luca

@ Laschpuffer ==> ein 500E kein AMG Wollte hier keine Wertdiskussion lostreten, sondern es war als Hinweis gemeint das es einen Artikel bei MK Online gibt. Im übrigen kannte ich den Artikel schon lange, da ich auch das Heft zu Hause hab, Abo seit 94.

Jetzt heißt er schon Geheimtipp. http://www.motor-klassik.de/fahrberichte/bmw-325i-e-30-cabrio-ab-7500-euro-fahrspass-ohne-dach-pur-und-intensiv-6503760.html

@ immer freund ==> wie du schon geschrieben hast, es gibt Zuviele die zuviel reden und wissen und von Nichts wirklich Ahnung haben. Hab meinen damals komplett restauriert und den Motor machen müssen wegen Kopfschaden und gleichzeitig auch das Problem mit der schlechten Kühlung im Stand behoben. Fragen bitte per PN.

Danke. Ist ein 520i Touring, Leder, Klima, DSHD, SHZ, eFH vo. , AHK, 8+9 x 17 Sommerreifen auf BMW-Felgen wie die 16" Edition als WR. Hat schom 340t km gelaufen, ist technisch top, Karosse etwas mit Rostansatz. So einen B6 E21 hatte ich mal von 1990-96, Prod. Nr. 171.

Mein Alltagsauto, gerade frisch TÜV gemacht.

Besteht die Möglichkeit auch mehrere Anlagen bauen zu lassen, denn ich suche schon seit längerer Zeit nach einer Edelstahlanlage baugleich mit der Original mit etwas kernigerem Sound. Falls ja, würde diese auch versendet? Wenn die Anlage preislich wie Eisenmann ist dafür aber aussieht wie die Originale ist das für mich ok. Gruß Luca

Servus. Gruß Luca

Danke für die Bilder, geben ein kleines Spektrum der BMW Fahrzeuge wieder. Es waren natürliche alle Marken dort vertreten und auch ein paar sehr seltene Stücke dabei.

Hallo, ist eine schöne Veranstaltung die "Oldtimertage Fürstenfeld", viele tolle und manchmal auch seltene Autos, sehr nette Leute.....interessante Gespräche und unser Stammtisch ist eine lustige zwanglose Runde. An die Fotografen....stellt ihr bitte mal ein paar Bilder ein damit man die eingefangenen Impressionen wiedergeben kann.

Hier scheint gerade etwas die Sonne. Wird schon passen für Morgen. Beschreibung hab ich nicht, da sehr viel SA nachgerüstet wurde und wen es interessiert der kann ja auch fragen.

Danke Klaus fürs erkunden. Denke das alle kommen werden, doch die Komponente Wetter ist noch unklar. Denke es sollte jeder bescheid geben wie es aussieht, entweder hier im Thread oder als PN.

Treffpunkt ist die Pfaffinger Str. in FFB, so wie auf der Anfahrtsskizze beschrieben. Es sollte sich eine Möglichkeit finden, kleiner Parkplatz oder so wo wir uns um ca. 9.00 Uhr treffen können um gemeinsam zum Gelände zu fahren. An der Pfaffinger Str. sind lt. Lageplan mehrere Wasserbecken, kleine Weiher eingezeichnet und irgendwo dort sollte eine Möglichkeit bestehen einen Treffpunkt zu machen.

Sollten wir am Stammtisch absprechen. Treffpunkt für den Stammtisch, Freitag 13.09. / 19.00 Uhr Stocker.

Meine Anmeldung ist auch da. Wir sehen uns am Samstag 21.09. um 9.00 Uhr vor der Hintereinfahrt und sollten dann gemeinsam auftreten.

@ SurfmitGecko.....hoffe du kommst auch zu dem kleinen Event mit deinem rekonvaleszenten Cabrio

Hallo Jungs, hab mich gerade für`s Fahrerlager auf der Homepage angemeldet. Ab wann sollten wir am Samstag dort sein um einen guten Platz zu bekommen? Gruß Luca

Wenn`s Wetter paßt werde ich auch dort sein. Vom Alter dürfte mein Cab auch auf den Platz. Mal sehen wie es wird. Klaus wie siehts aus, kommst du trotzdem? Gruß Luca

Hier ein paar Impressionen der Tour. Vielleicht finden sich beim nächsten Mal noch 2-3 Teilnehmer mehr. Falls gewünscht plane ich auch Routen und buche Hotels. Gruß Luca

Servus. Gruß Luca

Servus, stimmt Siegi. Gruß Luca

@RS_LA fahre schon seit 20 Jahren in den Alpen umher, früher mit meinem B6 E21 und jetzt mit dem Cabrio. Wir haben fast das gleiche Cab, nur meiner ist VFL und Automatik. War dieses Jahr schon das 2te Mal mit dem Cab unterwegs. Das erste Mal im Mai zur Mille Miglia, anschließend noch Toscana und Kitzbühl.

Wenn du mit vollem Tank losfährst in Österreich volltankst solltest du min. 500 km mit deinem Tank kommen. Die Orte am Fuß der Pässe haben in der Regel Tankstellen, können aber in Italien zur Mittagszeit geschlossen sein.

Hier ein paar Impressionen von der Tour.

Hallo, bin wieder zurück. Bin eine tolle Tour gefahren mit über 10 Pässen, davon 3 höher als 2500m. Bericht mit Bildern kann ich einstellen falls gewünscht. Am Gardasee und in den Bergen bei den Temperaturen einen Härtetest fürs Kühlsystem gemacht. Weil immer geschrieben wird das der Zeiger des Fernthermometers bis über den ersten Strich nach der Mitte wandern darf. Hatte das auch und mir einen neuen Kühler gekauft und er bewegt sich nur im Bereich 1mm vor und nach der Mitte, auch bei 37 Grad und 50 min. Stopp and Go auf der Gardesana. Also sind solche Aussagen in meinen Augen Blödsinn und sprechen für ein nicht intaktes Kühlsystem. Hatte keinerlei Teile oder Werkzeug dabei. Hab auch seit Jahren kein Reserverat und keinen Wagenheber mehr im Auto, da ich noch nie einen Platten hatte. Fahre solche Touren mehrmals im Jahr und in 10 Jahren noch nie einen Defekt. Denke wenn ein E30 technisch einwandfrei und gut gewartet wird macht er keine Probleme. Gruß Luca

Ich fahre Morgen früh in Richtung Gardasee. Fahre nur Pässe auf der Hin und Rückfahrt. Nehme nur das Gepäck mit und sonst nichts. Hab schon viele Touren gemacht mit meinem Cabrio und noch nie Probleme. Gruß Luca, der vom Stammtisch.