Leutnant_Powell

naja die Abdeckung kannste tauschen. dahinter wird dann meistens aber noch schlimmer

hinter dem rohr laufen drei leitungen für die Tankentlüftung. Wenn das Rohr Rostet, dann haste wahrscheinlich das Glück das auch dahinter wenn du das Rohr abmachst (ist eigentlich nur ein halbes Rohr, also ein Deckel) schon Rost an der Karosse ist @Nico: Falsch. ist die Entlüftung. Das Rohr vom Tankstutzen ist dicker und geht direkt zum Tank

ja die XR habe ich schon seid drei Jahren.....aber die mal TÜV-Fähig zu machen habe bis jetztnicht geschafft. ist aber für diesen Sommer fest eingeplant Macht schon spaß das Gerät. Schön leicht vor allem erstmal danke für das Lob An Felgen bleiben erstmal die Kreuzspeichen drauf. Das einzige was ich mir an Felgen vorstellen könnte, wären Alpinas. Dann in 7&8x16. Dann mit 205/50 & 225/45. Aber die Felgen werden ja in Gold aufgewogen. zumindest in einem guten zustand

sollen wohl schon ein paar mal gemacht worden sein, diese umbauten. ob das jedoch bei nem serienmotor was bringt, weis keiner. zumindest gabs dazu keine detailierten erfahrungberichte

nicht dein erst

naja ne servo ist fürn alltag schon nicht übel. habe in meinem winterauto keine servo. wenn man sich dran gewöhnt hat geht das schon

du sagst du hast orginale puffer verbaut? waren die M3 bzw M-Technik Puffer nicht von vornherein schon kürzer?

nicht das dir der turbo noch die birnen aus dem scheinwerfer saugt nee aber mal im ernst. sieht schon sehr geil aus das motörchen. bin mal gespannt wie das ding läuft

Kreuzspeichen passen immer ganz gut. Die sitzen mit ET 20 richtig schön drin

ja ich weis wie du das gemeint hast. aber gefällt mir so ohne besser. meiner meinung nach wäre alles was jetzt noch mehr dran kommt (mal von der is Lippe abgesehen ), eher ein weg in die falsche richtung. Denke es wirkt dann irgendwie "vollgeknallt" achja im anhang mal ein bild von meinem kleinen spielzeug. da jetzt der Haufen mit den Teilen kleiner wird habe ich die mal wieder gefunden

ja so ein schwarzer himmerl ist immer ne feine sache. wertet das auto sehr auf.

finde auch das die nicht wirklich passen. ist ja aber gschmackssache aber bei et 45 müssen schon 20er platten drunter damit es einigermaßen vernünftig aussieht. eher 25mm. 195/50 ist schon sehr klein. soll wohl eintragbar sein, aber meiner meinugn nach viel zu klein für den e30

naja, die streifen beim roten passen bei mir nicht. denn meiner ist ja kein hartge Die anderen kommen mir aber trotzdem nicht ran.....sieht so schon sehr gut aus heute ist mal ncihts aam E30 passiert. Dafür hatte ich mal meine wilden 5 Minuten und habe ein kleines anderes Spielzeug ausgepackt Es hat zwei Räder und nur einen Zylidner. Macht aber auch tierisch spaß

Das mit den 60er federn und serien dämpfer würde ich lassen. da haste keine vorspannung mehr

Wenn er mal fertig wird e30 335i

Ja wersde ich nach der ersten probefahrt prüfen

Hübsch. so eng bei dir? weis garnicht wie viel platz ich habe. aber die haube geht zu ohne berührung. soviel weis ich

So jetzt mal winziges update. ein paar äußerlichkeiten haben sich geändert. die shadowline leisten sind dran genau wie die neuen stißleisten an der tür. Bin sehr zufrieden mit dem optischen gesamteindruck

Ist eine stahlstrebe von wiechers zum verschrauben an den domen

ja wer konnte auch ahnen das die unter den ganzen abdeckungen und teppichen liegt

hmm......58mm wäre 55 innendurchmesser. da bin ich mir nicht sicher ob ich da nochwas habe. aber ich kann morgen früh mal nachmessen und mich dann bei dir melden. dann schneid ich dir morgen früh grad was ab 45, 50 und 60mm habe ich noch das weis ich

So den Feiertag heute habe ich mal für ein paar kleinere Arbeiten genutzt. Die Zierleisten aauf der Fahrerseite sind montiert. Zumindest die, die ich da hatte. Die äußeren Leisten sind noch beim lackierer. HAbe aber schonmal alle Klipse (natürlich neu) drangemacht. hätte ja sien können das ich zuwenig bestellt habe. Denn genau das ist mir auf der Beifahrerseite passiert Naja was solls. Morgen kommen neue vom BMW-Teiledealer. und noch ein bsichen Kleinkram Der WiWa-Behälter hat auch seinen Platz wieder eingenommen. Der neue Schlau für die WiWa habe ich auch schonmal grob eingezogen. Innenradhäuser und Nebelscheinwerfer sind auch wieder da wo sie sein sollen. In der zwischenzeit hat sich meine Freundin mit dem Teppich, der Kofferraumbodenmatte und den Seitenverkleidungen beschäftigt. Nur müssen die jetzt erstmal ein paar Tage in der Sonne trocknen Achja, da sich der Haufen für den Innenkram etwas leert, habe ich auch meine Domstrebe wiedergefunden. So blöd das klingt, aber die ahbe ich wirklich schon länger gesucht

kannst die serienlänge fahren

wird dir kein TÜV der Welt abnehmen wenn du nur auf einer seite der achse platten fährst

wenn es die öldruck sind ist das normal