht so gelungen von dem Doppelhöcker innen will ich garnicht sprechen. Die Elektronikprobleme sind bei dem Modell auch nicht ohne. Das sollte aber jeder für sich persönlich entscheiden was er braucht und möchte. Hab noch den Teilekatalog von Alpina reinkopiert, dort ist es ersichtlich. Gruß Kai B10 3.3.pdf

Wie auf den Bildern zu sehen ist, war der Neukauf ein Alpina B10 3.3 Touring E39 als Handschalter. Von dem Modell wurden nur 70 Stück produziert und von diesen existieren noch etwa 60 Stück weltweit. Ich habe das Fahrzeug selbst aus Dänemark importiert, was etwas aufwendiger war. Es gehörte einem Freund aus Kopenhagen. Da Alpina bis 2010 alle Fahrzeuge per Einzelabnahme zugelassen haben existiert kein CoC. Der B10 war noch nie in Deutschland zugelassen. Erstzulassung war in Schweden, danach Dänemark. Habe mich erstmal informiert was die Zulassungsstelle alles an Dokumenten benötigt und was für die deutschen Papiere nötig ist. Mein Prüfingenieur war da sehr hilfreich. Pflicht ist §21. Alpina hat mir da sehr geholfen. Sie stellen ein Datenblatt für das Fahrzeug aus, welches für §21 notwendig ist. Kostet allerdings ein paar Euros. Danach TÜV und Zulassung, was total Reibungslos lief. Die Abnahme dauerte fast 3 Std, wobei 2 davon nur das Schreiben der Dokumente in Anspruch nahm. Anschließend mit Termin zur Zulassung, was dann ebenfalls sehr zügig gelaufen ist. Ein paar kleine Sachen hab ich schon gemacht, wie einen neuen Viscolüfter, da beim alten Lüfter die Kupplung defekt war und dauernd mitlief. Eine neue Frontscheibe war nach Steinschlag fällig. Die Innenausstattung hab ich aufbereitet und in dem Zug auch gereinigt. Den Schaltknauf habe ich durch einen vom B3 E36 ersetzt weil er mir besser gefällt. Es war ein BMW Schaltknauf in Holz mit Schaltschema verbaut. Die Motor und Getriebelager hab ich auch noch gewechselt, denn die werden auch nicht besser im Alter. Dieses Frühjahr geht es an die Karosse. Die Rostschäden werden behoben, aber so das die Patina erhalten bleibt. Der B10 hat eine bewegte Geschichte zu erzählen und das soll auch so bleiben. Hier noch ein paar Bilder der Innenausstattung, welche auch ein Kaufgrund war und mein Freund hat mir einen wirklich unschlagbaren Preis gemacht. Zuvor hat er noch einen großen Service und die Bremsen gemacht, was ein feiner Zug seinerseits war. Zur Zeit läuft er auf meinen alten 17" Styling 66 mit neuen Winterreifen die ich abgebe wenn Interesse besteht. Sie wurden im Oktober neu gekauft. Möchte die 18" Alpinas für die Winterreifen wenn ich einen Satz zu einem guten Preis bekomme. Die 19" stehen ihm richtig gut, sieht erwachsen aus. Nachteil ist das der Fahrkomfort etwas leidet. Man spürt sogar die Schatten der Autobahnbrücken.... Gruß Kai

Lies dir einfach mal den Thread durch, da sind einige Schwachstellen der Nutzer aufgeführt und wie man sie behebt. Ich hatte einen 528iA Touring VFL mit dem M52. Das ist mit der beste Motor in dem Modell. Mein aktueller B10 ist ein Traum und ein tolles Auto mit einem traumhaften Motor.

Vielleicht sehen wir uns dort Georg. Werde den Clubständen natürlich einen Besuch abstatten, sind ja 3 in meinem Fall.

Fahre meinen B10 auch im Alltag als Daily. Läuft sehr gut und der Motor ist ein Traum. Falls jemand einen Satz Winterreifen braucht in 17 Zoll Styling 66 die nur diesen Winter gefahren wurden, kann er sich melden.

Eine Frage an die E39 Fahrer...fahrt ihr euere auch im Winter oder als Daily? Gruß Kai

Stimmt Rene, letztes Jahr war nicht mehr ganz so gut wie die davor liegenden Jahre. TC ist mir ohne Übernachtung zu weit. Früher war ich ab und zu mal als ich noch gute Kontakte in Bielefeld hatte.

Werde wie jedes Jahr die Retro in Stuttgart besuchen. Gehört für mich mittlerweile zu einer liebgewordenen Tradition. Treffe dort immer viele Freunde und lerne neue kennen. BMW war im letzten Jahr groß vertreten mit vielen Clubs und denke dieses Jahr wird auch gefeiert werden, da 50 Jahre 3er BMW. Vielleicht kommen ja auch ein paar Leute aus dem Forum. Ich möchte hier nicht über das Angebot oder Preise diskutieren da das für mich nebensächlich und Energieverschwendung ist. Einfach nur nette Leute treffen und Spaß haben! Gruß Kai https://www.retro-classics.de/de/

Wir benutzen Fluke Messgeräte und das Ding ist eher....auf bairisch "Giesinger Heuwaage"....

Kommt in der nächsten Oldtimer Markt...ist sicher interessant [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Nein Pit, die Farbe heißt Monteverdi grün metallic. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Der M 635csi gehört einem guten Freund von mir. Die Farbe wurde nur 2x ausgeliefert!

Das ist aber ein US Modell...

Servus Max, herzlich willkommen und viel Spaß hier. Gruß Kai

Ist mir am Samstag über den Weg gelaufen...und auch in passender Größe...60x40 cm... Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Fahre das so seit ca. 10 Jahren [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Für die E21 Baur Fans...in der kommenden Motor Klassik für Februar ein Artikel über die Restaurierung eines 323i Baur... Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Eine deutsche Ikone... Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk